Obsah: Odporúčaná chladiaca kvapalina motora ⇓ Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny ⇓ Výmena chladiacej kvapaliny motora ⇓
Upozornenie: Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Chladiaci systém je pod tlakom a otvorením zátky môže uniknúť horúca kvapalina, ktorá môže spôsobiť vážne popáleniny. Neotvárajte uzáver chladiča, kým sa ho nemôžete dotknúť rukou.
Benzínový motor |
Dieselový motor |
Odporúčaná chladiaca kvapalina motora
Použite 50% vodný roztok chladiacej kvapaliny na báze etylénglykolu. Chladiaca kvapalina motora musí byť vhodná na použitie s hliníkovými časťami. Dodatočné prísady a antikorózne prísady by sa nemali používať. Aby sa zabránilo zamrznutiu a korózii, chladiaca kvapalina musí mať správnu koncentráciu a typ.
Nedovoľte, aby koncentrácia nemrznúcej zmesi bola vyššia ako 60 % alebo nižšia ako 35 %, inak môže dôjsť k poškodeniu chladiaceho systému. Správna koncentrácia nemrznúcej zmesi pri jej pridávaní alebo výmene je uvedená v tabuľke nižšie.
| Priemerná teplota okolia°C | Koncentrácia chladiacej kvapaliny | |
| Koncentrácia nemrznúcej zmesi | Voda | |
| -15 | 35% | 65% |
| -25 | 40% | 60% |
| -35 | 50% | 50% |
| -45 | 60% | 40% |
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Hladinu chladiacej kvapaliny je možné vidieť na bočnej stene plastovej expanznej nádoby. Hladina chladiacej kvapaliny v tejto nádržke by mala byť medzi značkami "LOW" a "FULL" na nádrži, keď motor nie je teplý. Ak je úroveň pod čiarou "NÍZKA", pridajte ďalšie, kým nebude medzi čiarami "NÍZKA" a "PLNÁ". Ak je hladina nízka, skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a kontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny častejšie. Ak hladina opäť klesne, nechajte si u autorizovaného predajcu Hyundai skontrolovať a diagnostikovať príčinu úniku.
Výmena chladiacej kvapaliny motora
Chladiaca kvapalina motora sa musí vymieňať v intervaloch uvedených v tabuľke pravidelnej údržby v servisnej knižke,
Varovanie: Chladiaca kvapalina motora môže poškodiť lak vášho vozidla. Ak na auto vylejete chladiacu kvapalinu, dôkladne ju umyte čistou vodou.
1. Zaparkujte vozidlo na vodorovnom, rovnom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu a keď motor dostatočne vychladne, odstráňte uzáver chladiča.
2. Skontrolujte, či je nádoba na vypúšťanie chladiacej kvapaliny na svojom mieste. Otvorte vypúšťací kohút chladiča. Nechajte chladiacu kvapalinu úplne vytiecť z chladiaceho systému a potom pevne zatvorte kohútik.
3. Množstvo chladiacej kvapaliny pre vaše vozidlo je uvedené v kapitole 8. Podľa pokynov výrobcu na nádobe chladiacej kvapaliny naplňte požadované množstvo chladiacej kvapaliny do chladiča. Do radiátora nalejte destilovanú alebo demineralizovanú vodu.
4. Otočte uzáver chladiča proti smeru hodinových ručičiek bez toho, aby ste ho stlačili. Tým sa uvoľní zvyškový tlak v chladiacom systéme. Zatlačením nadol a otočením proti smeru hodinových ručičiek vyberte zástrčku. Teraz naplňte chladič čistou demineralizovanou alebo destilovanou vodou. Pokračujte v pridávaní vody po malých častiach, kým hladina nedosiahne hrdlo chladiča,
5. Naštartujte motor, naplňte chladič vodou a potom doplňte chladiacu kvapalinu do nádržky chladiacej kvapaliny, kým hladina nebude medzi značkami "LOW" a "HIGH".
6. Nainštalujte zátky chladiča a expanznej nádoby a uistite sa, že vypúšťacie ventily sú zatvorené a neunikajú.
Varovanie: Ventilátor chladiča sa zapína v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny motora a niekedy sa môže zapnúť, aj keď motor nebeží. Pri práci v blízkosti lopatiek ventilátora buďte obzvlášť opatrní, aby ste predišli zraneniu rotujúcimi lopatkami. Keď teplota chladiacej kvapaliny klesne, ventilátor sa automaticky vypne. To je normálne.