Приликом мењања брзина, у зависности од изабраног опсега, морате или истовремено притиснути педалу кочнице са дугметом који се налази на ручици мењача, или притиснути само дугме, или једноставно померити ручицу.
Позиције селектора
П(PARK) (паркинг)
Режим је намењен паркирању аутомобила и покретању мотора. Да бисте избегли оштећење, немојте померати ручицу мењача у положај "П" током вожње.
R (REVERSE) (брзина уназад)
Режим је дизајниран да помери аутомобил уназад. Да бисте избегли оштећење, померите ручицу мењача у положај "Р" тек након што се возило потпуно заустави.
N (NEUTRAL) (неутрална брзина)
У овом положају бирача није укључен ниједан степен преноса.
D (DRIVE) (крећем напред)
Режим је дизајниран да помери аутомобил напред. Брзине се мењају аутоматски.
2 (Second gear) (Други степен преноса)
Овај положај полуге се користи на дугим успонима и током кочења мотором. У овом случају, само први или други степен преноса се могу укључити током вожње. Међутим, ако је брзина мотора прекорачена, може доћи до пребацивања у трећу брзину (као мера безбедности). Након што се услови на путу врате у нормалу, померите ручицу у положај "Д".
L (Low gear) (низак опсег)
Овај положај полуге се користи на веома стрмим успонима и при кочењу мотором на стрмим спустовима. У овом положају, возило се вози у другој брзини све док возило не успори до брзине при којој се може укључити први степен преноса. У првом степену преноса неприхватљиво је прекорачити брзину од 50 км/х.
Пажња:
- За несметан и безбедан рад аутоматског мењача, притисните педалу кочнице када прелазите из положаја "П" или "Н" у положај напред или назад.
- Кад год се ручица помери из положаја "П", педала кочнице мора бити притиснута.
- Пребацивање ручице у положај "П" или "Р" може се извршити тек након што се возило потпуно заустави.
- Не притискајте педалу гаса док притискате папучицу кочнице ако је укључен било који степен преноса.
- Немојте користити положај "П" уместо паркирне кочнице.
Прекидач за већи степен преноса
Када притиснете ово дугме у положају ручице ", прва брзина се искључује из опсега мењача. Ово је неопходно за несметан и прецизан почетак кретања на клизавом путу (овај режим се такође назива зимски режим).
