Punjiva baterija (Hyundai Sonata EF)

Opće informacije

Novo vozilo opremljeno je baterijom bez održavanja koja je potpuno zatvorena (osim malog ventilacijskog otvora na poklopcu), nema otvore za ventilaciju na spremnicima baterija i ne zahtijeva održavanje (nema potrebe dodavanja vode u elektrolit baterije).

• Vrsta baterije - MF 68Ah

Opsežan test baterije

Bilješka:

• Ne odspajajte akumulator dok motor radi i/ili popratnom opremom. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ISKLJUČENO (OFF) i isključite sve dodatne električne opreme.
• Prilikom provjere prvo odspojite kabel s minus pola i spojite ga zadnji.
• Pazite da alati ne budu kratko spojeni.
• Pazite da otopina za čišćenje ne uđe u bateriju kada je čistite.

1. Vizualno provjerite ima li pukotina ili drugih oštećenja na kućištu baterije koja bi mogla uzrokovati curenje elektrolita. Utvrdite uzrok kvara i ispravite ga ako je potrebno. Uklonite hrđu otopinom sode bikarbone i vode.

Pažnja: Budite posebno oprezni ako kućište baterije ima pukotine ili druge izvore curenja elektrolita, izbjegavajte kontakt elektrolita s kožom, odjećom ili obojenim dijelovima tijela. Uvijek nosite odgovarajuće gumene rukavice kada vadite bateriju (nemojte koristiti rukavice za kućanstvo).

• a) Ako se uzrok kvara ne može utvrditi i otkloniti, zamijenite bateriju.
• b) Ako na kućištu baterije nema pukotina ili drugih oštećenja, izmjerite napon baterije i provjerite gustoću elektrolita.

2. Odredite gustoću elektrolita u akumulatoru.

3. Provjerite izlazni napon baterije.

• a) Unutar 20 minuta nakon gašenja motora (nakon vožnje), okrenite ključ za paljenje u položaj "ON" i uključite električno opterećenje (prednja svjetla, ventilator grijača, grijač stražnjeg stakla, itd.). Pričekajte 60 sekundi da se napon baterije stabilizira.
• b) Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" i isključite električno opterećenje.
• c) Odspojite žice s terminala akumulatora i izmjerite napon otvorenog kruga (testerom izmjerite napon između terminala akumulatora).

Izvorni tekst nalazi se na portalu (hyundaibook.ru)

• Nazivna vrijednost - 12,5-12,9 V (na temperaturi od 20°)

• d) Ako napon ne odgovara nominalnoj vrijednosti, napunite bateriju strujom od 5 ampera. Zatim ponovno provjerite bateriju.

Pažnja: obratite posebnu pozornost na proces punjenja baterije i sigurnosne mjere prilikom punjenja.

4. Testirajte bateriju pod opterećenjem. Da biste to učinili, uključite opterećenje od 300 A na 15 sekundi, izmjerite napon baterije i usporedite očitanja s vrijednostima ispod.

Pažnja:

• Vrijednosti napona dane su uzimajući u obzir da se mjerenja vrše na temperaturi od 20°C.
• Ako je potrebno, izvršite korekcije vrijednosti napona u skladu s temperaturom prema donjoj tablici.

Napon, V	Temperatura,°C
9,6	20 ili više
9,5	16
9,4	10
9,3	4
9,1	-1
8,9	-7
8,7	-12
8,5	-18

• a) Ako je napon iznad 9,6 V, baterija je normalna.
• b) Ako je napon između 6,5-9,6 V, brzo napunite bateriju i ponovno testirajte bateriju pod opterećenjem.

Napomena: ako napon baterije ostane manji od 9,6 V nakon ponovljenog brzog punjenja i testiranja opterećenja, bateriju treba zamijeniti.

• c) Ako je napon ispod 6,5 V, baterija je neispravna i treba je zamijeniti.

Punjenje baterije

1. Prilikom punjenja baterije ispod poklopca baterije oslobađa se zapaljivi i eksplozivni plin. Nemojte pušiti niti koristiti otvoreni plamen u blizini baterije koja se puni ili je nedavno bila napunjena.



2. Ne odspajajte strujne krugove blizu priključaka baterije dok se puni. Između odvojenih žica (u otvorenom krugu) može se pojaviti iskra i izazvati eksploziju. Držite zapaljive predmete dalje od otvorene baterije.

Stol. Vrijeme punjenja baterije.

Gustoća elektrolita u bateriji	Način punjenja
	Sporo (struja 5 A)	Brzo (struja 20 A)
Ispod 1.10	14 sati	4,0 sata
1,10-1,13	12 sati	3,0 sata
1,13-1,16	10 sati	2,5 sata
1,16-1,19	8 sati	2,0 sata
1,19-1,22	6 sati	1,5 sati
Iznad 1.22	4 sata	1,0 sat

Provjera gustoće elektrolita

1. Provjera razine i gustoće elektrolita u konvencionalnoj (održavanoj) bateriji.

• a) Provjerite razinu elektrolita; trebala bi biti između minimalne i maksimalne razine. Po potrebi dodati destiliranu vodu.
• b) Ne smijete mjeriti gustoću elektrolita areometrom odmah nakon dodavanja destilirane vode u elektrolit. Kako biste osigurali miješanje destilirane vode i elektrolita i postizanje jednolike gustoće, polako punite (5 A) bateriju nekoliko minuta ili ostavite bateriju da miruje otprilike jedan sat.

Napomena: Ako nakon punjenja baterije gustoća elektrolita ne zadovoljava specifikacije, zamijenite bateriju.

• c) Pomoću hidrometra i termometra izmjerite gustoću elektrolita u svakoj baterijskoj bateriji.

• Nazivna vrijednost - 1,22-1,29 g/cm³ (na temperaturi od 20°C)

Napomena: S potpuno napunjenom baterijom, gustoća elektrolita bi trebala biti 1,260-1,280 g/cm³ na temperaturi od 26,7°C.

• d) Odredite razliku u gustoći između skupina baterija. Ako se u bilo kojoj baterijskoj bateriji (jednoj ili više) gustoća elektrolita razlikuje od prosječne vrijednosti za 50 bodova (0,05 g/cm³) ili više, to je znak unutarnjeg oštećenja. U tom slučaju treba zamijeniti bateriju.

2. Određivanje korekcije gustoće na temelju temperature elektrolita.

• a) Gustoća elektrolita baterije mijenja se s temperaturom. Zagrijavanjem se otopina razrjeđuje i smanjuje gustoća elektrolita. Hlađenjem se otopina zgušnjava i povećava gustoća elektrolita.
• b) Ako stvarna temperatura elektrolita odstupa od standardne vrijednosti, mora se izvršiti korekcija: 4 boda (0,004 g/cm³) moraju se dodati vrijednosti gustoće za svakih 5,56°C temperature iznad 26,7°C ili oduzeti 4 bodova (0,004 g/cm³) cm³) za svakih 5,56°C temperature manje od 26,7°C.

Primjer: Hidrometar pokazuje vrijednost gustoće od 1,280 g/cm³, a termometar pokazuje temperaturu elektrolita od -12,2°C (10°F). Prema danoj slici, izmjerenu vrijednost gustoće treba smanjiti za 7 bodova (0,028 g/cm³). Dakle, dana vrijednost gustoće elektrolita na 26,7°C bit će 1,252 g/cm³.

1,280 - 0,028 = 1,252 g/cm³