Nu este nevoie să adăugați apă la electrolitul unei baterii fără întreținere.
Figura. 7.47. Orificiu de ventilație în capacul bateriei
Bateria este complet etanșată, cu excepția unui mic orificiu de ventilație din capac (Fig. 7.47).
Figura. 7.48. Diagrama de verificare vizuală a bateriei
Verificarea densității electroliților
Figura. 7.49. Verificarea densității electroliților
Densitatea electrolitului bateriei se modifică odată cu temperatura. Încălzirea diluează soluția și reduce densitatea electrolitului. Răcirea îngroașă soluția și crește densitatea electrolitului (Fig. 7.49).
Cu o baterie complet încărcată, densitatea electrolitului ar trebui să fie de 1,260–1,280 g/cm³ la o temperatură de 26,7°C. Dacă temperatura reală a electrolitului se abate de la valoarea standard, trebuie făcută o corecție: la valoarea densității trebuie adăugate 4 puncte (0,004 g/cm³) pentru fiecare 5,56°C de temperatură peste 26,7°C sau scăzute 4 puncte (0,004 g/cm³) pentru fiecare temperatură de 5,56°C mai mică de 26,7°C.
De exemplu: un hidrometru arată o valoare a densității de 1,280 g/cm³ și un termometru arată o temperatură a electrolitului de -12,2°C (10°F). Conform figurii de mai jos, valoarea măsurată a densității ar trebui redusă cu 7 puncte (0,028 g/cm³). Astfel, valoarea dată a densității electrolitului la 26,7°C va fi de 1,252 g/cm³.
Formula de calcul: 1,280–0,028=1,252.
Figura. 7.50. Încărcarea bateriei
Nu măsurați densitatea electrolitului cu un hidrometru imediat după adăugarea apei la electrolit. Pentru a vă asigura că apa și electrolitul sunt amestecate și se stabilește o densitate uniformă, fie încărcați lent (cu un curent de 5 A) bateria timp de câteva minute, fie lăsați bateria staționată aproximativ o oră (Fig. 7.50).
Atenţie! Dacă în orice bancă de baterii (una sau mai multe) densitatea electrolitului diferă de valoarea medie cu 50 de puncte (0,05 g/cm³) sau mai mult, acesta este un semn de deteriorare internă. În acest caz, bateria trebuie înlocuită.
Figura. 7,51. Diagrama dependenței densității electrolitului de temperatura acestuia
Verificarea vizuală a bateriei
Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT" și opriți toate echipamentele electrice suplimentare.
Figura. 7,52. Deconectarea cablurilor bateriei
Deconectați firele de la bornele bateriei (în primul rând, deconectați firul de la borna negativă (–)) (Fig. 7.52).
Scoateți bateria din vehicul.
Atenţie! Dacă există crăpături sau alte surse de scurgere de electrolit în carcasa bateriei, aveți grijă deosebită pentru a evita contactul electrolitului cu pielea. Purtați întotdeauna mănuși de cauciuc adecvate când scoateți bateria (nu folosiți mănuși de menaj).
Verificați starea tăvii bateriei pentru daune cauzate de coroziune cauzate de scurgerile de acid (electroliți). Dacă există coroziune, este necesar să spălați zonele deteriorate cu o soluție de apă caldă curată și sifon. Curățați zonele deteriorate cu o perie de sârmă rigidă și ștergeți cu o cârpă înmuiată într-o soluție de sifon.
Curățați partea superioară a bateriei cu soluția.
Verificați carcasa și capacul bateriei pentru crăpături. Dacă există crăpături, înlocuiți bateria.
Curăţaţi bornele bateriei cu un detergent special adecvat.
Curăţaţi suprafaţa interioară a clemelor de contact ale cablului bateriei cu o unealtă specială adecvată. Înlocuiți firele de conectare deteriorate sau uzate și dispozitivele de fixare a contactelor deteriorate.
Instalați bateria pe mașină.
Conectați contactele firelor de conectare la bornele bateriei și asigurați-vă că capetele clemelor de contact sunt instalate la același nivel cu capetele bornelor bateriei.
[Textul este preluat dintr-o sursă online: HyundaiBook]
Strângeți bine piulița de blocare a contactului firului de conectare.
După strângere, aplicați puțină unsoare minerală pe toate îmbinările.
Atenţie! La încărcarea bateriei, sub capacul bateriei se eliberează gaz inflamabil și exploziv. Nu fumați și nu folosiți flăcări deschise lângă o baterie care se încarcă sau care a fost încărcată recent. Nu deconectați circuitele sub tensiune din apropierea bornelor unei baterii în timp ce aceasta se încarcă. O scânteie poate apărea între firele deconectate (într-un circuit deschis) și poate provoca o explozie. Țineți obiectele inflamabile departe de o baterie deschisă.