Pri radení prevodových stupňov musíte v závislosti od zvoleného rozsahu buď stlačiť brzdový pedál súčasne s tlačidlom umiestneným na voliacej páke, alebo stlačiť iba tlačidlo, alebo jednoducho pohnúť pákou.
Pozície voliča
R (PARK) (parkovisko)
Režim je určený na parkovanie auta a na štartovanie motora. Aby ste predišli poškodeniu, neposúvajte volič do polohy «R» počas pohybu.
R (REVERSE) (spiatočka)
Režim je určený na pohyb auta dozadu. Aby ste predišli poškodeniu, nastavte volič do polohy «R» až po úplnom zastavení vozidla.
N (NEUTRAL) (neutrál)
V tejto polohe voliča nie je zapojený žiadny prevodový stupeň.
D (DRIVE) (pohyb vpred)
Režim je určený na pohyb auta dopredu. Prevodové stupne sa menia automaticky.
2 (Second gear) (Druhý prevodový stupeň)
Táto poloha páky sa používa pri dlhých stúpaniach a pri brzdení motorom. V tomto prípade je možné počas jazdy zaradiť iba prvý alebo druhý prevodový stupeň. Pri prekročení určitých otáčok motora však môže dôjsť aj k preradeniu na tretí prevodový stupeň (ako preventívne opatrenie). Po normálnych podmienkach na ceste posuňte páku do polohy «D».
L (Low gear) (Nízky rozsah prevodov)
Táto poloha páky sa používa vo veľmi strmých kopcoch a na brzdenie motorom pri strmých zjazdoch. V tejto polohe sa vozidlo pohybuje na druhom prevodovom stupni, kým vozidlo nespomalí na rýchlosť, pri ktorej je možné zaradiť prvý prevodový stupeň. Na prvom prevodovom stupni je neprípustné prekročiť rýchlosť 50 km/h.
Pozor:
- Pre plynulý a bezpečný chod automatickej prevodovky stlačte brzdový pedál pri radení z polohy radenia «R» alebo «N» do polohy dopredu alebo dozadu.
- Akýkoľvek pohyb páky z polohy «P» musí byť stlačený brzdový pedál.
- Prepnutie páky do polohy «R» alebo «R» možno vykonať až po úplnom zastavení vozidla.
- Nestláčajte plynový pedál, keď je zošliapnutý brzdový pedál, ak je zaradený niektorý z prevodových stupňov.
- Nepoužívajte polohu «R» namiesto parkovacej brzdy.
Prepínač preraďovania
Stlačením tohto tlačidla v polohe páky «» 1. prevodový stupeň je vylúčený z rozsahu radenia. To je nevyhnutné pre hladký a presný začiatok pohybu na klzkej vozovke (tento režim sa nazýva aj zimný).