Priprema za test
1. Prije testiranja provjerite sljedeće stavke:
- a) instaliran u vozilu Akumulator mora biti potpuno napunjen;
- b) provjerite napetost pogonskog remena generatora.
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
3. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
4. Spojite digitalni voltmetar na "S (L)" terminal generatora i "masu". Spojite pozitivni vod voltmetra na priključak "S (L)" generatora.
5. Odvojite žicu od priključka "B" generatora.
6. Spojite DC ampermetar s granicom mjerenja od 0–100 A u seriju između priključka "B" i žice odvojene od generatora. Provjerite je li negativna sonda ampermetra spojena na žicu odvojenu od generatora.
7. Spojite tahometar i žicu na negativni pol akumulatora.
Ispitivanje
1. Provjerite je li skala voltmetra jasno vidljiva kako biste odredili vrijednost napona. Uključite paljenje i provjerite pokazuje li voltmetar napon baterije.
Ako voltmetar pokazuje napon od 0 V, to znači da električni krug koji spaja "S (L)" priključak generatora i pozitivni pol akumulatora nije zatvoren ili je pregorio osigurač.
2. Pokrenite motor i isključite sve električne potrošače.
3. Povećajte brzinu motora na 2500 min⁻¹ a kada se struja smanji na manje od 10 A očitajte napon na voltmetru.
Provjerite rezultat
1. Ako napon odgovara traženoj vrijednosti, tada regulator napona radi ispravno i radi ispravno. Ako se napon razlikuje od potrebnog, tada je regulator napona ili generator neispravan.
| Temperatura regulatora napona,°C | Podesivi napon, V | |
| Generator 75A | Generator 90A | |
| -20 | 14,2–15,4 | 14,3–15,2 |
| 13,9–14,9 | 14,1–14,7 | |
| 13,4–14,6 | 13,5–14,4 | |
| 13,1–14,5 | 13,3–14,3 | |
2. Nakon završetka ispitivanja ograničenja struje generatora, postavite motor na prazan hod i isključite paljenje.
3. Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
4. Uklonite tahometar, voltmetar i ampermetar.
5. Spojite žicu na terminal "B" generatora.
6. Spojite kabel na negativni pol baterije.