Пуњива батерија (Hyundai Sonata EF)

Опште информације

Ново возило је опремљено батеријом без одржавања која је потпуно затворена (осим малог отвора за вентилацију у поклопцу), нема поклопце за вентилацију на лименкама акумулатора и не захтева одржавање (нема потребе за додавањем воде у електролит батерије).

• Тип батерије - MF 68Ah

Свеобухватан тест батерије

Напомена:

• Не отсоединяйте батерију када мотор ради и/или вспомогательном опреми. Окрените кључ брава за паљење у положај "ИСКЉУЧЕНО" (OFF) и искључите сву додатну електричну опрему.
• Приликом провере, прво одспојите кабл са негативног терминала и повежите га последњи.
• Пазите да не дође до кратког споја алата.
• Пазите да раствор за чишћење не уђе у батерију када је чистите.

1. Визуелно проверите да ли на кућишту батерије има пукотина или других оштећења која могу изазвати цурење електролита. Утврдите узрок квара и исправите га ако је потребно. Уклоните рђу раствором соде бикарбоне и воде.

Пажња: Обратите посебну пажњу ако кућиште батерије има пукотине или друге изворе цурења електролита, избегавајте контакт електролита са кожом, одећом или обојеним деловима тела. Увек носите одговарајуће гумене рукавице када вадите батерију (не користите кућне рукавице).

• а) Ако се узрок квара не може утврдити и отклонити, замените батерију.
• б) Ако на кућишту батерије нема пукотина или других оштећења, измерите напон батерије и проверите густину електролита.

2. Одредите густину електролита у батерији.

3. Проверите излазни напон батерије.

• а) У року од 20 минута након искључивања мотора (након путовања), окрените кључ за паљење у положај "ON" и укључите електрично оптерећење (предња светла, вентилатор грејача, одмрзивач задњег стакла, итд.). Сачекајте 60 секунди да се напон батерије стабилизује.
• б) Окрените кључ за паљење у положај "OFF" и искључите електрично оптерећење.
• ц) Одвојите жице са терминала батерије и измерите напон отвореног кола (користите тестер да измерите напон између терминала батерије).

• Називна вредност - 12,5-12,9 В (на температури од 20°)

• д) Ако напон не одговара номиналној вредности, напуните батерију струјом од 5 ампера. Затим поново проверите батерију.

Пажња: Обратите посебну пажњу на процес пуњења батерије и мере предострожности приликом пуњења.

4. Тестирајте батерију под оптерећењем. Да бисте то урадили, укључите оптерећење од 300 А на 15 секунди, измерите напон батерије и упоредите очитавања са вредностима испод.

Пажња:

• Вредности напона су дате узимајући у обзир да се мерења врше на температури од 20°C.
• Ако је потребно, извршите корекције вредности напона у складу са температуром према доњој табели.

Напон, В	Температура,°Ц
9,6	20 или више
9,5	16
9,4	10
9,3	4
9,1	-1
8,9	-7
8,7	-12
8,5	-18

• а) Ако је напон изнад 9,6 В, онда је батерија нормална.
• б) Ако је напон између 6,5-9,6 В, брзо напуните батерију и поново тестирајте батерију под оптерећењем.

Напомена: ако напон батерије је и даље мање 9.6 после поновног извршења брзо пуњење и проверу под оптерећењем, онда батерију треба да се замени.

• ц) Ако је напон испод 6,5 В, онда је батерија неисправна и треба је заменити.

Пуњење батерије

1. Приликом пуњења батерије, испод поклопца батерије се ослобађа запаљиви и експлозивни гас. Немојте пушити нити користити отворени пламен у близини батерије која се пуни или је недавно пуњена.



2. Не разъединяйте ланаца, који се налазе под напоном, у близини терминала акумулаторске батерије, који се налази на пуњење. Искра може да се појави између отсоединенными жице (у разбијању ланаца) и да постане узрок експлозије. Држите запаљиве предмете даље од отвореног акумулаторске батерије.

Табле. Време пуњења батерије.

Густина електролита у батерији	Начин пуњења
	Споро (струја 5 А)	Брзо (струја 20 А)
Испод 1.10	14 сати	4,0 сата
1,10-1,13	12 сати	3,0 сата
1,13-1,16	10 сати	2,5 сата
1,16-1,19	8 сати	2,0 сата
1,19-1,22	6 сати	1,5 сата
Изнад 1.22	4 сата	1.0 сат

Провера густине електролита

1. Провера нивоа и густине електролита у конвенционалној (одржаваној) батерији.

• а) Проверите ниво електролита треба да буде између ознаке минималног и максималног нивоа. Ако је потребно, додајте дестиловану воду.
• б) Не треба мерити густину електролита хидрометром одмах након додавања дестиловане воде у електролит. Да бисте били сигурни да су дестилована вода и електролит помешани и да се успостави уједначена густина, или полако пуните (5 А) батерију неколико минута, или оставите батерију да мирује отприлике један сат.

Напомена: Ако, након пуњења батерије, густина електролита не задовољава спецификације, замените батерију.

• ц) Користећи хидрометар и термометар, измерите густину електролита у свакој батерији.

• Номинална вредност - 1,22-1,29 г/цм³ (на температури од 20°Ц)

Напомена: са потпуно напуњеном батеријом, густина електролита треба да буде 1,260-1,280 г/цм³ на температури од 26,7°C.

(Оригинални материјал се налази на веб сајту HYUNDAIBOOK)

• д) Одредите разлику у густини између група батерија. Ако се у било којој батерији (једној или више) густина електролита разликује од просечне вредности за 50 поена (0,05 г/цм³) или више, то је знак унутрашњег оштећења. У овом случају, батерију треба заменити.

2. Одређивање корекције густине на основу температуре електролита.

• а) Густина електролита батерије се мења са температуром. Загревањем се раствор разређује и смањује се густина електролита. Хлађење згушњава раствор и повећава густину електролита.
• б) Ако стварна температура електролита одступа од стандардне вредности, мора се извршити корекција: 4 тачке (0,004 г/цм³) се морају додати вредности густине за сваких 5,56°Ц температуре изнад 26,7°Ц или одузети 4 тачке (0,004 г/цм³) цм³) за сваких 5,56°Ц температуру мању од 26,7°Ц.

Пример: Хидрометар показује вредност густине од 1,280 г/цм³, а термометар показује температуру електролита од -12,2°Ц (10°Ф). Према датој слици, измерену вредност густине треба смањити за 7 поена (0,028 г/цм³). Дакле, дата вредност густине електролита на 26,7°Ц биће 1,252 г/цм³.

1.280 - 0.028 = 1.252 г/цм³