HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzin)
  • Főoldal
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Akkumulátor

Akkumulátor (Hyundai Sonata EF)

0
Tartalomjegyzék: Általános információk ⇓ Átfogó akkumulátorteszt ⇓ Az akkumulátor töltése ⇓ Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése ⇓

Általános információk



Az új jármű karbantartást nem igénylő akkumulátorral van felszerelve, amely teljesen zárt (kivéve egy kis szellőzőnyílást a burkolatban), nincs szellőző sapka az akkumulátordobozokon, és nem igényel karbantartást (nem kell vizet hozzáadni az akkumulátor elektrolitjához).
  • Akkumulátor típusa - MF 68Ah

Akkumulátor típusa - MF 68Ah


Átfogó akkumulátorteszt



Jegyzet:
  • Ne húzza ki az akkumulátort, miközben a motor és/vagy kiegészítő berendezés működik. Fordítsa a gyújtáskulcsot OFF állásba, majd kapcsolja ki az összes kiegészítő elektromos berendezések.
  • Ellenőrzéskor először válassza le a kábelt a negatív kapocsról, majd csatlakoztassa utoljára.
  • Ügyeljen arra, hogy ne zárja rövidre a szerszámokat.
  • Ügyeljen arra, hogy tisztítás közben ne kerüljön tisztítószer az akkumulátorba.


1. Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések vagy egyéb olyan sérülések az akkumulátorházon, amelyek elektrolit szivárgását okozhatják. Határozza meg a hiba okát, és szükség esetén javítsa ki. Távolítsa el a rozsdát szódabikarbóna és víz oldatával.



Figyelem: Legyen különösen óvatos, ha az akkumulátorházon repedések vagy egyéb elektrolitszivárgási források találhatók, kerülje az elektrolit bőrrel, ruházattal vagy festett testrészekkel való érintkezését. Mindig viseljen megfelelő gumikesztyűt az akkumulátor eltávolításakor (ne használjon háztartási kesztyűt).

  • a) Ha a hiba oka nem állapítható meg és nem hárítható el, cserélje ki az akkumulátort.
  • b) Ha nincs repedés vagy egyéb sérülés az akkumulátorházon, mérje meg az akkumulátor feszültségét és ellenőrizze az elektrolit sűrűségét.

2. Határozza meg az elektrolit sűrűségét az akkumulátorban.

3. Ellenőrizze az akkumulátor kimeneti feszültségét.
  • a) A motor leállítása után (utazás után) 20 percen belül fordítsa az indítókulcsot "ON" állásba, és kapcsolja be az elektromos terhelést (fényszórók, fűtésventilátor, hátsó ablak jégtelenítő stb.). Várjon 60 másodpercet, amíg az akkumulátor feszültsége stabilizálódik.
  • b) Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba, és kapcsolja ki az elektromos terhelést.
  • c) Húzza ki a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről, és mérje meg a nyitott áramköri feszültséget (tesztelővel mérje meg az akkumulátor kivezetései közötti feszültséget).

  • Névleges érték - 12,5-12,9 V (20°-os hőmérsékleten)

  • d) Ha a feszültség nem felel meg a névleges értéknek, akkor töltse fel az akkumulátort 5 amper árammal. Ezután ellenőrizze újra az akkumulátort.

Figyelem: Töltés közben fordítson különös figyelmet az akkumulátor töltési folyamatára és a biztonsági óvintézkedésekre.


4. Tesztelje az akkumulátort terhelés alatt. Ehhez kapcsoljon be 300 A-es terhelést 15 másodpercre, mérje meg az akkumulátor feszültségét, és hasonlítsa össze a mért értékeket az alábbi értékekkel.



Figyelem:
  • A feszültségértékek úgy vannak megadva, hogy a mérések 20°C-os hőmérsékleten történnek.
  • Szükség esetén korrigálja a feszültségértéket a hőmérsékletnek megfelelően az alábbi táblázat szerint.


Feszültség, VHőmérséklet,°C
9,620 vagy magasabb
9,516
9,410
9,34
9,1-1
8,9-7
8,7-12
8,5-18

  • a) Ha a feszültség 9,6 V felett van, akkor az akkumulátor normális.
  • b) Ha a feszültség 6,5-9,6 V között van, akkor gyorsan töltse fel az akkumulátort, és tesztelje újra az akkumulátort terhelés alatt.

Megjegyzés: Ha az akkumulátor feszültsége 9,6 V alatt marad az ismételt gyorstöltés és terhelési teszt után, az akkumulátort ki kell cserélni.

  • c) Ha a feszültség 6,5 V alatt van, akkor az akkumulátor hibás és cserére szorul.

Az akkumulátor töltése



1. Az akkumulátor töltésekor gyúlékony és robbanásveszélyes gáz szabadul fel az akkumulátorfedél alatt. Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot töltő vagy nemrégiben feltöltött akkumulátor közelében.

1. Az akkumulátor töltésekor gyúlékony és robbanásveszélyes gáz szabadul fel az…


2. Töltés közben ne válassza le a feszültség alatt álló áramköröket az akkumulátor kivezetései közelében. Szikra keletkezhet a szétkapcsolt vezetékek között (szakadt áramkörben), és robbanást okozhat. Tartsa távol a gyúlékony tárgyakat a nyitott akkumulátortól.



Táblázat. Az akkumulátor töltési ideje.



Az elektrolit sűrűsége az akkumulátorbanTöltési mód
Lassú (áram 5 A)Gyors (áram 20 A)
1.10 alatt14 óra4,0 óra
1,10-1,1312 óra3,0 óra
1,13-1,1610 óra2,5 óra
1,16-1,198 óra2,0 óra
1,19-1,226 óra1,5 óra
1,22 felett4 óra1,0 óra

Az elektrolit sűrűségének ellenőrzése



1. Az elektrolit szintjének és sűrűségének ellenőrzése hagyományos (karbantartott) akkumulátorban.
  • a) Ellenőrizze az elektrolitszintet, hogy a minimum és maximum szint között legyen. Ha szükséges, adjunk hozzá desztillált vizet.
  • b) Ne mérje meg hidrométerrel az elektrolit sűrűségét közvetlenül azután, hogy desztillált vizet öntött az elektrolithoz. Annak érdekében, hogy a desztillált víz és az elektrolit összekeveredjen és egyenletes sűrűség alakuljon ki, vagy lassan töltse (5 A) az akkumulátort néhány percig, vagy hagyja az akkumulátort mozdulatlanul körülbelül egy órán keresztül.

b) Ne mérje meg hidrométerrel az elektrolit sűrűségét közvetlenül azután, hogy…


Megjegyzés: Ha az akkumulátor töltése után az elektrolit sűrűsége nem felel meg az előírásoknak, cserélje ki az akkumulátort.

  • c) Hidrométerrel és hőmérővel mérje meg az elektrolit sűrűségét minden akkumulátorban.

  • Névleges érték - 1,22-1,29 g/cm³ (20°C hőmérsékleten)

Megjegyzés: Teljesen feltöltött akkumulátor esetén az elektrolit sűrűségének 1,260-1,280 g/cm³-nak kell lennie 26,7°C-os hőmérsékleten.




Megjegyzés: Teljesen feltöltött akkumulátor esetén az elektrolit sűrűségének…

  • d) Határozza meg az akkumulátorbankok közötti sűrűségkülönbséget! Ha bármely akkumulátorbanknál (egy vagy több) az elektrolit sűrűsége 50 ponttal (0,05 g/cm³) vagy ennél többel eltér az átlagos értéktől, ez belső károsodásra utal. Ebben az esetben az akkumulátort ki kell cserélni.

2. Sűrűségkorrekció meghatározása elektrolit hőmérséklet alapján.
  • a) Az akkumulátor elektrolit sűrűsége a hőmérséklettel változik. A melegítés hígítja az oldatot és csökkenti az elektrolit sűrűségét. A hűtés besűríti az oldatot és növeli az elektrolit sűrűségét.
  • b) Ha az elektrolit tényleges hőmérséklete eltér a standard értéktől, korrekciót kell végezni: a sűrűség értékéhez 4 pontot (0,004 g/cm³) kell hozzáadni minden 5,56°C-os 26,7°C feletti hőmérséklet esetén, vagy le kell vonni 4 pontot. pont (0,004 g/cm³) cm³) minden 5,56°C-os, 26,7°C-nál alacsonyabb hőmérsékletre.

Példa: A hidrométer 1,280 g/cm³ sűrűséget mutat, a hőmérő pedig -12,2°C (10°F) elektrolit hőmérsékletet. A megadott ábra szerint a mért sűrűségértéket csökkenteni kell 7 pont (0,028 g/cm³). Így az elektrolitsűrűség adott értéke 26,7°C-on 1,252 g/cm³ lesz.

1,280 - 0,028 = 1,252 g/cm³


1,280 - 0,028 = 1,252 g/cm³
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Sonata 4: Karbantartás
Következő

A légszűrő ellenőrzése
Hűtőfolyadék csere
A hűtőfolyadék ellenőrzése
Motorolaj és szűrő csere
A motorolajszint ellenőrzése
Gyújtógyertyák ellenőrzése és tisztítása
A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése
Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése
A magas alapjárati fordulatszám ellenőrzése a légkondicionáló bekapcsolásakor
A gyújtás időzítésének ellenőrzése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Az akkumulátor általános leírása Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzin)
Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Getz (2002-2011)
Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Az akkumulátor műszaki állapotának ellenőrzése Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Az akkumulátor ellenőrzése Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 24 + 17 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzin) 
  • Általános információk
  • Használati útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 2,0 és 2,4 literes
  • Motorok 2,7 literes
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszerek
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer MFI
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Belső elemei
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos berendezések
  • Elektromos hibaelhárítás
  • Bekötési rajzok
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás I4 DOHC
  • Motorjavítás I4 SOHC
  • Motorjavítás V6 SOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Kipufogógáz tisztítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó KM-175
  • Automata sebességváltó F4A33
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.