HyundaiBook.ru
Рамонт Chevrolet Рамонт Honda Рамонт Toyota Рамонт Land Rover Рамонт VAZ Рамонт Renault Рамонт Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
АртыкулыМапаКантакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Іншыя
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, бензін)
  • Галоўная
  • Соната
  • EF (2001-2012)
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Акумулятарная батарэя

Акумулятарная батарэя (Hyundai Sonata EF)

0
Змест: Агульная інфармацыя ⇓ Комплексная праверка акумулятарнай…⇓ Зарадка акумулятарнай батарэі ⇓ Праверка шчыльнасці электраліта ⇓

Агульная інфармацыя



Новы аўтамабіль абсталяваны неабслугоўванай акумулятарнай батарэяй, якая цалкам герметычная (за выключэннем маленькай вентыляцыйнай адтуліны ў вечку), не мае вентыляцыйных коркаў слоікаў батарэі і не патрабуе абслугоўвання (няма неабходнасці дадаваць ваду ў электраліт акумулятарнай батарэі).
  • Тып акумулятарнай батарэі - MF 68Ah

Тып акумулятарнай батарэі - MF 68Ah


Комплексная праверка акумулятарнай батарэі



Заўвага:
  • Не адлучайце акумулятарную батарэю пры працуючым рухавіку і/або дапаможным абсталяванні. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "ВЫКЛ (OFF) і выключыце ўсё дадатковае электраабсталяванне.
  • Пры праверцы, у першую чаргу, адлучайце кабель ад адмоўнай клемы і падлучайце яго ў апошнюю чаргу.
  • Будзьце асцярожныя, не дапушчайце кароткага замыкання прыладамі.
  • Сачыце за тым, каб мыйны раствор не патрапіў у акумулятарную батарэю пры яе ачыстцы.


1. Візуальна праверце адсутнасць расколін ці іншых пашкоджанняў корпуса батарэі, якія могуць стаць чыннікам выцякання электраліта. Вызначыце прычыну дэфекту і ўхіліце пры неабходнасці. Счысціце іржу з дапамогай раствора соды і воды.



Увага: выконвайце асаблівую асцярожнасць у выпадку, калі на корпусе акумулятарнай батарэі прысутнічаюць расколіны ці іншыя крыніцы ўцечак электраліта, пазбягайце кантакту электраліта са скурай, адзеннем ці афарбаванымі часткамі кузава. Пры зняцці акумулятарнай батарэі варта заўсёды апранаць прыдатныя гумовыя пальчаткі (не выкарыстоўвайце бытавыя пальчаткі).

  • а) Калі прычыну дэфекту вызначыць і ліквідаваць не ўдалося, то заменіце акумулятарную батарэю.
  • б) Калі расколіны або іншыя пашкоджанні корпуса батарэі адсутнічаюць, то вымерайце напругу акумулятарнай батарэі і праверце шчыльнасць электраліта.

2. Вызначыце шчыльнасць электраліта ў акумулятарнай батарэі.

3. Праверце выходную напругу акумулятарнай батарэі.
  • а) На працягу 20 хвілін пасля выключэння рухавіка (пасля паездкі) звярніце ключ замка запальвання ў становішча "ON" і ўлучыце электрычную нагрузку (фары, вентылятар ацяпляльніка, абагравальнік задняга шкла і да т.п.). Пачакайце 60 секунд для стабілізацыі напругі батарэі.
  • б) Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "OFF" і выключыце электрычную нагрузку.
  • в) Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі і вымерайце напругу растуленага ланцуга (вымерайце з дапамогай тестера напруга паміж клемамі акумулятарнай батарэі).

  • Намінальнае значэнне - 12,5-12,9 У (пры тэмпературы 20°)

  • г) Калі напружанне не адпавядае намінальнаму значэнню, то зарадзіце акумулятарную батарэю токам 5 ампер. Затым праверце акумулятарную батарэю паўторна.

Увага: звернеце асаблівую ўвагу на працэс зарадкі акумулятарнай батарэі і меры бяспекі пры зарадцы.




4. Праверце акумулятарную батарэю пад нагрузкай. Для гэтага на 15 секунд уключыце нагрузку ў 300 А, вымерайце напругу акумулятарнай батарэі і параўнайце паказанні з прыведзенымі ніжэй значэннямі.

Увага:
  • Значэнні высілкаў прыведзены з улікам таго, што вымярэнні вырабляюцца пры тэмпературы 20°C.
  • Пры неабходнасці, занясіце па-праўку на значэнне напругі ў адпаведнасці з тэмпературай па прыведзенай табліцы.


Напружанне, УТэмпература,°C
9,620 або вышэй
9,516
9,410
9,34
9,1-1
8,9-7
8,7-12
8,5-18

  • а) Калі напруга вышэй 9,6 У, то акумулятарная батарэя ў норме.
  • б) Калі напруга ў межах 6,5-9,6 У, то хутка зарадзіце акумулятарную батарэю і зноў праверце акумулятарную батарэю пад нагрузкай.

Нататка: калі напруга акумулятарнай батарэі застаецца менш 9.6 У пасля паўторнага выканання хуткай зарадкі і праверкі пад нагрузкай, то акумулятарную батарэю варта замяніць.

  • в) Калі напруга ніжэй 6.5 У, то акумулятарная батарэя няспраўная і неабходна яе замяніць.

Зарадка акумулятарнай батарэі



1. Пры зарадцы акумулятарнай батарэі пад яе вечкам вылучаецца вогненебяспечны і выбухованебяспечны газ. Не паліце і не карыстайцеся адкрытым полымем каля акумулятарнай батарэі, якая знаходзіцца на зарадцы, ці была нядаўна зараджана.

1. Пры зарадцы акумулятарнай батарэі пад яе вечкам вылучаецца вогненебяспечны і…


2. Не раз'ядноўвайце ланцугоў, якія знаходзяцца пад напругай, паблізу клем акумулятарнай батарэі, якая знаходзіцца на зарадцы. Іскра можа з'явіцца паміж адлучанымі правадамі (у разрыве ланцуга) і стаць прычынай выбуху. Трымайце лёгкаўзгаральныя прадметы далей ад адкрытай акумулятарнай батарэі.



Табліца. Час зарадкі акумулятарнай батарэі.



Шчыльнасць электраліта ў АКБМетодыка зарадкі
Павольная (ток 5 А)Хуткая (ток 20 А)
Ніжэй 1,1014 гадзін4,0 гадзіны
1,10-1,1312 гадзін3,0 гадзіны
1,13-1,1610 гадзін2,5 гадзіны
1,16-1,198 гадзін2,0 гадзіны
1,19-1,226 гадзін1,5 гадзіны
Вышэй 1,224 гадзіны1,0 гадзіна

Праверка шчыльнасці электраліта



1. Праверка ўзроўню і шчыльнасці электраліта ў звычайнай (абслугоўванай) акумулятарнай батарэі.
  • а) Праверце ўзровень электраліта, ён павінен знаходзіцца паміж адзнакамі мінімальнага і максімальнага ўзроўню. Пры неабходнасці, дадайце дыстыляваную ваду.
  • б) Не варта праводзіць вымярэнні шчыльнасці электраліта арэометрам адразу пасля дадання дыстыляванай вады ў электраліт. Для таго каб дыстыляваная вада і электраліт перамяшаліся, і ўсталявалася раўнамерная шчыльнасць, або на працягу некалькіх хвілін павольна зараджайце (токам 5 А) акумулятарную батарэю, або пакіньце акумулятарную батарэю нерухомай прыкладна на адну гадзіну.

б) Не варта праводзіць вымярэнні шчыльнасці электраліта арэометрам адразу пасля…


Нататка: калі пасля зарадкі акумулятарнай батарэі шчыльнасць электраліта не адпавядае тэхнічным умовам, то заменіце акумулятарную батарэю.

  • в) Пры дапамозе арэометра і тэрмометра вымерайце шчыльнасць электраліта ў кожным слоіку акумулятарнай батарэі.

  • Намінальнае значэнне - 1,22-1,29 г / гл (пры тэмпературы 20°C)

Заўвага: пры поўнасцю зараджанай батарэі шчыльнасць электраліта павінна быць роўная 1,260-1,280 г/см³ пры тэмпературы 26,7°C.




Заўвага: пры поўнасцю зараджанай батарэі шчыльнасць электраліта павінна быць…

  • г) Вызначыце розніцу шчыльнасці паміж банкамі акумулятарнай батарэі. Калі ў які-небудзь слоіку акумулятарнай батарэі (адной або некалькіх) шчыльнасць электраліта адрозніваецца ад сярэдняга значэння на 50 пунктаў (0,05 г/см³) або больш, тое гэта з'яўляецца прыкметай наяўнасці ўнутраных пашкоджанняў. У гэтым выпадку акумулятарную батарэю трэба замяніць.

2. Вызначэнне папраўкі шчыльнасці па тэмпературы электраліта.
  • а) Шчыльнасць электраліта акумулятарнай батарэі змяняецца з тэмпературай. Нагрэў разрэджвае раствор і памяншае шчыльнасць электраліта. Астуджэнне загушчае раствор і павялічвае шчыльнасць электраліта.
  • б) Пры адхіленні фактычнай тэмпературы электраліта ад стандартнай велічыні трэба ўвесці папраўку: да значэння шчыльнасці неабходна дадаць 4 пункта (0,004 г/см³) на кожныя 5,56°C тэмпературы звыш велічыні 26,7°C ці адняць 4 пункта (0,004 г/ см³) на кожныя 5,56°З тэмпературы меншай за велічыню 26,7°C.

Прыклад: Арэометр паказвае значэнне шчыльнасці 1,280 г/см³ і тэрмометр паказвае тэмпературу электраліта -12,2°З (10°F). У адпаведнасці з прыведзеным малюнкам, вымеранае значэнне шчыльнасці павінна быць зменшана на 7 пунктаў (0,028 г/см³). Такім чынам, прыведзенае значэнне шчыльнасці электраліта пры 26,7°C будзе 1,252 г / см³.

1,280 - 0,028 = 1,252 г/см³


1,280 - 0,028 = 1,252 г/см³
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Канстанцін Смірноў
Дадаць у сацыяльную сетку:

Папярэднія
Sonata 4: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя

Праверка паветранага фільтра
Замена астуджальнай вадкасці
Праверка астуджальнай вадкасці
Замена маторнага масла і фільтра
Праверка ўзроўню маторнага алею
Праверка і ачыстка свечак запальвання
Праверка правадоў высокай напругі
Праверка частаты кручэння халастога ходу
Праверка падвышанай частаты кручэння халастога ходу пры ўключэнні кандыцыянера
Праверка кута апярэджання запальвання
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:

Акумулятарная батарэя Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Акумулятарная батарэя Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Акумулятарная батарэя — нагрузачны тэст Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Акумулятарная батарэя Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Акумулятарная батарэя — праверка і зарадка Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 23 + 16 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 і 2,4 літра
  • Рухавікі 2,7 літра
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэмы ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва MFI
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Электрычныя схемы
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка I4 DOHC
  • Рамонт рухавіка I4 SOHC
  • Рамонт рухавіка V6 SOHC
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Ачыстка адпрацаваўшых газаў
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная каробка KM-175
  • Аўтаматычная каробка F4A33
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мабільная версія · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрацыя · Пошук па сайце · Уладальнікам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва для аптымізацыі. Працягваючы, вы прымаеце ўмовы.