Obsah: Použitá chladiaca kvapalina ⇓ Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny ⇓ Výmena chladiacej kvapaliny ⇓
Upozornenie: Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci. Keď je motor horúci, chladiaca kvapalina je pod tlakom a po otvorení uzáveru chladiča môže uniknúť. Ak tak neurobíte, môže to mať za následok vážne popáleniny. Uzáver otvorte až potom, ako nádržka chladiča vychladne natoľko, že sa jej môžete dotknúť rukou.
Použitá chladiaca kvapalina
 |
 |
Používajte kvalitnú kvapalinu, ktorá je zmesou etylénglykolu a vody v pomere 50 % až 50 %. Chladiaca kvapalina by nemala byť agresívna voči hliníkovým častiam. Do kvapaliny nepridávajte ďalšie inhibítory korózie ani prísady. Aby ste predišli korózii motora a zamrznutiu kvapaliny, použite nemrznúcu zmes požadovanej značky v stanovenej koncentrácii. Obsah nemrznúcej zmesi v kvapaline by nemal byť vyšší ako 60 % a nižší ako 35 %, inak sa chladiaci systém poškodí. Zloženie kvapaliny na doplnenie alebo výmenu je uvedené v tabuľke nižšie.
| Teplota okolia,°C | Zloženie chladiacej kvapaliny, % | |
| Nemrznúca zmes | Voda | |
| -15 | 35 | 65 |
| -25 | 40 | 60 |
| -35 | 50 | 50 |
| -45 | 60 | 40 |
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Benzínový motor |
Dieselový motor |
Hladina kvapaliny je určená značkami na priehľadnej stene expanznej nádrže. Keď je motor studený, hladina chladiacej kvapaliny by mala byť medzi značkami "L" (Min.) a "F" (Max.) na nádržke. Ak je hladina kvapaliny pod značkou "L", doplňte kvapalinu, kým sa hladina nedostane medzi značky "L" a "F". Ak hladina kvapaliny klesne, skontrolujte chladiaci systém, či v ňom nie sú tesnosti, a kontrolujte hladinu častejšie. Ak hladina opäť klesne, kontaktujte svojho predajcu Hyundai, aby ju skontroloval a zistil príčinu.
Výmena chladiacej kvapaliny
Chladiaca kvapalina sa musí vymieňať v intervaloch uvedených v oddiel 5.
Pozor: Chladiaca kvapalina môže poškodiť lak vášho vozidla. Ak sa chladiaca kvapalina dostane na lak, dôkladne ju opláchnite čistou vodou.
1. Postavte vozidlo na rovný vodorovný povrch, zatiahnite parkovaciu brzdu a po vychladnutí motora odstráňte uzáver chladiča.
2. Umiestnite nádobu na zachytenie vytečenej tekutiny. Otvorte vypúšťací kohút chladiča, vypustite kvapalinu do nádoby a potom vypúšťací kohút bezpečne zatvorte.
3. Plniaca kapacita chladiaceho systému je uvedená v oddiel 9. Nalejte potrebné množstvo chladiacej kvapaliny do chladiča podľa pokynov výrobcu uvedených na nádobe.
4. Otočte uzáver chladiča úplne proti smeru hodinových ručičiek bez toho, aby ste naň tlačili, aby ste uvoľnili zvyškový tlak v chladiacom systéme. Odstráňte uzáver chladiča jeho zatlačením nadol a otočením proti smeru hodinových ručičiek. Potom naplňte chladič čistou demineralizovanou alebo destilovanou vodou. Pridávajte vodu po malých dávkach, kým hladina kvapaliny nedosiahne hrdlo chladiča.
5. Naštartujte motor a doplňte vodu do chladiča až po hrdlo, potom doplňte kvapalinu z expanznej nádrže tak, aby jej hladina bola medzi značkami "L" a "F".
6. Utiahnite uzávery chladiča a expanznej nádrže a skontrolujte, či sú vypúšťacie kohútiky systému bezpečne zatvorené a či cez ne nepresakuje.
Upozornenie: Ventilátor chladenia sa zapína a vypína v závislosti od teploty chladiacej kvapaliny, a preto sa môže zapnúť, aj keď motor nebeží. Pri vykonávaní akejkoľvek práce v blízkosti ventilátora dávajte pozor, aby ste sa pri spustení ventilátora nezranili. Keď teplota chladiacej kvapaliny klesne, ventilátor sa automaticky vypne - to je normálne.