Смяна на двигателно масло и маслен филтър (Hyundai Getz 1)

Бензинов двигател / дизелов двигател: модели с дясно разположение на органите за управление

1 - Пробка за пълнене на двигателно масло 2 - Маслен филтър 3 - Дренажна пробка

1 - Пробка за пълнене на двигателно масло 2 - Маслен филтър 3 - Дренажна пробка

1 - Пробка за пълнене на двигателно масло 2 - Маслен филтър 3 - Дренажна пробка

1 - Дизелов двигател (модели с управление отдясно) 2 - Маслен филтър 3 - Дренажна пробка

Моторното масло и масленият филтър трябва да се сменят на интервалите, посочени в таблицата за периодична поддръжка в сервизната книжка.

При експлоатация на превозно средство при тежки експлоатационни условия двигателното масло и масленият филтър трябва да се сменят по-често. Моторното масло и масленият филтър трябва да се сменят в следния ред:

1. Паркирайте колата на равна, равна повърхност и задействайте ръчната спирачка. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност се издигне над минималния знак на скалата. Изключете двигателя и преместете скоростния лост в положение "P" ("Паркиране") (автоматична скоростна кутия) или скоростния лост на задна позиция (ръчна скоростна кутия).

2. Отворете капака и свалете капачката на резервоара за масло.

3. От дъното на автомобила разхлабете пробката за източване, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка с помощта на съответния гаечен ключ. Преди да развиете напълно дренажната пробка, уверете се, че източеното масло ще попадне в специално приготвен за тази цел контейнер.

Предупреждение: Бъдете много внимателни, когато източвате двигателното масло, тъй като може да е горещо и да ви изгори!

4. След като се източи малко, поставете пробката за източване с нова уплътнителна шайба и я затегнете, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка. Момент на затягане на пробката за източване: 35-45 Nm.

5. Свалете масления филтър. Филтърът трябва да се развие на ръка. (Ако ръцете ви са мазни, опитайте да увиете филтъра в кърпа). Поставете специално подготвен съд за източване на маслото под масления филтър, тъй като малко количество масло ще изтече от него след отвиването му.


6. Инсталирайте новия маслен филтър, като следвате указанията на опаковката или на самия филтър. Не го затягайте много. Момент на затягане:

• Бензинов двигател - 12-16 Nm
• Дизелов двигател (модели с управление отдясно) - 23-25 Nm

Уверете се, че монтажната повърхност на картера на двигателя е чиста и без остатъци от стари уплътнения. Смажете новото уплътнение на филтъра с малко количество чисто двигателно масло.

7. Напълнете картера на двигателя с препоръчаното количество двигателно масло. Капацитетът на маслото в двигателя е посочен в Раздел 7.

8. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма изтичане на масло от масления филтър и пробката за източване.

9. Спрете двигателя и проверете отново нивото на маслото.

Забележка: Винаги изхвърляйте правилно използваното двигателно масло. Препоръчително е да поставите маслото в запечатан контейнер и да го занесете в сервиз за изхвърляне. Не изливайте използваното моторно масло на земята и не го изхвърляйте в битовия боклук.

Предупреждение: Продължителният и повтарящ се контакт на кожата с използвано моторно масло ще причини сухота, дразнене и дерматит. След контакт с използвано двигателно масло, измийте ръцете си незабавно със сапун и вода.

Дизелов двигател: с ляво разположение на органите за управление

Моторното масло и масленият филтър трябва да се сменят на интервалите, посочени в таблицата за периодична поддръжка в сервизната книжка.

При експлоатация на превозно средство при тежки експлоатационни условия двигателното масло и масленият филтър трябва да се сменят по-често. Моторното масло и масленият филтър трябва да се сменят в следния ред:

1. Паркирайте колата на равна хоризонтална повърхност и задействайте ръчната спирачка. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност се издигне над минималния знак на скалата. Изключете двигателя и преместете скоростния лост в положение "P" ("Паркиране") (автоматична скоростна кутия) или скоростния лост на задна позиция (ръчна скоростна кутия).

2. Отворете капака и свалете капака на масления филтър.

3. От дъното на автомобила разхлабете пробката за източване, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка с помощта на съответния гаечен ключ. Преди да развиете напълно дренажната пробка, уверете се, че източеното масло ще попадне в специално приготвен за тази цел контейнер.

Предупреждение: Бъдете много внимателни, когато източвате двигателното масло, тъй като може да е горещо и да ви изгори!

4. След като се източи малко, поставете пробката за източване с нова уплътнителна шайба и я затегнете, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка. Момент на затягане на пробката за източване на масления картер: 35-45 Nm.




5. Разхлабете пробката за източване на масления филтър, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка с помощта на подходящ гаечен ключ и източете част от маслото от масления филтър. Уверете се, че източеното масло ще попадне в специално приготвен за целта контейнер.

6. Издърпайте горния капак на масления филтър с помощта на специален инструмент, докато се появи О-пръстенът. След това източете напълно маслото.

7. Отстранете горния капак на масления филтър заедно с филтърния елемент от корпуса на масления филтър. Използвайте чиста кърпа, за да отстраните мръсотията и маслото от корпуса на масления филтър.

8. Поставете нова шайба на дренажната пробка на медния маслен филтър и затегнете пробката, като я завъртите по часовниковата стрелка. Момент на затягане: 8-10 Nm.

9. Инсталирайте новия маслен филтърен елемент и О-пръстена в горния капак на масления филтър, след това монтирайте горния капак на масления филтър върху корпуса на масления филтър и го затегнете по посока на часовниковата стрелка. Не го затягайте прекалено. Момент на затягане: 23-25 Nm.

10. Напълнете картера на двигателя с препоръчаното количество двигателно масло. Капацитетът на маслото в двигателя е посочен в Раздел 8.

11. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма изтичане на масло от масления филтър и пробката за източване.

12. Изключете двигателя и проверете отново нивото на маслото.

Забележка: Препоръчително е да смените двигателното масло и филтъра при оторизиран дилър на Hyundai.

Забележка: Винаги изхвърляйте правилно използваното двигателно масло. Препоръчително е да поставите маслото в запечатан контейнер и да го занесете в сервиз за изхвърляне. Не изливайте използваното моторно масло на земята и не го изхвърляйте в битовия боклук.

Предупреждение: Продължителният и повтарящ се контакт на кожата с използвано моторно масло ще причини сухота, дразнене и дерматит. След контакт с използвано двигателно масло, измийте ръцете си незабавно със сапун и вода.