Съдържание: Използвана охлаждаща течност ⇓ Проверка на нивото на охлаждащата…⇓ Смяна на охлаждащата течност ⇓
Внимание: Не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. Когато двигателят е горещ, охлаждащата течност е под налягане и може да изтече при отваряне на капачката на радиатора. Неспазването на това може да доведе до сериозни изгаряния. Отваряйте капачката само след като резервоарът на радиатора се охлади толкова, че можете да го докоснете с ръка.
Използвана охлаждаща течност
 |
 |
Използвайте качествена течност, която е смес от 50% до 50% етиленгликол и вода. Охлаждащата течност не трябва да е агресивна към алуминиевите части. Не добавяйте допълнителни инхибитори на корозия или добавки към течността. За да предотвратите корозия на двигателя и замръзване на течността, използвайте антифриз от необходимата марка в посочената концентрация. Съдържанието на антифриз в течността не трябва да е по-високо от 60% и не по-ниско от 35%, в противен случай охладителната система ще се повреди. Съставът на течността за доливане или подмяна е посочен в таблицата по-долу.
| Температура на околната среда,°C | Състав на охлаждащата течност,% | |
| Антифриз | Вода | |
| -15 | 35 | 65 |
| -25 | 40 | 60 |
| -35 | 50 | 50 |
| -45 | 60 | 40 |
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Бензинов двигател |
Дизелов двигател |
Нивото на течността се определя от маркировките на прозрачната стена на разширителния резервоар. Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да е между маркировките "L" (Мин.) и "F" (Макс.) на резервоара. Ако нивото на течността е под маркировката "L", добавете течност, докато нивото достигне между маркировките "L" и "F". Ако нивото на течността спадне, проверете охладителната система за течове и проверявайте нивото по-често. Ако нивото падне отново, свържете се с вашия дилър на Hyundai, за да го проверят и да установят причината.
Смяна на охлаждащата течност
Охлаждащата течност трябва да се сменя на интервалите, посочени в раздел 5.
Внимание: Охлаждащата течност може да повреди боята на автомобила ви. Ако охлаждащата течност попадне върху боята, изплакнете я обилно с чиста вода.
1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност, дръпнете ръчната спирачка и след като двигателят се охлади, свалете капачката на радиатора.
2. Поставете съд, в който да се събира отцедената течност. Отворете крана за източване на радиатора, източете течността в съд, след което затворете добре крана за източване.
3. Капацитетът на охлаждащата система е посочен в раздел 9. Налейте необходимото количество охлаждаща течност в радиатора, съгласно инструкциите на производителя върху контейнера.
4. Завъртете капачката на радиатора напълно обратно на часовниковата стрелка, без да я натискате, за да освободите остатъчното налягане в охладителната система. Свалете капачката на радиатора, като я натиснете надолу и я завъртите обратно на часовниковата стрелка. След това напълнете радиатора с чиста деминерализирана или дестилирана вода. Добавяйте вода на малки порции, докато нивото на течността достигне гърлото на радиатора.
5. Стартирайте двигателя и добавете вода към радиатора до гърлото, след което добавете течност от разширителния резервоар, така че нивото ѝ да е между маркировките "L" и "F".
6. Затегнете капачките на радиатора и разширителния резервоар и проверете дали крановете за източване на системата са плътно затворени и дали няма теч през тях.
Внимание: Вентилаторът за охлаждане се включва и изключва в зависимост от температурата на охлаждащата течност и следователно може да се включи, когато двигателят не работи. Когато извършвате каквато и да е работа близо до вентилатора, внимавайте да не се нараните от него, когато той стартира. Когато температурата на охлаждащата течност падне, вентилаторът се изключва автоматично - това е нормално.