Avertizare. Puteți fi rănit de lichidul de răcire fierbinte. Nu deschideți niciodată capacul radiatorului când motorul este fierbinte, lăsați-l să se răcească.
Când scoateți capacul radiatorului, aveți grijă să evitați contactul cu apa sau aburul sub presiune. Puneți o bucată de pânză deasupra capacului și răsuciți capacul ușor în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera presiunea. După aceasta, deșurubați încet capacul radiatorului.
1. Scoateți capacul radiatorului, radiatorul și dopurile de golire a carterului pentru a goli lichidul de răcire.
2. Scoateți vasul de expansiune și scurgeți lichidul din acesta.
3. După ce lichidul s-a scurs complet, reinstalați dopurile și spălați sistemul de răcire cu lichid de curățare a radiatoarelor.
4. După terminarea spălării, goliți complet lichidul de curățare și înlocuiți dopurile.
5. Selectați concentrația dorită de lichid de răcire. Umpleți sistemul de răcire cu antigel de înaltă calitate - etilenglicol de concentrația selectată (50% antigel și 50% apă, punct de îngheț -36°C). Înlocuiți capacul radiatorului.
6. După ce motorul a pornit o perioadă, verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați dacă este necesar.
7. De asemenea, este necesar să umpleți lichidul de răcire în rezervorul de expansiune, astfel încât nivelul acestuia să fie între marcajele "PLIN" și "JOZ".
Nota. Nu turnați lichid în rezervorul de expansiune.