Baterie reîncărcabilă (Hyundai Sonata EF)

Informații generale

Noul vehicul este echipat cu o baterie care nu necesită întreținere, care este complet sigilată (cu excepția unui mic aerisire în capac), nu are capace de aerisire pe cutiile bateriei și nu necesită întreținere (nu este nevoie să adăugați apă la electrolitul bateriei).

• Tip baterie - MF 68Ah

Test cuprinzător al bateriei

Nota:

• Nu scoateți bateria când motorul este pornit și/sau de ajutorare. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT (OFF) și apoi opriți toate suplimentară de echipamente electrice.
• Când verificați, deconectați mai întâi cablul de la borna negativă și conectați-l ultimul.
• Aveți grijă să nu scurtcircuitați sculele.
• Aveți grijă să nu introduceți nicio soluție de curățare în baterie atunci când o curățați.

1. Verificați vizual dacă există fisuri sau alte deteriorări ale carcasei bateriei care ar putea cauza scurgerile de electrolit. Determinați cauza defectului și corectați dacă este necesar. Îndepărtați rugina cu o soluție de bicarbonat de sodiu și apă.

Atenție: Aveți grijă deosebită dacă carcasa bateriei prezintă fisuri sau alte surse de scurgere de electroliți, evitați contactul electrolitului cu pielea, îmbrăcămintea sau părțile vopsite ale corpului. Purtați întotdeauna mănuși de cauciuc adecvate când scoateți bateria (nu folosiți mănuși de menaj).

• a) Dacă cauza defectului nu poate fi determinată și eliminată, atunci înlocuiți bateria.
• b) Dacă nu există fisuri sau alte deteriorări la carcasa bateriei, măsurați tensiunea bateriei și verificați densitatea electrolitului.

2. Determinați densitatea electrolitului din baterie.

3. Verificați tensiunea de ieșire a bateriei.

• a) În termen de 20 de minute de la oprirea motorului (după o călătorie), rotiți cheia de contact în poziția "ON" și porniți sarcina electrică (faruri, ventilator de încălzire, dezghețator de lunetă etc.). Așteptați 60 de secunde pentru ca tensiunea bateriei să se stabilească.
• b) Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT" și opriți sarcina electrică.
• c) Deconectați firele de la bornele bateriei și măsurați tensiunea în circuit deschis (utilizați un tester pentru a măsura tensiunea dintre bornele bateriei).

• Valoare nominală - 12,5-12,9 V (la o temperatură de 20°)

• d) Dacă tensiunea nu corespunde valorii nominale, atunci încărcați bateria cu un curent de 5 amperi. Apoi verificați din nou bateria.

Atenție: Acordați o atenție deosebită procesului de încărcare a bateriei și măsurilor de siguranță la încărcare.

4. Testați bateria sub sarcină. Pentru a face acest lucru, porniți o sarcină de 300 A timp de 15 secunde, măsurați tensiunea bateriei și comparați citirile cu valorile de mai jos.

Atenţie:

• Valorile tensiunii sunt date ținând cont de faptul că măsurătorile se fac la o temperatură de 20°C.
• Dacă este necesar, efectuați corecții la valoarea tensiunii în conformitate cu temperatura conform tabelului de mai jos.

Tensiune, V	Temperatura,°C
9,6	20 sau mai mare
9,5	16
9,4	10
9,3	4
9,1	-1
8,9	-7
8,7	-12
8,5	-18

• a) Dacă tensiunea este peste 9,6 V, atunci bateria este normală.
• b) Dacă tensiunea este între 6,5-9,6 V, atunci încărcați rapid bateria și testați din nou bateria sub sarcină.

Notă: Dacă tensiunea bateriei rămâne mai mică de 9,6 V după încărcare rapidă repetă și teste de încărcare, bateria trebuie înlocuită.

• c) Dacă tensiunea este sub 6,5 V, atunci bateria este defectă și trebuie înlocuită.

Încărcarea bateriei

1. La încărcarea bateriei, sub capacul bateriei se eliberează gaz inflamabil și exploziv. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise lângă o baterie care se încarcă sau care a fost încărcată recent.



2. Nu deconectați circuitele sub tensiune din apropierea bornelor unei baterii în timp ce aceasta se încarcă. O scânteie poate apărea între firele deconectate (într-un circuit deschis) și poate provoca o explozie. Țineți obiectele inflamabile departe de o baterie deschisă.

Masă. Timp de încărcare a bateriei.

Densitatea electroliților în baterie	Metoda de încărcare
	Lentă (curent 5 A)	Rapid (curent 20 A)
Sub 1.10	14 ore	4,0 ore
1,10-1,13	ora 12	3,0 ore
1,13-1,16	ora 10	2,5 ore
1,16-1,19	8 ore	2,0 ore
1,19-1,22	6 ore	1,5 ore
Peste 1.22	4 ore	1,0 oră

Verificarea densității electroliților

1. Verificarea nivelului și densității electrolitului într-o baterie convențională (întreținută).

• a) Verificați nivelul electrolitului, acesta trebuie să fie între marcajele de nivel minim și maxim. Dacă este necesar, adăugați apă distilată.
• b) Nu trebuie să măsurați densitatea electrolitului cu un hidrometru imediat după adăugarea de apă distilată la electrolit. Pentru a vă asigura că apa distilată și electrolitul sunt amestecate și se stabilește o densitate uniformă, fie încărcați lent (5 A) bateria timp de câteva minute, fie lăsați bateria staționată aproximativ o oră.

Notă: Dacă, după încărcarea bateriei, densitatea electrolitului nu corespunde specificațiilor, înlocuiți bateria.

• c) Folosind un hidrometru și un termometru, măsurați densitatea electrolitului din fiecare banc de baterii.

• Valoare nominală - 1,22-1,29 g/cm³ (la o temperatură de 20°C)

Notă: Cu o baterie complet încărcată, densitatea electrolitului ar trebui să fie de 1,260-1,280 g/cm³ la o temperatură de 26,7°C.

• d) Determinați diferența de densitate între băncile de baterii. Dacă în orice bancă de baterii (una sau mai multe) densitatea electrolitului diferă de valoarea medie cu 50 de puncte (0,05 g/cm³) sau mai mult, acesta este un semn de deteriorare internă. În acest caz, bateria trebuie înlocuită.

2. Determinarea corecției densității pe baza temperaturii electrolitului.

• a) Densitatea electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. Încălzirea diluează soluția și reduce densitatea electrolitului. Răcirea îngroașă soluția și crește densitatea electrolitului.
• b) Dacă temperatura reală a electrolitului se abate de la valoarea standard, trebuie făcută o corecție: la valoarea densității trebuie adăugate 4 puncte (0,004 g/cm³) pentru fiecare 5,56°C de temperatură peste 26,7°C sau scăzute 4 puncte (0,004 g/cm³) cm³) pentru fiecare temperatură de 5,56°C mai mică de 26,7°C.

Exemplu: hidrometrul arată o valoare a densității de 1,280 g/cm³, iar termometrul arată o temperatură a electrolitului de -12,2°C (10°F). Conform cifrei date, valoarea măsurată a densității ar trebui redusă cu 7 puncte (0,028 g/cm³). Astfel, valoarea dată a densității electrolitului la 26,7°C va fi de 1,252 g/cm³.

1,280 - 0,028 = 1,252 g/cm³