Садржај: Бензински мотори ⇓ Дизел мотор ⇓
Бензински мотори
 |
 |
Моторно уље и филтер за уље морају се мењати у интервалима наведеним у табели периодичног одржавања у сервисној књизи. Приликом рада возила у тешким условима рада, моторно уље и филтер за уље морају се чешће мењати.
Моторно уље и филтер за уље морају се заменити следећим редоследом:
1. Паркирајте возило на равној, хоризонталној површини и повуците ручну кочницу. Покрените мотор и пустите га да ради док казаљка показивача температуре расхладне течности не порасте изнад минималне ознаке на скали. Искључите мотор и померите ручицу мењача у положај "P" (паркирање) (аутоматски мењач) или ручицу мењача у положај за вожњу уназад (ручни мењач).
2. Отворите хаубу и скините поклопац отвора за пуњење моторног уља.
Ова публикација је заснована на информацијама са портала: www.hyundaibook.ru
3. Са доње стране возила, отпустите чеп за испуштање окретањем у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајућег кључа. Пре него што потпуно одврнете чеп за испуштање уља, уверите се да ће се испуштено уље сипати у посуду посебно припремљену за ту сврху.
Упозорење: Будите веома опрезни приликом испуштања моторног уља јер може бити вруће и могло би вас опећи!
4. Након што се мало течности испразни, поставите чеп за испуштање са новом заптивном подлошком и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату. Обртни момент затезања чепа за испуштање: 35-45 Nm.
5. Уклоните филтер за уље. Филтер се мора одврнути ручно. (Ако су вам руке масне, покушајте да умотате филтер у крпу.) Поставите посебно припремљену посуду за испуштање уља испод филтера за уље, пошто ће мала количина уља исцурити након што га одврнете.
6. Инсталирајте нови филтер за уље пратећи упутства на паковању или на самом филтеру. Немојте га превише затезати. Уверите се да је површина за монтажу картера мотора чиста и без остатака старе заптивке. Подмажите заптивку новог филтера малом количином чистог моторног уља.
7. Сипајте препоручену количину моторног уља у картер мотора. Капацитет моторног уља је назначен у Одељак 8.
8. Покрените мотор и проверите да ли цури уље из филтера за уље и чепа за испуштање уља.
9. Зауставите мотор и поново проверите ниво уља.
Напомена: Увек правилно одложите коришћено моторно уље. Препоручује се да се уље стави у затворену посуду и однесе на сервисну станицу ради одлагања. Не сипајте коришћено моторно уље на земљу или га одлажите са кућним отпадом.
Упозорење: Дуготрајан или поновљен контакт коже са коришћеним моторним уљем може изазвати сувоћу, иритацију и дерматитис. Након контакта са коришћеним моторним уљем, одмах оперите руке сапуном и водом.
Дизел мотор
Моторно уље и филтер за уље морају се мењати у интервалима наведеним у табели периодичног одржавања у сервисној књизи. Приликом рада возила у тешким условима рада, моторно уље и филтер за уље морају се чешће мењати.
Моторно уље и филтер за уље морају се заменити следећим редоследом:
1. Паркирајте возило на равној, хоризонталној површини и повуците ручну кочницу. Покрените мотор и пустите га да ради док казаљка показивача температуре расхладне течности не порасте изнад минималне ознаке на скали. Искључите мотор и померите ручицу мењача у положај "P" (паркирање) (аутоматски мењач) или ручицу мењача у положај за вожњу уназад (ручни мењач).
2. Отворите хаубу и скините поклопац филтера за уље.
3. Са доње стране возила, отпустите чеп за испуштање окретањем у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајућег кључа. Пре него што потпуно одврнете чеп за испуштање уља, уверите се да ће се испуштено уље сипати у посуду посебно припремљену за ту сврху.
Упозорење: Будите веома опрезни приликом испуштања моторног уља јер може бити вруће и могло би вас опећи!
4. Након што се мало течности испразни, поставите чеп за испуштање са новом заптивном подлошком и затегните га окретањем у смеру казаљке на сату. Обртни момент затезања чепа за испуштање: 35-45 Nm.
5. Отпустите чеп за испуштање уља филтера окретањем у смеру супротном од казаљке на сату помоћу одговарајућег кључа и испустите део уља из филтера за уље. Уверите се да ће капајуће уље пасти у посуду посебно припремљену за ову сврху.
6. Извуците горњи поклопац филтера за уље помоћу посебног алата док се не појави О-прстен. Након тога, потпуно испустите уље.
7. Уклоните горњи поклопац филтера за уље заједно са елементом филтера са кућишта филтера за уље. Чистом крпом уклоните прљавштину и уље са кућишта филтера за уље.
8. Уградите нови филтерски елемент и О-прстен у горњи поклопац филтера за уље, затим поставите горњи поклопац филтера за уље на кућиште филтера за уље и затегните окретањем у смеру казаљке на сату. Немојте превише затезати (обртни момент затезања: 20-25 Nm).
Напомена: Приликом постављања филтерског елемента, уверите се да није окренут наопачке.
9. Поставите нову бакарну подлошку на чеп за испуштање уљног филтера и затегните чеп окретањем у смеру казаљке на сату (обртни момент затезања: 8-10 Nm).
10. Сипајте препоручену количину моторног уља у картер мотора. Капацитет моторног уља је наведен у одељку 8.
11. Покрените мотор и проверите да ли цури уље из филтера за уље и чепа за испуштање уља.
12. Зауставите мотор и поново проверите ниво уља.
Напомена: Препоручује се замена моторног уља и филтера код овлашћеног Hyundai дилера.
Напомена: Увек правилно одложите коришћено моторно уље. Препоручује се да се уље стави у затворену посуду и однесе на сервисну станицу ради одлагања. Не сипајте коришћено моторно уље на земљу или га одлажите са кућним отпадом.
Упозорење: Дуготрајан или поновљен контакт коже са коришћеним моторним уљем може изазвати сувоћу, иритацију и дерматитис. Након контакта са коришћеним моторним уљем, одмах оперите руке сапуном и водом.