Cuprins: Inspecția bateriei ⇓ Testarea bateriei ⇓ Verificarea greutății specifice a…⇓ Încărcarea bateriei ⇓
O baterie este un dispozitiv pentru stocarea energiei sub formă chimică, care poate fi apoi utilizată ca electricitate.
O baterie funcționează deoarece două metale diferite, atunci când sunt plasate într-o soluție acidă, creează o diferență de potențial, rezultând generarea unui curent electric.
1. Pe vehicule se instalează baterii care nu necesită întreținere.
2. Nu este nevoie să adăugați apă distilată în baterie.
3. Bateria este complet sigilată, cu excepția unor mici orificii de ventilație din capac.
Inspecția bateriei
1. Opriți contactul și toți consumatorii electrici.
2. Deconectați firele de la bornele bateriei. Firul negativ trebuie deconectat primul și reconectat ultimul.
3. Scoateți bateria din vehicul.
Avertisment: Dacă carcasa bateriei este deteriorată, scoateți bateria purtând mănuși de cauciuc pentru a vă proteja pielea de electrolit.
4. Verificați elementele de montare ale bateriei, deoarece acestea pot fi deteriorate de electrolitul care a intrat în contact cu ele. Dacă este necesar, curățați-le cu o soluție caldă de sodă.
5. Curățați partea superioară a bateriei cu aceeași soluție.
6. Verificați dacă bateria prezintă fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți bateria.
7. Curățați bornele bateriei.
8. Curățați suprafața interioară a clemelor de cablu conectate la bornele bateriei.
9. Instalați bateria în vehicul.
10. Conectați firele la bornele bateriei.
11. Strângeți bine clemele de sârmă la bornele bateriei.
12. Aplicați un strat subțire de vaselină pe bornele bateriei.
Atenție! La încărcarea bateriilor, se eliberează un amestec exploziv de gaze.
Atenție! Când lucrați cu fire și dispozitive electrice, este interzisă utilizarea focului, a dispozitivelor cu scântei, a dispozitivelor de iluminat periculoase pentru foc deschis și fumatul. Evitați scânteile atunci când manipulați cabluri și dispozitive electrice.
Atenție: Nu scurtcircuitați niciodată direct bornele bateriei - există un risc ridicat de accidentare din cauza scânteilor puternice.
Testarea bateriei
Verificarea greutății specifice a electrolitului
Greutatea specifică a electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. O creștere a temperaturii duce la o scădere a greutății specifice și invers.
Greutatea specifică a electrolitului unei baterii complet încărcate trebuie să fie între 1,260 și 1,280, la o temperatură de 26,7°C.
Ajustarea greutății specifice se va face prin adăugarea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C peste 26,7°C sau prin scăderea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C sub 26,7°C.
Exemplu: Valoarea indicată de hidrometru este 1,280 la o temperatură de 5,56°C. În funcție de diferența de temperatură, este necesar să se corecteze greutatea specifică cu 0,028 puncte. Greutatea specifică reală este 1,252.
1,280–0,028=1,252
Nu măsurați greutatea specifică a electrolitului imediat după adăugarea apei distilate.
Atenție! O diferență de 50 sau mai multe puncte în greutatea specifică a electrolitului între celulele bateriei indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.
Încărcarea bateriei
Greutate specifică | Metoda de încărcare | |
Încărcare lentă (5A) | Încărcare rapidă (20A) | |
Mai puțin de 1.000 | 14 ore | 4 ore |
1,000–1,300 | 12 ore | 3 ore |
1,300–1,600 | 10 ore | 2,5 ore |
1,600–1,900 | 8 ore | 2,0 ore |
1,900–1,220 | 6 ore | 1,5 ore |
Peste 1.220 | 4 ore | 1,0 oră |