Забележка:
- Когато работите с автомобила в трудни условия, сменяйте маслото 2 пъти по-често.
- Когато сменяте маслото на двигателя, се препоръчва едновременно да смените и масления филтър.
- Честотата на смяна на двигателното масло и масления филтър е една и съща.
1. Поставете автомобила на равна, равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка.
2. Стартирайте двигателя и го загрейте на празен ход, докато стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност е над минималната отметка на скалата.
Забележка: като цяло се препоръчва двигателят да се загрее, докато температурата на охлаждащата течност достигне 80-90°C (стрелката на манометъра е приблизително в средата на скалата).
3. Спрете двигателя. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение "P" или лоста за управление на ръчната скоростна кутия в положение на задна предавка. Отворете капака.
4. Източете старото двигателно масло.
- a) Отстранете капачката на резервоара за масло в двигателя.
Двигатели 2.0 л./2.4 л.
Двигател 2.7л.
- b) Развийте пробката за източване на масления съд на двигателя и източете маслото в подходящ съд.
Текстът е предоставен от уеб ресурса (hyundaibook.ru)
Внимание: Внимавайте да не се изгорите, тъй като маслото на двигателя е горещо.
- c) След като маслото на двигателя се източи напълно, поставете отново пробката за източване на масления картер. Преди монтажа почистете пробката за източване и поставете ново уплътнение. Затегнете щепсела до определения въртящ момент.
Забележка: Поставете уплътнението на пробката за източване, както е показано на илюстрацията.
- Момент на затягане: 35-45 Nm
Двигатели 2.0 л./2.4 л. |
Двигател 2.7л. |
5. Смяна на масления филтър.
- a) Свалете масления филтър от двигателя с помощта на специален гаечен ключ. Ако ключът липсва, увийте масления филтър в парцал и го развийте на ръка.
Внимание: Внимавайте да не се изгорите, тъй като маслото на двигателя може да е горещо.
Забележка: Преди да свалите масления филтър, поставете подходящ съд отдолу, за да събере маслото.
- b) Проверете и, ако е необходимо, почистете повърхността в близост до филтъра.
- c) Смажете О-пръстена на новия маслен филтър с малко количество чисто двигателно масло.
- d) Инсталирайте масления филтър, завийте го на ръка, докато уплътнението на филтърния пръстен прилегне плътно към свързващата повърхност.
Забележка: Преди да инсталирате нов маслен филтър, уверете се, че всяко останало уплътнение от стария филтър е отстранено от повърхността на скобата, съседна на филтъра.
- д) Накрая затегнете (затегнете) масления филтър от 3/4 оборот на един оборот с помощта на специален гаечен ключ.
- Номинален въртящ момент при затягане със специален ключ: 14±2 Nm
Забележка: Препоръчително е да затегнете филтъра с помощта на специален гаечен ключ, тъй като ръчното затягане може да е слабо и да причини течове на масло.
6. Налейте необходимото количество ново двигателно масло през гърловината за пълнене на двигателно масло, като проверите нивото с помощта на измервателната пръчка.
Внимание: Не пълнете двигателно масло над максималното ниво, тъй като това може да причини сериозни щети на частите на двигателя.
- Качество на маслото по API (не по-ниско): клас SG или SH
Капацитет за презареждане:
- Двигатели 2.0 l/2.4 l:
- общо: 4.3л
- в тенджера: 4.0л
- в маслен филтър: 0.3л
- Двигател 2.7 л:
- общо: 4,5л
- в тенджерата: 4.0л
- в маслен филтър: 0,5л
Внимание: изберете вискозитета на моторното масло (според класификацията на SAE) според диаграмата на температурния диапазон, съответстващ на условията на работа на автомобила, преди следващата смяна на маслото.
7. Поставете обратно капачката на маслото.
8. Стартирайте двигателя и натиснете педала на газта 2-3 пъти за няколко минути. Проверете за течове на масло от масления филтър и пробката за източване.
9. Спрете двигателя и проверете нивото на моторното масло с помощта на измервателната пръчка. Добавете масло, ако е необходимо.