Silniki benzynowe
Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać w odstępach czasu określonych w tabeli przeglądów okresowych w Książce Serwisowej. Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać częściej, gdy pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach.
Wymień olej silnikowy i filtr oleju w następującej kolejności:
1. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajdzie się powyżej znaku minimalnego na skali. Wyłącz silnik i ustaw wybierak w pozycji «R» («Parking») (Automatyczna skrzynia) lub dźwignię zmiany biegów w położenie biegu wstecznego (Ręczna skrzynia biegów).
2. Otwórz maskę i odkręć korek wlewu oleju silnikowego.
3. Od spodu pojazdu poluzuj korek spustowy, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara odpowiednim kluczem. Przed całkowitym odkręceniem korka spustowego upewnij się, że spuszczany olej wpadnie do specjalnie do tego przygotowanego pojemnika.
Ostrzeżenie: Zachowaj szczególną ostrożność podczas spuszczania oleju silnikowego, ponieważ może być gorący i poparzyć!
4. Po spuszczeniu niewielkiej ilości załóż korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą i dokręć go, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Moment dokręcenia korka spustowego: 35-45 Nm.
5. Wyjmij filtr oleju. Filtr należy odkręcić ręcznie. (Jeśli masz tłuste ręce, spróbuj owinąć filtr szmatką). Pod filtr oleju podstaw specjalnie przygotowany pojemnik do spuszczania oleju, ponieważ po odkręceniu wypłynie z niego niewielka ilość oleju.
6. Zamontować nowy filtr oleju zgodnie z instrukcją na opakowaniu lub na samym filtrze. Nie przekręcaj go. Upewnij się, że powierzchnia montażowa skrzyni korbowej jest czysta i wolna od resztek starej uszczelki. Nasmaruj nową uszczelkę filtra niewielką ilością czystego oleju silnikowego.
7. Napełnij skrzynię korbową zalecaną ilością oleju silnikowego. Pojemność oleju silnikowego jest wskazana w Sekcja 8.
8. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z filtra oleju i korka spustowego.
9. Zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju.
Wskazówka: Zawsze prawidłowo utylizować zużyty olej silnikowy. Zaleca się przelać olej do szczelnego pojemnika i oddać do serwisu w celu utylizacji. Nie wylewać zużytego oleju silnikowego na ziemię ani nie wyrzucać go wraz z odpadami domowymi.
Ostrzeżenie: Długotrwały i powtarzający się kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym spowoduje wysuszenie, podrażnienie i zapalenie skóry. Po kontakcie ze zużytym olejem silnikowym należy natychmiast umyć ręce wodą z mydłem.
Silnik wysokoprężny
Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać w odstępach czasu określonych w tabeli przeglądów okresowych w Książce Serwisowej. Olej silnikowy i filtr oleju należy wymieniać częściej, gdy pojazd jest eksploatowany w trudnych warunkach.
Wymień olej silnikowy i filtr oleju w następującej kolejności:
1. Zaparkuj pojazd na poziomym podłożu i zaciągnij hamulec postojowy. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajdzie się powyżej znaku minimalnego na skali. Wyłącz silnik i ustaw wybierak w pozycji «R» («Parking») (Automatyczna skrzynia) lub dźwignię zmiany biegów w położenie biegu wstecznego (Ręczna skrzynia biegów).
2. Otwórz maskę i zdejmij korek filtra oleju.
3. Od spodu pojazdu poluzuj korek spustowy, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara odpowiednim kluczem. Przed całkowitym odkręceniem korka spustowego upewnij się, że spuszczany olej wpadnie do specjalnie do tego przygotowanego pojemnika.
Ostrzeżenie: Zachowaj szczególną ostrożność podczas spuszczania oleju silnikowego, ponieważ może być gorący i poparzyć!
4. Po spuszczeniu niewielkiej ilości załóż korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą i dokręć go, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Moment dokręcenia korka spustowego: 35-45 Nm.
5. Poluzuj korek spustowy filtra oleju, obracając go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą odpowiedniego klucza i spuść trochę oleju z filtra oleju. Upewnij się, że spuszczany olej wpadnie do specjalnie do tego przygotowanego pojemnika.
6. Wyciągnij górną pokrywę filtra oleju za pomocą specjalnego narzędzia, aż do odsłonięcia o-ringu. Następnie całkowicie spuść olej.
7. Zdejmij górną pokrywę filtra oleju wraz z wkładem filtra z obudowy filtra oleju. Użyj czystej szmatki, aby usunąć brud i olej z obudowy filtra oleju.
8. Zamontować nowy wkład filtra i O-ring w górnej pokrywie filtra oleju, a następnie założyć górną pokrywę filtra oleju na obudowę filtra oleju i dokręcić ją obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Nie przeciągaj tego (Moment dokręcania: 20-25 Nm).
Uwaga: Podczas instalowania elementu filtrującego upewnij się, że nie jest odwrócony do góry nogami.
9. Załóż nowy korek spustowy filtra oleju z miedzianą podkładką i dokręć korek, obracając go w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (Moment dokręcania: 8-10 Nm).
10. Napełnij skrzynię korbową zalecaną ilością oleju silnikowego. Pojemność oleju silnikowego jest podana w rozdziale 8.
11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z filtra oleju i korka spustowego.
12. Zatrzymaj silnik i ponownie sprawdź poziom oleju.
Uwaga: Zaleca się wymianę oleju silnikowego i filtra przez autoryzowanego dealera Hyundai.
Wskazówka: Zawsze prawidłowo utylizować zużyty olej silnikowy. Zaleca się przelać olej do szczelnego pojemnika i oddać do serwisu w celu utylizacji. Nie wylewać zużytego oleju silnikowego na ziemię ani nie wyrzucać go wraz z odpadami domowymi.
Ostrzeżenie: Długotrwały i powtarzający się kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym spowoduje wysuszenie, podrażnienie i zapalenie skóry. Po kontakcie ze zużytym olejem silnikowym należy natychmiast umyć ręce wodą z mydłem.