Baterie — verificare, încărcare și precauții (Hyundai Getz 1)

O baterie este un dispozitiv pentru stocarea energiei sub formă chimică, care poate fi folosită ulterior ca energie electrică.

Bateria funcționează deoarece două metale diferite, atunci când se află într-o soluție acidă, creează o diferență de potențial, ducând la producerea de curent electric.

1. Mașinile sunt echipate cu baterii care nu necesită întreținere.

2. Nu este nevoie să adăugați apă distilată la baterie.

3. Bateria este complet sigilată, cu excepția orificiilor mici de ventilație din capac.

Verificarea bateriei

1. Opriți contactul și toți consumatorii electrici.

2. Deconectați firele de la bornele bateriei. Cablul negativ trebuie deconectat primul și reconectat ultimul.

3. Scoateți bateria din vehicul.

Avertizare! Dacă carcasa bateriei este deteriorată, scoateți bateria cu mănuși de cauciuc pentru a vă proteja pielea de electrolit.

4. Verificați elementele de fixare a bateriei, deoarece acestea pot fi deteriorate de electrolitul care intră pe ele. Dacă este necesar, curățați-le cu o soluție caldă de sifon.



5. Curăță partea superioară a bateriei cu aceeași soluție.

6. Inspectați bateria pentru fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți bateria.

7. Curăţaţi bornele bateriei.

8. Curăţaţi suprafaţa interioară a clemelor de sârmă conectate la bornele bateriei. Înlocuiți orice fire deteriorate, semne de frecare sau cleme rupte.

9. Instalați bateria în mașină.

10. Conectați firele la bornele bateriei astfel încât capetele superioare ale clemelor să fie la nivel cu capetele bornelor bateriei.

11. Strângeți bine clemele de sârmă la bornele bateriei.

12. Aplicați un strat subțire de vaselină tehnică pe bornele bateriei.

Atenţie! La încărcarea bateriilor, se eliberează un amestec exploziv de gaze.

Atunci când se lucrează cu fire și dispozitive electrice, este interzisă utilizarea focului, a dispozitivelor de scântei, a dispozitivelor de iluminat deschise periculoase și a fumatului. În timpul încărcării, nu deconectați firele sub tensiune de la bornele bateriei, deoarece acest lucru poate provoca o scânteie. Țineți flăcările departe de o baterie deschisă.

Verificarea greutății specifice a electrolitului bateriei

Greutatea specifică a electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. O creștere a temperaturii duce la o scădere a greutății specifice și invers.

Greutatea specifică a electrolitului unei baterii complet încărcate ar trebui să fie între 1,260 și 1,280, la o temperatură de 26,7°C.

Ajustările gravitației specifice trebuie făcute prin adăugarea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C peste 26,7°C sau scăderea a 0,04 puncte pentru fiecare 5,56°C sub 26,7°C.



De exemplu: Citirea hidrometrului -1,280 la o temperatură de 5,56°C. În funcție de diferența de temperatură, greutatea specifică trebuie ajustată cu 0,028 puncte. Greutatea specifică adevărată este 1,252.



1,280–0,028=1,252

Nu măsurați greutatea specifică a electrolitului imediat după adăugarea apei distilate.

Atenţie! O diferență de 50 de puncte sau mai mult în greutatea specifică a electrolitului între celulele bateriei indică faptul că bateria este defectă și trebuie înlocuită.

Câteva indicații pentru încărcare

Greutate specifică	Metoda de încărcare
	Încărcare lentă (5A)	Încărcare rapidă (20A)
Mai puțin de 1.000	14 h	4 ore
1,000–1,300	12h	3 ore
1,300–1,600	ora 10	2,5 ore
1,600–1,900	8 ore	2,0 ore
1,900–1,220	6 ore	1,5 ore
Peste 1.220	4 ore	1,0 h

Siguranța la încărcarea bateriei

Încărcătoarele convenționale sunt proiectate pentru a încărca bateriile plumb-acid sigilate de 12 V la 1,2-120 amperi oră. Nu-l utilizați în alte scopuri. Acest lucru poate provoca o explozie.

Încărcătorul nu este destinat utilizării de către copii mici sau vârstnici.

Evitați pericolul pentru viață și vătămarea corporală! Nu utilizați un încărcător cu un cablu deteriorat.

Trebuie reparat de un tehnician autorizat.

La încărcare, folosiți întotdeauna ochelari de protecție, mănuși, îmbrăcăminte de protecție și protecție pentru față - nu vă apropiați prea mult de baterie.

Pericol de explozie! Bateria aflată la încărcare poate emite gaze explozive. Nu fumați și nu permiteți să apară scântei sau incendii în apropierea bateriei.

Pericol de explozie și incendiu! În timpul încărcării, substanțele explozive sau inflamabile, cum ar fi combustibilul sau solvenții, nu trebuie ținute aproape de încărcător sau baterie.



Nu acoperiți încărcătorul în timpul încărcării.

Pericol de arsuri chimice! Acidul bateriei este foarte coroziv. Dacă acidul intră în contact cu pielea sau ochii, clătiți imediat zona afectată cu multă apă și consultați un medic.

Nu încărcați bateriile înghețate.

Nu încărcați bateriile deteriorate.

Înainte de încărcare, asigurați-vă că consumul de energie se încadrează într-un anumit rating, altfel procesul de încărcare poate fi grav afectat.

Când conectați încărcătorul la baterie, asigurați-vă că polaritatea este corectă și evitați scurtcircuitele.

Deconectați bateria de la încărcător atunci când încărcătorul nu este conectat la o sursă de alimentare. Acest lucru va reduce scurgerea curentului invers.

Încărcarea trebuie oprită imediat dacă bateria se supraîncălzi sau dacă este detectată o scurgere de lichid în timpul încărcării.

În caz de defecțiune sau deteriorare, deconectați imediat încărcătorul de la sursa de alimentare.

Nu utilizați vehiculul în timp ce bateria instalată permanent se încarcă.

Amplasarea încărcătorului

Așezați încărcătorul la distanță cât permite cablul de alimentare de baterie.

Când încărcați, nu așezați încărcătorul direct deasupra sau sub baterie. Gazele sau lichidul bateriei pot coroda și deteriora încărcătorul.

Nu lăsați acidul bateriei să intre în contact cu încărcătorul.

Încărcarea trebuie să aibă loc într-o zonă închisă, bine ventilată.

Tipuri de baterii și setări

Următoarele instrucțiuni servesc drept ghid. Pentru informații mai precise, ar trebui să consultați instrucțiunile producătorului.



Mod - 14,4 V/0,8 A

Acest mod este de obicei potrivit pentru bateriile mai mici de 14 Ah

Mod - 14,4 V/3,8 A

Acest mod este utilizat de obicei pentru bateriile WET, MF și majoritatea bateriilor GEL

Mod - 14,7 V/3,8 A

Acest mod este recomandat pentru unele baterii AMG. Acest mod este potrivit și pentru încărcarea bateriilor sub zero.

Încărcător

1) Încărcarea unei baterii instalată permanent într-un vehicul:

• a) Înainte de a conecta sau deconecta bornele bateriei. Deconectați cablul de alimentare de la sursa de alimentare.
• b) Verificaţi polaritatea bornelor bateriei. Borna pozitivă ("+") a unei baterii are de obicei un diametru mai mare decât borna negativă ("-").
• c) Identificați borna bateriei conectată la șasiu (masă). Acesta este de obicei terminalul negativ.
• d) Încărcarea unei baterii cu borna negativă legată la pământ:
• Asigurați-vă că firul negru 15 (conexiunea polilor) nu este în contact cu conducta de combustibil sau cu bateria.
• Conectați firul roșu 14 (V) la borna pozitivă ("+") a bateriei și firul negru 15 ("-") la șasiul vehiculului.
• e) Încărcarea unei baterii cu terminalul pozitiv împământat:
• Asigurați-vă că firul roșu 14 (conexiunea la polul V) nu este în contact cu conducta de alimentare cu combustibil sau cu bateria.
• Conectați firul negru 15 ("-") la borna negativă ("-") a bateriei și firul roșu 14 ("+") la șasiul vehiculului.

2) Încărcarea unei baterii neconectate la vehicul:

• a) Înainte de a conecta sau deconecta bornele bateriei, cablul de alimentare trebuie deconectat de la sursa de alimentare.
• b) Conectați firul roșu 14 (V) la borna pozitivă ("+") a bateriei și firul negru 15 ("-") la borna negativă ("-").