Atenție: Lichidul de răcire conține etilenglicol și un aditiv anticoroziv. Deoarece radiatorul, chiulasa, carcasa pompei de lichid de răcire și blocul de cilindri (motor de 2,7 L) sunt turnate din aliaj de aluminiu, este necesară înlocuirea periodică a lichidului de răcire pentru a preveni coroziunea acestor piese. În plus, nu este permisă înlocuirea lichidului de răcire cu apă curată, nici măcar vara.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și aplicați frâna de parcare.
2. Așteptați până când motorul se răcește.
3. Setați comutatorul de control al temperaturii de pe panoul de control al aerului condiționat și al încălzitorului în poziția maximă de încălzire ("MAX HOT").
4. Scurgeți lichidul din sistemul de răcire.
- a) Scoateți capacul radiatorului.
Atenție: Pentru a evita arsurile, nu scoateți capacul radiatorului sau capacul rezervorului de expansiune la un motor fierbinte, deoarece lichidul și aburul sunt sub presiune.
- b) Goliți lichidul de răcire din radiator într-un recipient adecvat, deșuruband dopul de scurgere al radiatorului situat în partea de jos a radiatorului.
- c) Scoateți rezervorul de expansiune și scurgeți lichidul de răcire din acesta, apoi instalați rezervorul de expansiune la locul său.
- d) Dacă este necesar, după scurgerea lichidului de răcire, turnați apă curată distilată sau un lichid special în calorifer pentru a spăla sistemul de răcire.
- e) După ce lichidul de răcire s-a golit complet, strângeți bine dopul de golire a radiatorului.
5. Umplerea cu lichid de răcire.
- a) Turnați încet lichid de răcire în radiator până când acesta este complet umplut (până la baza gâtului de umplere) și, de asemenea, umpleți rezervorul de expansiune fără a depăși marcajul "PLIN".
- Lichid de răcire: antigel de înaltă calitate pentru aliaje de aluminiu (radiatoare de aluminiu) pe bază de etilenglicol.
- Concentrația de antigel în lichidul de răcire: Recomandat (pentru funcționarea pe tot parcursul anului) 50%
- Gama de concentrații admise - 30-60%
- Volumul total de umplere:
- Motoare 2,0 l / 2,4 l - 7,3 l
- Motor 2,7 l - 8,6 l
Notă: Volumul total de umplere include volumul din rezervorul de expansiune.
(Articolul original este postat pe portal www.hyundaibook.ru)
Atenţie:
- Dacă concentrația de antigel este sub 30%, atunci proprietățile anticorozive ale lichidului de răcire sunt reduse semnificativ.
- În plus, dacă concentrația este mai mare de 60%, atunci temperatura de cristalizare a antigelului crește (eficiența transferului de căldură scade), afectând negativ motorul. Prin urmare, asigurați-vă că nivelul concentrației de antigel se află în intervalul specificat.
- Utilizați un lichid de răcire cu etilenglicol autentic cu un aditiv anticoroziune și amestecați cu apă demineralizată sau distilată conform instrucțiunilor producătorului.
- Nu amestecați antigel de la diferite mărci.
- Nu utilizați antigel cu alcool.
- b) Înșurubați bine capacul radiatorului.
- c) Montați capacul vasului de expansiune.
6. Porniți motorul și încălziți-l până se deschide termostatul.
Notă: Pentru a verifica starea scurgerii lichidului de răcire, atingeți furtunul radiatorului cu mâna. Ar trebui să fie cald când termostatul este deschis.
7. După deschiderea termostatului, apăsați pedala de accelerație de două sau trei ori, mărind turația arborelui cotit la aproximativ 3000 rpm, apoi opriți motorul.
8. După oprirea motorului, lăsați-l să se răcească, apoi scoateți capacul radiatorului și verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul este scăzut, adăugați lichid de răcire în partea superioară a gâtului de umplere a radiatorului.
Notă: Aveți grijă când scoateți capacul radiatorului sau capacul rezervorului în timp ce motorul este cald.
9. Mai târziu, dacă nivelul lichidului de răcire nu scade, adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune până la marcajul "PLIN".