Megjegyzés: a beállítás megkezdése előtt ellenőrizze a gyújtógyertyák, az injektorok és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szervomotor használhatóságát. Ezenkívül ügyeljen arra, hogy a hengerekben a kompressziós érték a névleges értéktől a maximálisan megengedett értékig terjedjen, és a hengerek közötti sűrítés különbsége ne haladja meg a maximálisan megengedett értéket stb.
1. Az ellenőrzési eljárás megkezdése előtt készítse elő a járművet a következő pontok szerint.
- a) A motort 80-95°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletre melegítik fel.
- b) A világítás, a légkondicionáló kondenzátor ventilátora, a légkondicionáló és minden kiegészítő berendezés ki van kapcsolva.
- c) Sebességváltó: a választókar "P" vagy "N" állásban van az automata sebességváltóval szerelt modelleknél, vagy üres fokozatban a kézi sebességváltóval szerelt modelleknél.
- d) A kormánykerék egyenes állásban van.
2. Csatlakoztasson egy teszt fordulatszámmérőt a gyújtótekercs elsődleges oldalához, vagy csatlakoztassa a tesztert a műszerfal alatti 16 tűs diagnosztikai csatlakozóhoz.
3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
4. Járassa a motort körülbelül 2000-3000 ford./perc sebességgel 5 másodpercig vagy tovább.
5. Hagyja a motort alapjáraton 2 percig.
6. Olvassa le az alapjárati fordulatszám értékét.
Az alapjárati fordulatszám névleges értéke:
- Motor 2,0 l:
- Automata sebességváltóval szerelt modellek - 750±100 ford./perc
- Kézi sebességváltóval szerelt modellek - 800±100 ford./perc
- Motor 2,4 l - 700±100 ford/perc
- Motor 2,7 l - 700±100 ford/perc
Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszámot az alapjárati fordulatszám-szabályozó rendszer automatikusan beállítja.
7. Ha az alapjárati fordulatszám nem felel meg a névleges értéknek, ellenőrizze az üzemanyag-befecskendező rendszer alkatrészeit (lásd az "Üzemanyag-befecskendező rendszer (MFI)" fejezet megfelelő részét).