Предупреждение: Не отваряйте капачката на радиатора, когато двигателят е горещ. При горещ двигател охлаждащата течност е под налягане, така че когато капачката на радиатора се отвори, тя може да се освободи. Неспазването на това може да доведе до сериозни изгаряния. Отваряйте капачката само след като казанчето на радиатора е изстинало, за да може да се пипа с ръка.
Използвана охлаждаща течност
Използвайте качествена течност, която е смес от етиленгликол и вода в съотношение 50% към 50%. Охлаждащата течност не трябва да е агресивна към алуминиевите части. Не добавяйте допълнителни инхибитори на корозията или добавки към течността. За да предотвратите корозия на двигателя и замръзване на течността, използвайте правилния клас антифриз в определената концентрация. Съдържанието на антифриз в течността не трябва да бъде по-високо от 60% и не по-малко от 35%, в противен случай ще се повреди охладителната система. Съставът на течността за доливане или смяна е посочен в таблицата по-долу.
Температура на околната среда,°С | Съставът на охлаждащата течност,% | |
Антифриз | вода | |
-15 | 35 | 65 |
-25 | 40 | 60 |
-35 | 50 | 50 |
-45 | 60 | 40 |
Проверка на нивото на охлаждащата течност
Двигател на газ | дизелов двигател |
Нивото на течността се определя от маркировките върху прозрачната стена на разширителния резервоар. При студен двигател нивото на охлаждащата течност трябва да е между маркировките «L» (Мин.) И «F» (Макс.) на резервоара. Ако нивото на течността е под маркировката «L» добавете течност до нивото между маркировките «L» И «F». Ако нивото на течността падне, проверете херметичността на охладителната система и проверявайте нивото по-често. Ако нивото спадне отново, свържете се с вашия дилър на Hyundai, за да проверите и установите причината.
Смяна на охлаждащата течност
Охлаждащата течност трябва да се смени във времето, посочено в раздел 5.
Внимание: Охлаждащата течност може да повреди боята на вашия автомобил. Ако охлаждащата течност попадне върху боята, изплакнете обилно с чиста вода.
1. Поставете колата на равна хоризонтална платформа, включете ръчната спирачка и след като двигателят се охлади, свалете капачката на радиатора.
2. Инсталирайте дренажен контейнер. Отворете дренажния кран на радиатора, източете течността в контейнер, след което затворете добре дренажния кран.
3. Капацитетът на охладителната система е посочен в раздел 9. Налейте необходимото количество охлаждаща течност в радиатора според инструкциите на производителя върху контейнера.
4. Завъртете капачката на радиатора докрай обратно на часовниковата стрелка, без да я натискате, за да освободите остатъчното налягане в охладителната система. Отстранете капачката на радиатора, като я натиснете навътре и я завъртите обратно на часовниковата стрелка. След това напълнете радиатора с чиста деминерализирана или дестилирана вода. Напълнете с вода на малки порции, докато нивото на течността достигне гърлото на радиатора.
5. Стартирайте двигателя и добавете вода в радиатора до гърлото, след това добавете течност от разширителния съд, така че нивото й да е между маркировките «L» И «F».
6. Увийте капачките на радиатора и разширителния резервоар и проверете надеждността на затварянето на изпускателните клапани на системата и липсата на изтичане през тях.
Предупреждение: Вентилаторът за охлаждане се включва и изключва в зависимост от температурата на охлаждащата течност и следователно може да се включи, когато двигателят не работи. Когато извършвате каквато и да е работа в близост до вентилатора, внимавайте да не се нараните от работещия вентилатор. Когато температурата на охлаждащата течност спадне, вентилаторът автоматично се изключва - това е нормално.