Напомена:
- Када управљате возилом у тешким условима, мењајте уље 2 пута чешће.
- Приликом замене моторног уља, препоручује се истовремено замена филтера за уље.
- Учесталост замене моторног уља и филтера моторног уља је иста.
1. Поставите возило на равну, равну површину и повуците паркирну кочницу.
2. Покрените мотор и загрејте га у празном ходу док игла мерача температуре расхладне течности не буде изнад минималне ознаке на скали.
Напомена: генерално се препоручује да се мотор загреје док температура расхладне течности не достигне 80-90°Ц (игла мерача температуре је приближно на средини скале).
3. Зауставите мотор. Поставите ручицу мењача аутоматског мењача у положај "П" или ручицу ручне мењаче у положај за вожњу уназад. Отворите хаубу.
4. Испустите старо моторно уље.
- а) Скините поклопац резервоара за моторно уље.
Мотори 2.0 л./2.4 л.
Мотор 2.7 л.
- б) Одврните чеп за испуштање на кориту за уље мотора и испустите уље у одговарајућу посуду.
Опрез: Пазите да се не опечете јер је моторно уље вруће.
- ц) Након што се моторно уље потпуно испразни, вратите чеп за испуштање уљног корита. Пре уградње, очистите одводни чеп и поставите нову заптивку. Затегните утикач на наведени обртни момент.
Напомена: Поставите заптивку чепа за испуштање као што је приказано на слици.
- Момент затезања: 35-45 Нм
Мотори 2.0 л./2.4 л. |
Мотор 2.7 л. |
5. Замена филтера за уље.
- а) Уклоните филтер за уље са мотора помоћу посебног кључа. Ако кључ недостаје, умотајте филтер за уље у крпу и одврните га руком.
Опрез: Пазите да се не опечете јер моторно уље може бити вруће.
Напомена: Пре него што уклоните филтер за уље, ставите одговарајућу посуду испод да бисте ухватили уље.
- б) Проверите и, ако је потребно, очистите површину поред филтера.
- ц) Подмажите О-прстен новог филтера за уље са малом количином чистог моторног уља.
- д) Инсталирајте филтер за уље, зашрафите га руком све док заптивка прстена филтера не стане чврсто на површину која се спаја.
Напомена: Пре уградње новог филтера за уље, уверите се да је преостала заптивка са старог филтера уклоњена са површине држача поред филтера.
- е) На крају затегните (затегните) филтер за уље од 3/4 обртаја до једног обрта помоћу посебног кључа.
- Номинални обртни момент при затезању специјалним кључем: 14±2 Нм
Напомена: Препоручује се да затегнете филтер помоћу посебног кључа, јер ручно затезање може бити слабо и изазвати цурење уља.
6. Сипајте потребну количину новог моторног уља кроз отвор за пуњење моторног уља, проверавајући ниво помоћу шипке.
Опрез: Не сипајте моторно уље изнад максималног нивоа јер то може озбиљно оштетити делове мотора.
- Квалитет уља према API (не ниже): разред SG или SH
Капацитет допуне:
- Мотори 2,0 л/2,4 л:
- укупно: 4,3 л
- у посуди за уље: 4,0 л
- у филтеру за уље: 0,3 л
- Мотор 2,7 л:
- укупно: 4,5 л
- у посуди за уље: 4,0 л
- у филтеру за уље: 0,5 л
Пажња: вискозитет моторног уља (класификација SAE) бирати према дијаграму температурног опсега који одговара условима рада возила до следеће промене уља.
7. Вратите поклопац резервоара за уље.
8. Покрените мотор и притисните папучицу гаса 2-3 пута неколико минута. Проверите да ли уље цури из филтера за уље и чепа за испуштање.
9. Зауставите мотор и проверите ниво моторног уља помоћу мерне шипке. По потреби додајте уље.