Elementi uključeni u sustav ubrizgavanja goriva
1 - senzor kisika (Lambda sonda);
2 - senzor kucanja;
3 - senzor temperature rashladne tekućine;
4 - mlaznica;
5 - ventil za prisilnu ventilaciju kućišta radilice;
6 - vakuumski spremnik;
7 - vakuumski pogon;
8 - elektromagnetski vakuumski ventil (TCL sustav);
9 - elektromagnetski vakuumski ventil (TCL sustav);
10 - pogon regulatora brzine u praznom hodu;
11 - senzor zatvorenog položaja leptira za gas;
12 - senzor položaja leptira za gas;
13 - senzor temperature zraka u usisnom razvodniku;
14 - senzor atmosferskog tlaka;
15 - senzor protoka zraka;
16 - filtar za zrak;
17 - adsorber;
18 - klanovi za čišćenje adsorbera;
19, 20 - ventil za recirkulaciju ispušnih plinova;
21 - senzor gornje mrtve točke;
22 - senzor položaja radilice.
Za provjeru potrebno je:
Zagrijte motor na radnu temperaturu i ugasite ga (temperatura rashladnog sredstva 80-90°C).
Isključite sve potrošače struje.
Provjerite izlazni napon (400-1000 mV).
Postavite mjenjač u neutralni položaj, povucite ručnu kočnicu. Postavite automatski mjenjač u položaj P.
Provjerite vrijeme paljenja.
Uklonite premosnu žicu za podešavanje vremena paljenja.
Motor bi trebao raditi nekoliko minuta u praznom hodu. Usporedite broj okretaja u praznom hodu sa traženom vrijednošću: 850±100 o/min.
Pažnja: Sve mjerne uređaje priključite samo s isključenim kontaktom.