Megjegyzés: Az alapjárati fordulatszámot a gyárban az alapjárati fordulatszám-állító csavarral állítják be.
Ellenőrzés:
- hogy a gyújtógyertyák, a befecskendezők és az alapjárati fordulatszám-szabályozó megfelelően működnek-e;
- hogy a hengerekben a kompresszió a kívánt tartományon belül van.
Melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék eléri a normál hőmérsékletet.
Csatlakoztassa a tesztert a diagnosztikai csatlakozóhoz (16 tűs).
Húzza ki a csatlakozót az alap gyújtásidőzítés-beállító csatlakozójából.
Krokodilcsipesszel (1) ellátott vezetékkel kösse össze az alap gyújtási időzítési szög beállítására szolgáló csatlakozó (2) kivezetését a testeléssel.
[Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon: www.HyundaiBook.ru]
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
Ellenőrizze a főtengely fordulatszámát alapjáraton. Névleges érték 800±50 ford/perc.
Ha az alapjárati fordulatszám eltér a névleges értéktől, akkor állítsa be az alapjárati fordulatszám-állító csavar (SAS) elforgatásával.
Ha az alapjárati fordulatszám magasabb a névleges fordulatszámnál, még akkor is, ha a beállító csavar teljesen meg van húzva, akkor ellenőrizze, hogy a gázkar ütközőcsavarjának festéke sérült-e (azaz előtte be volt állítva?). Ha a festék sérült, állítsa be a gázkar ütközőcsavarjának helyzetét.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF állásba.
Válasszuk le a krokodilcsipeszes vezetéket a gyújtásidőzítő-állító csatlakozójáról, és állítsuk vissza a csatlakozót az eredeti helyzetébe.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni 10 percig. Ellenőrizze, hogy a motor normálisan jár-e.