Зміст: Загальна інформація ⇓ Комплексна перевірка акумуляторної…⇓ Заряджання акумуляторної батареї ⇓ Перевірка щільності електроліту ⇓
Загальна інформація
Новий автомобіль обладнаний акумуляторною батареєю, що не обслуговується, яка повністю герметична (за винятком маленького вентиляційного отвору в кришці), не має вентиляційних пробок банок батареї і не вимагає обслуговування (немає необхідності додавати воду в електроліт акумуляторної батареї).
- Тип акумуляторної батареї - MF 68Ah
Комплексна перевірка акумуляторної батареї
Примітка:
- Не від'єднуйте акумуляторну батарею під час роботи двигуна та/або допоміжного обладнання. Поверніть ключ замку запалювання в положення "ВИМК (OFF) і вимкніть все додаткове електроустаткування.
- Під час перевірки, перш за все, від'єднуйте кабель від негативної клеми і підключайте його в останню чергу.
- Будьте обережні, не допускайте короткого замикання інструментами.
- Слідкуйте за тим, щоб миючий розчин не потрапив у акумуляторну батарею під час її очищення.
1. Візуально перевірте відсутність тріщин або інших пошкоджень корпусу батареї, які можуть спричинити витікання електроліту. Визначте причину дефекту та усуньте за потреби. Зчистіть іржу за допомогою розчину соди та води.
Увага: дотримуйтесь особливої обережності у випадку, якщо на корпусі акумуляторної батареї є тріщини або інші джерела витоків електроліту, уникайте контакту електроліту зі шкірою, одягом або забарвленими частинами кузова. Під час зняття акумулятора завжди слід одягати відповідні гумові рукавички (не використовуйте побутові рукавички).
- а) Якщо причину дефекту визначити та усунути не вдалося, замініть акумуляторну батарею.
- б) Якщо тріщини або інші пошкодження корпусу батареї відсутні, виміряйте напругу акумуляторної батареї і перевірте щільність електроліту.
2. Визначте щільність електроліту в акумуляторі.
3. Перевірте вихідну напругу акумулятора.
- а) Протягом 20 хвилин після вимкнення двигуна (після поїздки) поверніть ключ замку запалювання в положення "ON" і увімкніть електричне навантаження (фари, вентилятор обігрівача, обігрівач заднього скла тощо). Зачекайте 60 секунд, щоб стабілізувати напругу батареї.
- б) Поверніть ключ замку запалювання в положення "OFF" та вимкніть електричне навантаження.
- в) Від'єднайте дроти від клем акумуляторної батареї та виміряйте напругу розімкнутого ланцюга (виміряйте за допомогою тестера напругу між клемами акумуляторної батареї).
- Номінальне значення - 12,5-12,9 В (при температурі 20°)
- г) Якщо напруга не відповідає номінальному значенню, зарядіть акумуляторну батарею струмом 5 ампер. Потім перевірте акумулятор знову.
Увага: зверніть особливу увагу на процес заряджання акумулятора та заходи безпеки під час заряджання.
4. Перевірте акумуляторну батарею під навантаженням. Для цього на 15 секунд увімкніть навантаження в 300 А, виміряйте напругу акумуляторної батареї та порівняйте показання з наведеними нижче значеннями.
Увага:
- Значення напруги наведені з урахуванням того, що вимірювання проводяться при температурі 20°C.
- При необхідності, внесіть поправку на значення напруги відповідно до температури за наведеною таблицею.
| Напруга, | Температура,°C |
| 9,6 | 20 або вище |
| 9,5 | 16 |
| 9,4 | 10 |
| 9,3 | 4 |
| 9,1 | -1 |
| 8,9 | -7 |
| 8,7 | -12 |
| 8,5 | -18 |
- а) Якщо напруга вище 9,6, то акумуляторна батарея в нормі.
- б) Якщо напруга в межах 6,5-9,6 В, швидко зарядіть акумуляторну батарею і знову перевірте акумуляторну батарею під навантаженням.
Примітка: якщо напруга акумуляторної батареї залишається меншою 9.6 після повторного виконання швидкої зарядки і перевірки під навантаженням, то акумуляторну батарею слід замінити.
- в) Якщо напруга нижче 6.5 В, акумуляторна батарея несправна і необхідно її замінити.
Заряджання акумуляторної батареї
1. Під час заряджання акумуляторної батареї під її кришкою виділяється вогненебезпечний та вибухонебезпечний газ. Не куріть і не користуйтеся відкритим полум'ям біля акумуляторної батареї, яка знаходиться на зарядці, або була нещодавно заряджена.
2. Не розривайте кіл, що перебувають під напругою, поблизу клем акумуляторної батареї, що знаходиться на зарядці. Іскра може з'явитися між отсоединенными проводами (в розрив ланцюга) і стати причиною вибуху. Тримати легкозаймисті предмети подалі від відкритої акумуляторної батареї.
Таблиця. Час заряджання акумуляторної батареї.
| Щільність електроліту в АКБ | Методика заряджання | |
| Повільна (струм 5 А) | Швидка (струм 20 А) | |
| Нижче 1,10 | 14 годин | 4,0 години |
| 1,10-1,13 | 12 годин | 3,0 години |
| 1,13-1,16 | 10 годин | 2,5 години |
| 1,16-1,19 | 8 годин | 2,0 години |
| 1,19-1,22 | 6 годин | 1,5 години |
| Вище 1,22 | 4 години | 1,0 год |
Перевірка щільності електроліту
1. Перевірка рівня та щільності електроліту у звичайній (обслуговуваній) акумуляторній батареї.
- а) Перевірте рівень електроліту, він повинен перебувати між відмітками мінімального та максимального рівня. При необхідності додайте дистильовану воду.
- б) Не слід проводити вимірювання щільності електроліту ареометром відразу після додавання дистильованої води до електроліту. Щоб дистильована вода та електроліт перемішалися, і встановилася рівномірна щільність, або протягом декількох хвилин повільно заряджайте (струмом 5 А) акумуляторну батарею, або залиште акумуляторну батарею нерухомою приблизно на одну годину.
Примітка: якщо після заряджання акумулятора щільність електроліту не відповідає технічним умовам, замініть акумулятор.
- в) За допомогою ареометра та термометра виміряйте щільність електроліту в кожній банці акумуляторної батареї.
- Номінальне значення – 1,22-1,29 г/см³ (при температурі 20°C)
Примітка: при повністю зарядженій батареї щільність електроліту повинна дорівнювати 1,260-1,280 г/см³ при температурі 26,7°C.
- г) Визначте різницю густини між банками акумуляторної батареї. Якщо в будь-якій банці акумуляторної батареї (одної або кількох) щільність електроліту відрізняється від середнього значення на 50 пунктів (0,05 г/см³) або більше, це є ознакою наявності внутрішніх пошкоджень. У цьому випадку акумулятор слід замінити.
2. Визначення виправлення щільності за температурою електроліту.
- а) Щільність електроліту акумулятора змінюється з температурою. Нагрівання розріджує розчин і зменшує щільність електроліту. Охолодження загущує розчин та збільшує щільність електроліту.
- б) При відхиленні фактичної температури електроліту від стандартної величини потрібно ввести поправку: до значення щільності необхідно додати 4 пункти (0,004 г/см³) на кожні 5,56°C температури понад величину 26,7°C або відняти 4 пункти (0,004 г/ см³) на кожні 5,56°C температури менше 26,7°C.
Приклад: Ареометр показує значення щільності 1280 г/см³ і термометр показує температуру електроліту -12,2°C (10°F). Відповідно до наведеного малюнка, виміряне значення щільності має бути зменшено на 7 пунктів (0,028 г/см³). Таким чином, наведене значення густини електроліту при 26,7°З буде 1,252 г/см³.
1,280 - 0,028 = 1,252 г/см³
