Spis treści: Olej stosowany w silnikach…⇓ Olej stosowany w silnikach Diesla ⇓ Sprawdzanie poziomu oleju ⇓ Uzupełnianie oleju ⇓
Olej stosowany w silnikach benzynowych

Zaleca się stosowanie całorocznych olejów energooszczędnych o klasach jakości SH, SG lub SG/CD (API).
Zaleca się stosowanie całorocznych olejów energooszczędnych o klasach jakości nie niższych niż SH (API) lub GF-1 (ILSAC).
Poziom i jakość oleju silnikowego mają decydujący wpływ na wydajność i trwałość silnika. Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju co najmniej raz w tygodniu przy normalnych warunkach eksploatacji pojazdu, natomiast w krótszych odstępach czasu przy dłuższych trasach lub w trudnych warunkach eksploatacji.
Notatka:
- Przy długotrwałej eksploatacji pojazdu z dużą prędkością nie zaleca się stosowania oleju 5W-20.
- Podczas wymiany lub uzupełniania oleju zaleca się stosowanie oleju klasy nie wyższej niż SAE 10W-30. Stosowanie oleju klasy SAE 15W-40 lub wyższej spowoduje nieprawidłowe działanie zimnego 16-zaworowego silnika z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i regulatorem fazy dolotowej.
Olej stosowany w silnikach Diesla

Poziom i jakość oleju silnikowego mają decydujący wpływ na wydajność i trwałość silnika. Zaleca się sprawdzanie poziomu oleju co 500 km lub przed każdą dłuższą podróżą przy normalnych warunkach eksploatacji pojazdu, natomiast w przypadku trudnej eksploatacji – w krótszych odstępach czasu.
Należy stosować następujące klasy olejów:
- Klasa API: nie niższa niż CF-4
- Klasa ACEA: nie niższa niż B4
Uwaga: Olej klasy SAE 0W-30 przeznaczony jest do stosowania w bardzo niskich temperaturach otoczenia i nie należy go stosować w normalnych warunkach eksploatacji (szczególnie niezalecany do silników pracujących przez długi czas pod dużym obciążeniem i przy dużych prędkościach).
Sprawdzanie poziomu oleju
Silnik benzynowy |
Silnik Diesla |
Przed sprawdzeniem poziomu oleju rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej i zaparkuj pojazd na równej, poziomej powierzchni. Zatrzymaj silnik. Poczekaj około pięciu minut (samochody z silnikami benzynowymi) lub około dwóch minut (samochody z silnikiem diesla), następnie wyjmij bagnet, wytrzyj go, włóż bagnet do końca i wyjmij. Poziom oleju powinien znajdować się pomiędzy górnym oznaczeniem "F" (maks.) a dolnym oznaczeniem "L" (min.) na bagnecie.
Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania poziomu oleju należy uważać, aby nie dotknąć węża chłodnicy, ponieważ gdy jest gorący, może to spowodować oparzenia.
Uzupełnianie oleju
Silnik benzynowy |
Silnik Diesla |
Jeśli poziom oleju jest poniżej znaku "L", dolej oleju do znaku "F". Aby to zrobić:
- 1. Zdejmij korek wlewu oleju, odkręcając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- 2. Dodaj olej i sprawdź jego poziom. Unikaj nadmiernego wlewania oleju.
- 3. Załóż korek wlewu oleju, obracając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
Różnica poziomów między znakami "F" i "L": ok. 1 litra oleju (silniki benzynowe) i 1,6 litra oleju (silniki diesla).
Ostrzeżenie: Podczas sprawdzania poziomu oleju należy uważać, aby nie dotknąć węża chłodnicy, ponieważ gdy jest gorący, może to spowodować oparzenia.
