Napomena: Broj okretaja u praznom hodu podešava se u tvornici pomoću vijka za podešavanje broja okretaja u praznom hodu.
Provjeriti:
- da su svjećice, injektori i regulator praznog hoda u dobrom radnom stanju;
- da je kompresija u cilindrima unutar potrebnog raspona.
Zagrijte motor dok rashladna tekućina ne dostigne normalnu temperaturu.
Spojite tester na dijagnostički konektor (16-pinski).
Izvadite utikač iz osnovnog konektora za podešavanje vremena paljenja.
Pomoću žice s krokodilskom štipaljkom (1) spojite terminal konektora (2) za podešavanje osnovnog kuta paljenja na masu.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu.
Provjerite brzinu radilice u praznom hodu. Nazivna vrijednost 800±50 okretaja u minuti.
Ako se broj okretaja u praznom hodu razlikuje od nominalne vrijednosti, podesite ga okretanjem vijka za podešavanje broja okretaja u praznom hodu (SAS).
Ako je broj okretaja u praznom hodu veći od nominalnog broja okretaja čak i uz potpuno zategnuti vijak za podešavanje, provjerite je li boja na vijku za zaustavljanje ručice gasa oštećena (tj. je li to bilo prilagođeno prije?). Ako je boja oštećena, podesite položaj vijka za zaustavljanje ručice gasa.
Okrenite ključ za paljenje u položaj OFF (ISKLJ.).
Odspojite žicu s krokodil štipaljkom s priključka podešivača vremena paljenja i vratite konektor u prvobitni položaj.
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu 10 minuta. Provjerite radi li motor normalno.