2. Загрејте мотор до нормалне радне температуре расхладне течности.
Напомена: ако је аутомобил био паркиран дуже време, загрејте мотор отприлике 20 минута.
3. Зауставите мотор, а затим сачекајте око 5 минута да уље исцури у кућиште радилице.
Напомена: Извршите тест када мотор не ради. Ако мотор ради, угасите мотор и сачекајте неко време пре него што започнете тест.
4. Уклоните шипку за мерење нивоа моторног уља и чистом крпом обришите уље са шипке.
5. Уметните шипку за мерење уља у цев за вођење мерила за уље.
6. Полако извадите мерну шипку за моторно уље и проверите да ли је ниво моторног уља у прихватљивом опсегу назначеном на шипки. Ако је ниво моторног уља близу минималног нивоа (ознака "Л") или испод њега, проверите да ли цури и додајте препоручено уље на ознаку "Ф" (погледајте одељак "Замена моторног уља").
Пажња: пуњење моторног уља изнад максималног нивоа негативно утиче на перформансе мотора.
Напомена:
- Растојање између ознака "Ф" и "Л" на шипки за мерење уља одговара приближно 1 литру.
- Потрошња моторног уља се повећава у тешким условима рада (вожња при великим брзинама, честа убрзања и кочења, продужени рад мотора при великим брзинама, лош квалитет или неодговарајући вискозитет уља).
- Произвођач дозвољава потрошњу моторног уља од највише 1 литар на 1500 км у нормалним условима рада (не више од 1 литар на 1000 км у тешким условима рада).
7. Уверите се да моторно уље има одговарајући вискозитет за сезону (без промене боје или стањивања). Проверите степен контаминације уља, а такође се уверите да у уљу нема нечистоћа расхладне течности или горива.
8. Након доливања уља покрените мотор, пустите га да ради у празном ходу и затим га угасите. Сачекајте неко време и поново проверите ниво уља да бисте били сигурни да је ниво унутар прихватљивог опсега.