HyundaiBook.ru
Ремонт Chevrolet Ремонт Honda Ремонт Toyota Ремонт Land Rover Ремонт VAZ Ремонт Renault Ремонт Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
СтатииКартаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Други
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Элантра
  • XD (2000-2006)
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка и обслужване
  • Проверка на нивото на двигателното масло

Проверка на нивото на двигателното масло (Hyundai Elantra XD)

0
Съдържание: Масло, използвано в бензинови…⇓ Масло, използвано в дизеловите…⇓ Проверка на нивото на маслото ⇓ Доливане на масло ⇓

Масло, използвано в бензинови двигатели



Препоръчва се използването на всесезонни енергоспестяващи масла с класове на…


Препоръчва се използването на всесезонни енергоспестяващи масла с класове на качество SH, SG или SG/CD (API).

Препоръчва се използването на всесезонни енергоспестяващи масла с класове на качество не по-ниски от SH (API) или GF-1 (ILSAC).

Нивото и качеството на моторното масло имат решаващо влияние върху производителността и дълготрайността на двигателя. Препоръчително е нивото на маслото да се проверява поне веднъж седмично при нормални условия на работа на превозното средство и на по-кратки интервали при дълги пътувания или при тежки условия на работа.

Забележка:
  • При продължителна експлоатация на автомобила при високи скорости не се препоръчва използването на масло 5W-20.
  • За смяна или доливане на масло се препоръчва да използвате масло от клас не по-висока от SAE 10W-30. Използването на масло от клас SAE 15W-40 или по-високо ще доведе до нарушаване на работата на студен 16-клапанного на двигателя с две верхнерасположенными распределительными шахти и фазорегулятором прием.





Масло, използвано в дизеловите двигатели



Нивото и качеството на моторното масло имат решаващо влияние върху…


Нивото и качеството на моторното масло имат решаващо влияние върху производителността и дълготрайността на двигателя. Препоръчително е да проверявате нивото на маслото на всеки 500 км или преди дълго пътуване при нормални условия на работа на автомобила и на по-кратки интервали при тежки условия на работа.

Трябва да се използват следните класове масла:
  • Клас API: не по-нисък от CF-4
  • Клас ACEA: не по-нисък от B4

Забележка: Маслото с клас SAE 0W-30 е предназначено за употреба при много ниски температури на околната среда и не трябва да се използва при нормални работни условия (особено не се препоръчва за двигатели, работещи продължително време под големи натоварвания и при високи скорости).


Проверка на нивото на маслото



Бензинов двигател
Бензинов двигател
Дизелов двигател
Дизелов двигател



Преди да проверите нивото на маслото, загрейте двигателя до нормална работна температура и паркирайте автомобила върху равна, хоризонтална повърхност. Спрете двигателя. Изчакайте около пет минути (автомобили с бензинови двигатели) или около две минути (дизелови автомобили), след това извадете нивомерната пръчка, избършете я, поставете я обратно докрай и я извадете. Нивото на маслото трябва да е между горната маркировка "F" (Max.) и долната маркировка "L" (Min.) на маслоизмервателната пръчка.

Внимание: Когато проверявате нивото на маслото, внимавайте да не докосвате маркуча на радиатора, тъй като това може да причини изгаряния, когато е горещ.


Доливане на масло



Бензинов двигател
Бензинов двигател
Дизелов двигател
Дизелов двигател

Ако нивото на маслото е под маркировката "L", долейте масло до маркировката "F". За да направите това:


  • 1. Свалете капачката на отвора за пълнене на масло, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка.
  • 2. Добавете масло и проверете нивото му. Избягвайте препълване с олио.
  • 3. Поставете пробката за пълнене на масло, като я завъртите по посока на часовниковата стрелка.

Разликата в нивата между маркировките "F" и "L": около 1 литър масло (бензинови двигатели) и 1,6 литра масло (дизелови двигатели).

Внимание: Когато проверявате нивото на маслото, внимавайте да не докосвате маркуча на радиатора, тъй като това може да причини изгаряния, когато е горещ.
Тази статия е достъпна на адрес руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена: Константин Смирнов
Добавете към социалната мрежа:

Предишна
Elantra 3: Поддръжка и обслужване
Следващия

Обща проверка на автомобила
Моторният отсек
Почистване на интериора
Измиване, полиране и нанасяне на пасти
Средства за предотвратяване на корозия
Разход на двигателно масло
Смяна на двигателно масло и маслен филтър
Проверка на нивото и смяна на охлаждащата течност на двигателя
Запалителни свещи
Смяна на въздушния филтър
Препоръчваме други статии по темата за ръководствата на Hyundai:

Проверка на нивото на маслото в скоростната кутия Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Проверка на нивото на трансмисионното масло (ръчна скоростна… Hyundai Getz (2002-2011)
Проверка на нивото на маслото в двигателя Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Проверка на нивото на течността в хидравличния резервоар на… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Проверка и възстановяване на нивото на компресорното масло Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Проверка на нивото на течността в хидравличния резервоар на… Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Връзка в различни формати към тази статия

Коментари на посетители
Без коментари все още


Колко ще 13 + 34 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Ръководство на потребителя
  • Контролни устройства
  • Аудио система
  • Стартиране на двигателя и каране
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка и обслужване
  • Техническа информация
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Намалена токсичност
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Автоматична кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Климатична система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Фарове и осветление
  • Силови устройства
  • Електрически схеми
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Всмукване и изпускане
  • Горивна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигател
  • Основен ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител на кола
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Отстраняване на неизправности
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Силови устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна версия · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрация · Търсене в сайта · Собственици на Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Този сайт използва „бисквитки“, за да оптимизира функционалността си. Като продължите, вие се съгласявате с нашите условия.