Sadržaj: Preporučeno rashladno sredstvo motora ⇓ Provjera razine rashladne tekućine ⇓ Zamjena rashladne tekućine motora ⇓
Upozorenje: Ne otvarajte poklopac hladnjaka dok je motor vruć. Sustav za hlađenje je pod pritiskom i otvaranje čepa može ispustiti vruću tekućinu, što može uzrokovati ozbiljne opekline. Nemojte otvarati čep hladnjaka dok ne možete dodirnuti hladnjak rukom.
Benzinski motor |
Dizelski motor |
Preporučeno rashladno sredstvo motora
Koristite 50% vodenu otopinu rashladnog sredstva na bazi etilen glikola. Rashladno sredstvo motora mora biti prikladno za korištenje s aluminijskim dijelovima. Ne smiju se koristiti dodatni aditivi i aditivi protiv korozije. Kako biste spriječili smrzavanje i koroziju, rashladno sredstvo mora biti odgovarajuće koncentracije i vrste.
Nemojte dopustiti da koncentracija antifriza bude viša od 60% ili manja od 35%, inače se rashladni sustav može oštetiti. Točna koncentracija antifriza prilikom dodavanja ili zamjene prikazana je u donjoj tablici.
| Prosječna temperatura okoline°C | Koncentracija rashladnog sredstva | |
| Koncentracija antifriza | Voda | |
| -15 | 35% | 65% |
| -25 | 40% | 60% |
| -35 | 50% | 50% |
| -45 | 60% | 40% |
Provjera razine rashladne tekućine
Razina rashladne tekućine može se vidjeti na bočnoj stijenci plastičnog ekspanzijskog spremnika. Razina rashladne tekućine u ovom spremniku trebala bi biti između oznaka "LOW" i "FULL" na spremniku kada motor nije zagrijan. Ako je razina ispod linije "LOW", dodajte još dok ne bude između linija "LOW" i "FULL". Ako je razina niska, provjerite ima li curenja u rashladnom sustavu i češće provjeravajte razinu rashladne tekućine. Ako razina ponovno padne, neka vaš ovlašteni Hyundai trgovac provjeri i dijagnosticira uzrok curenja.
Zamjena rashladne tekućine motora
Rashladno sredstvo motora mora se mijenjati u intervalima navedenim u tabeli periodičnog održavanja u servisnoj knjižici,
Upozorenje: rashladna tekućina motora može oštetiti boju vašeg vozila. Ako rashladnu tekućinu prolijete po automobilu, temeljito je isperite čistom vodom.
1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini, povucite ručnu kočnicu i kada se motor dovoljno ohladi, skinite čep hladnjaka.
2. Provjerite je li spremnik za ispuštanje rashladne tekućine na mjestu. Otvorite ispusnu slavinu hladnjaka. Pustite da rashladno sredstvo potpuno iscuri iz rashladnog sustava, a zatim dobro zatvorite slavinu.
3. Količina rashladne tekućine za vaše vozilo navedena je u odjeljku 8. Slijedeći upute proizvođača na spremniku rashladne tekućine, napunite potrebnu količinu rashladne tekućine u hladnjak. Ulijte destiliranu ili demineraliziranu vodu u radijator.
4. Okrenite poklopac hladnjaka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu bez pritiskanja. Ovo će osloboditi zaostali tlak u rashladnom sustavu. Pritiskom prema dolje i okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu uklonite utikač. Sada napunite radijator čistom demineraliziranom ili destiliranom vodom. Nastavite dodavati vodu u malim obrocima dok razina ne dosegne vrat radijatora,
5. Pokrenite motor, napunite hladnjak vodom, a zatim dodajte rashladnu tekućinu u spremnik rashladne tekućine dok razina ne bude između oznaka "LOW" i "HIGH".
6. Postavite čepove radijatora i ekspanzijske posude i provjerite jesu li odvodni ventili zatvoreni i ne cure.
Upozorenje: Ventilator za hlađenje hladnjaka uključuje se ovisno o temperaturi rashladne tekućine motora, a ponekad se može uključiti čak i kada motor ne radi. Budite posebno oprezni kada radite u blizini lopatica ventilatora kako biste izbjegli ozljede od rotirajućih lopatica. Kako temperatura rashladnog sredstva pada, ventilator se automatski isključuje. Ovo je normalno.