Pregătirea pentru test
1. Înainte de testare, verificați următoarele elemente:
- a) instalat în vehicul Bateria trebuie să fie complet încărcată;
- b) verificați tensiunea curelei de antrenare a generatorului.
2. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Conectați un voltmetru digital la borna "S (L)" a generatorului și "împământare". Conectați conductorul pozitiv al voltmetrului la borna "S (L)" a generatorului.
5. Deconectați firul de la borna "B" a generatorului.
6. Conectați un ampermetru DC cu o limită de măsurare de 0–100 A în serie între borna "B" și firul deconectat de la generator. Asigurați-vă că sonda negativă a ampermetrului este conectată la firul deconectat de la generator.
7. Conectați turometrul și cablul la borna negativă a bateriei.
Publicația este împrumutată de pe site-ul web www.hyundaibook.ru
Examinare
1. Verificați dacă scala voltmetrului este clar vizibilă pentru a determina valoarea tensiunii. Porniți contactul și asigurați-vă că voltmetrul indică tensiunea bateriei.
Dacă voltmetrul indică o tensiune de 0 V, înseamnă că circuitul electric care conectează borna "S (L)" a generatorului și borna pozitivă a bateriei nu este închisă sau legătura siguranței s-a ars.
2. Porniți motorul și opriți toți consumatorii electrici.
3. Măriți turația motorului la 2.500 min⁻¹ iar când curentul scade la mai puțin de 10 A, citiți citirea tensiunii de pe voltmetru.
Verificați rezultatul
1. Dacă tensiunea corespunde valorii cerute, atunci regulatorul de tensiune funcționează corect și funcționează corect. Dacă tensiunea diferă de cea necesară, atunci regulatorul de tensiune sau generatorul este defect.
| Temperatura regulatorului de tensiune,°C | Tensiune reglabila, V | |
| Generator 75A | Generator 90A | |
| -20 | 14,2–15,4 | 14,3–15,2 |
| 13,9–14,9 | 14,1–14,7 | |
| 13,4–14,6 | 13,5–14,4 | |
| 13,1–14,5 | 13,3–14,3 | |
2. După finalizarea testului limită de curent al generatorului, setați motorul la ralanti și opriți contactul.
3. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
4. Scoateți turometrul, voltmetrul și ampermetrul.
5. Conectați firul la borna "B" a generatorului.
6. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.