Benzin/dizel: modeli s volanom na desnoj strani
1 - Čep za punjenje motornog ulja 2 - Filter ulja 3 - Odvodni čep |
1 - Čep za punjenje motornog ulja 2 - Filter ulja 3 - Odvodni čep |
1 - Čep za punjenje motornog ulja 2 - Filter ulja 3 - Odvodni čep |
1 - Dizel motor (modeli s kontrolama na desnoj strani) 2 - Filter ulja 3 - Odvodni čep |
Motorno ulje i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tabeli periodičnog održavanja u servisnoj knjižici.
Prilikom rada vozila u teškim uvjetima rada motorno ulje i filter ulja moraju se mijenjati češće. Motorno ulje i filter ulja moraju se zamijeniti sljedećim redoslijedom:
1. Parkirajte automobil na ravnoj površini i povucite ručnu kočnicu. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se igla pokazivača temperature rashladne tekućine ne podigne iznad minimalne oznake na skali. Ugasite motor i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili ručicu mjenjača u položaj za vožnju unazad (ručni mjenjač).
2. Otvorite poklopac motora i uklonite čep otvora za punjenje motornog ulja.
3. Od donjeg dijela automobila otpustite odvodni čep okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa. Prije potpunog odvrtanja čepa za pražnjenje, provjerite hoće li ulje za ispuštanje pasti u posudu posebno pripremljenu za tu svrhu.
Upozorenje: Budite vrlo oprezni pri ispuštanju motornog ulja jer može biti vruće i opeći vas!
4. Nakon što se malo ispraznilo, postavite odvodni čep s novom brtvenom podloškom i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Moment pritezanja odvodnog čepa: 35-45 Nm.
5. Uklonite filter ulja. Filter se mora odvrnuti rukom. (Ako su vam ruke masne, pokušajte umotati filtar u krpu). Ispod filtra za ulje postavite posebno pripremljenu posudu za ispuštanje ulja, jer će nakon odvrtanja iz njega istjecati mala količina ulja.
6. Instalirajte novi filter ulja slijedeći upute na pakiranju ili na samom filteru. Nemojte ga previše zategnuti. Moment pritezanja:
- Benzinski motor - 12-16 Nm
- Dizelski motor (modeli s kontrolama na desnoj strani) - 23-25 Nm
Provjerite je li površina za ugradnju kućišta motora čista i bez ostataka stare brtve. Podmažite novu brtvu filtera s malom količinom čistog motornog ulja.
7. Napunite kućište motora preporučenom količinom motornog ulja. Kapacitet motornog ulja je naznačen u Odjeljak 7.
8. Pokrenite motor i uvjerite se da nema curenja ulja iz filtra za ulje i ispusnog čepa.
9. Zaustavite motor i ponovno provjerite razinu ulja.
Napomena: Iskorišteno motorno ulje uvijek pravilno zbrinite. Preporuča se staviti ulje u zatvorenu posudu i odnijeti ga u servis na zbrinjavanje. Nemojte izlijevati rabljeno motorno ulje na tlo ili ga bacati u kućni otpad.
Upozorenje: Dugotrajan i opetovan kontakt s kožom s korištenim motornim uljem izazvat će suhoću, iritaciju i dermatitis. Nakon kontakta s korištenim motornim uljem, odmah operite ruke sapunom i vodom.
Dizel motor: s kontrolama na lijevoj strani
1 - Filtar ulja
2 - Odvodni čep
Motorno ulje i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tabeli periodičnog održavanja u servisnoj knjižici.
Prilikom rada vozila u teškim uvjetima rada motorno ulje i filter ulja moraju se mijenjati češće. Motorno ulje i filter ulja moraju se zamijeniti sljedećim redoslijedom:
1. Parkirajte automobil na ravnoj vodoravnoj površini i povucite ručnu kočnicu. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se igla pokazivača temperature rashladne tekućine ne podigne iznad minimalne oznake na skali. Ugasite motor i pomaknite ručicu mjenjača u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili ručicu mjenjača u položaj za vožnju unazad (ručni mjenjač).
2. Otvorite poklopac motora i skinite poklopac filtera za ulje.
3. Od donjeg dijela automobila otpustite odvodni čep okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa. Prije potpunog odvrtanja čepa za pražnjenje, provjerite hoće li ulje za ispuštanje pasti u posudu posebno pripremljenu za tu svrhu.
Upozorenje: Budite vrlo oprezni pri ispuštanju motornog ulja jer može biti vruće i opeći vas!
4. Nakon što se malo ispraznilo, postavite odvodni čep s novom brtvenom podloškom i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Moment pritezanja čepa za ispuštanje uljnog korita: 35-45 Nm.
1 - Gornji poklopac
2 - O-prsten
3 - Perilica
4 - Element filtera
5 - Čep za ispuštanje filtra ulja
6 - Kućište filtera za ulje
5. Otpustite ispusni čep filtra za ulje okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću prikladnog ključa i ispustite dio ulja iz filtra za ulje. Uvjerite se da će ulje koje istječe završiti u posudi posebno pripremljenoj za tu svrhu.
6. Izvucite gornji poklopac filtra za ulje pomoću posebnog alata dok se ne pojavi O-prsten. Nakon toga potpuno ispustite ulje.
7. Uklonite gornji poklopac filtra za ulje zajedno s elementom filtra iz kućišta filtra za ulje. Čistom krpom uklonite prljavštinu i ulje s kućišta filtera za ulje.
8. Ugradite novi bakreni ispustni čep filtra za ulje i zategnite čep okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Moment pritezanja: 8-10 Nm.
9. Ugradite novi element filtra za ulje i O-prsten u gornji poklopac filtra za ulje, zatim postavite gornji poklopac filtra za ulje na kućište filtra za ulje i zategnite ga u smjeru kazaljke na satu. Nemojte ga previše zategnuti. Moment pritezanja: 23-25 Nm.
10. Napunite kućište radilice motora preporučenom količinom motornog ulja. Kapacitet motornog ulja je naznačen u Odjeljak 8.
11. Pokrenite motor i provjerite da nema curenja ulja iz filtra za ulje i čepa za ispuštanje.
12. Isključite motor i ponovno provjerite razinu ulja.
Napomena: preporuča se zamijeniti motorno ulje i filtar kod ovlaštenog Hyundai trgovca.
Napomena: Iskorišteno motorno ulje uvijek pravilno zbrinite. Preporuča se staviti ulje u zatvorenu posudu i odnijeti ga u servis na zbrinjavanje. Nemojte izlijevati rabljeno motorno ulje na tlo ili ga bacati u kućni otpad.
Upozorenje: Dugotrajan i opetovan kontakt s kožom s korištenim motornim uljem izazvat će suhoću, iritaciju i dermatitis. Nakon kontakta s korištenim motornim uljem, odmah operite ruke sapunom i vodom.