Увага: охолоджувальна рідина містить етиленгліколь та антикорозійну добавку. Так як радіатор, головка блоку циліндрів, корпус насоса рідини, що охолоджує, і блок циліндрів (двигун 2,7 л) відлиті з алюмінієвого сплаву, то для запобігання корозії даних деталей необхідна періодична заміна охолоджуючої рідини. Крім того, не допускається замінювати охолодну рідину чистою водою навіть у літній час.
1. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній поверхні і затягніть гальмо стоянки.
2. Зачекайте, поки двигун охолоне.
3. Встановіть перемикач регулятора температури на панелі керування кондиціонером та обігрівачем у положення максимального нагріву ("МАХ НОТ").
4. Злив рідини із системи охолодження.
- а) Зніміть кришку радіатора.
Увага: щоб уникнути опіків, не знімайте кришку радіатора або кришку розширювального бачка на гарячому двигуні, оскільки рідина та пара знаходяться під тиском.
- б) Злийте охолоджувальну рідину з радіатора у відповідну ємність, відвернувши зливну пробку радіатора, розташовану в його нижній частині.
- в) Зніміть розширювальний бачок і злийте з нього рідину, що охолоджує, потім встановіть розширювальний бачок на місце.
- г) За необхідності після зливу охолоджувальної рідини залийте в радіатор чисту дистильовану воду або спеціальну рідину, щоб промити систему охолодження.
- д) Після повного зливу рідини, що охолоджує, надійно загорніть зливну пробку радіатора.
5. Заливка рідини, що охолоджує.
- а) Повільно заливайте рідину, що охолоджує, в радіатор до повного заповнення (до підстави заливної горловини), а також заповніть розширювальний бачок, не перевищуючи мітку "FULL".
- Охолодна рідина: високоякісний антифриз для алюмінієвих сплавів (алюмінієвих радіаторів) на основі етиленгліколю.
- Концентрація антифризу в охолоджувальній рідині: Рекомендована (при цілорічній експлуатації) 50%
- Діапазон допустимих концентрацій - 30-60%
- Загальний обсяг заправки:
- Двигуни 2,0 л / 2,4 л - 7,3 л
- Двигун 2,7 л - 8,6 л
Примітка: загальний обсяг заправки включає обсяг у розширювальному бачку.
(Повна версія розміщена на сайті www.HyundaiBook.ru)
Увага:
- Якщо концентрація антифризу нижче 30%, то антикорозійні властивості рідини, що охолоджує, значно зменшуються.
- Крім того, якщо концентрація більше 60%, то підвищується температура кристалізації антифризу (зменшується ефективність теплообміну), несприятливо впливаючи на двигун. Тому переконайтеся, що рівень концентрації антифризу знаходиться в межах вказаного діапазону.
- Використовуйте охолоджувальну рідину на основі етиленгліколю з антикорозійною добавкою і змішуйте з демінералізованою або дистильованою водою відповідно до інструкцій заводу-виробника.
- Чи не змішуйте антифризи різних торгових марок.
- Не використовуйте спиртові антифризи.
- б) Надійно загорніть кришку радіатора.
- в) Встановіть кришку розширювального бака.
6. Запустіть двигун і прогрійте його до відкриття термостата.
Примітка: Для перевірки стану рідини, що протікає охолоджувальної, доторкніться рукою до шлангу радіатора. При відкритому термостаті він має бути теплим.
7. Після відкриття термостата двічі-тричі натисніть на педаль акселератора, збільшуючи частоту обертання колінчастого валу приблизно до 3000 об/хв, а потім заглушіть двигун.
8. Після зупинки двигуна дайте йому охолонути, після чого зніміть кришку радіатора і перевірте рівень рідини, що охолоджує. Якщо рівень низький, то долийте рідину, що охолоджує, до країв заливної горловини радіатора.
Примітка: будьте обережні під час зняття кришки радіатора або кришки розширювального бачка на прогрітому двигуні.
9. Пізніше, якщо рівень рідини, що охолоджує, не знижується, то долийте охолоджувальну рідину в розширювальний бачок до мітки "FULL".