Напомена: Број обртаја у празном ходу се подешава у фабрици помоћу завртња за подешавање броја обртаја у празном ходу.
Провери:
- да су свећице, инјектори и регулатор празног хода у добром радном стању;
- да је компресија у цилиндрима у потребном опсегу.
Загрејте мотор док расхладна течност не достигне нормалну температуру.
Повежите тестер са дијагностичким конектором (16-пински).
Извадите утикач из основног конектора за подешавање времена паљења.
Користећи жицу са крокодилском штипаљком (1), спојите терминал конектора (2) за подешавање основног угла паљења на масу.
Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
Проверите брзину радилице у празном ходу. Номинална вредност 800±50 обртаја у минути.
Ако се број обртаја у празном ходу разликује од номиналне вредности, подесите га окретањем завртња за подешавање броја обртаја у празном ходу (SAS).
Ако је број обртаја у празном ходу већи од номиналног броја обртаја чак и када је завртањ за подешавање потпуно заврнут, проверите да ли је фарба на завртњу за граничник ручице гаса оштећена (тј. да ли је претходно подешаван). Ако је фарба оштећена, подесите положај завртња за граничник ручице гаса.
Окрените прекидач у положај OFF (ИСКЉУЧЕНО).
Одспојите жицу са крокодилском штипаљком са терминала регулатора времена паљења и вратите конектор у првобитни положај.
Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу 10 минута. Проверите да ли мотор ради нормално.