2. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu rashladnog sredstva.
Napomena: ako je automobil dugo bio parkiran, zagrijavajte motor otprilike 20 minuta.
3. Zaustavite motor, zatim pričekajte otprilike 5 minuta da ulje iscuri u kućište radilice.
Napomena: Izvedite test dok motor ne radi. Ako motor radi, ugasite ga i pričekajte neko vrijeme prije početka ispitivanja.
4. Uklonite mjernu šipku motornog ulja i čistom krpom obrišite ulje sa šipke.
5. Umetnite mjernu šipku za ulje u cijev koja vodi mjernu šipku.
6. Polako uklonite mjernu šipku motornog ulja i provjerite je li razina motornog ulja unutar prihvatljivog raspona naznačenog na mjernoj šipki. Ako je razina motornog ulja blizu minimalne razine (oznaka "L") ili ispod nje, provjerite ima li curenja i dodajte preporučeno ulje do oznake "F" (pogledajte odjeljak "Zamjena motornog ulja").
Pažnja: dolijevanje motornog ulja iznad maksimalne razine ima negativan učinak na rad motora.
Bilješka:
- Razmak između oznaka "F" i "L" na mjernoj šipki za ulje odgovara otprilike 1 litri.
- Potrošnja motornog ulja povećava se u teškim uvjetima rada (vožnja velikim brzinama, česta ubrzanja i kočenja, dugotrajan rad motora pri velikim brzinama, loša kvaliteta ili neodgovarajuća viskoznost ulja).
- Proizvođač dopušta potrošnju motornog ulja ne veću od 1 litre na 1500 km u normalnim uvjetima rada (ne više od 1 litre na 1000 km u teškim uvjetima rada).
7. Provjerite ima li motorno ulje odgovarajuću viskoznost za sezonu (bez promjene boje ili razrjeđivanja). Provjerite stupanj onečišćenja ulja i uvjerite se da u ulju nema nečistoća rashladne tekućine ili goriva.
8. Nakon dodavanja ulja, pokrenite motor, pustite ga da radi u praznom hodu i zatim ga ugasite. Pričekajte neko vrijeme i ponovno provjerite razinu ulja kako biste bili sigurni da je unutar prihvatljivog raspona.