HyundaiBook.ru
Popravak Chevrolet Popravak Honda Popravak Toyota Popravak Land Rover Popravak VAZ Popravak Renault Popravak Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ČlanciMapaKontakti  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Ostalo
Elantra 1 (1990-1995, benzin) Elantra 2 (1995-2000, benzin) Elantra 3 (2000-2006)
  • Glavna
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje i njega
  • Zamjena motornog ulja i filtera ulja

Zamjena motornog ulja i filtera ulja (Hyundai Elantra XD)

0
Sadržaj: Benzinski motori ⇓ Dizelski motor ⇓

Benzinski motori



Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tablici…
Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tablici…

Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tablici periodičnog održavanja u servisnoj knjižici. Prilikom korištenja vozila u teškim radnim uvjetima, motorno ulje i filter ulja moraju se češće mijenjati.

Ulje motora i filter ulja moraju se zamijeniti sljedećim redoslijedom:

1. Parkirajte vozilo na ravnoj, vodoravnoj površini i povucite ručnu kočnicu. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok kazaljka pokazivača temperature rashladne tekućine ne poraste iznad minimalne oznake na skali. Ugasite motor i pomaknite mjenjač u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili ručicu mjenjača u položaj za vožnju unatrag (ručni mjenjač).



2. Otvorite poklopac motora i skinite čep za punjenje motornog ulja.

3. S donje strane vozila otpustite čep za ispuštanje okretanjem suprotno od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa. Prije potpunog odvrtanja čepa za ispuštanje ulja, provjerite da li će ispušteno ulje pasti u posudu posebno pripremljenu za tu svrhu.

Upozorenje: Budite vrlo oprezni prilikom ispuštanja motornog ulja jer može biti vruće i moglo bi vas opeći!


4. Nakon što se malo tekućine isprazni, vratite čep za ispuštanje s novom brtvenom podloškom i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Moment zatezanja čepa za ispuštanje: 35-45 Nm.

5. Uklonite filter ulja. Filter se mora odvrnuti ručno. (Ako su vam ruke masne, pokušajte zamotati filter u krpu). Ispod filtera za ulje stavite posebno pripremljenu posudu za ispuštanje ulja, jer će nakon odvrtanja iscuriti mala količina ulja.

6. Ugradite novi filter ulja slijedeći upute na pakiranju ili na samom filteru. Nemojte ga previše zategnuti. Provjerite je li površina za montažu kućišta radilice motora čista i bez ostataka stare brtve. Podmažite brtvu novog filtera malom količinom čistog motornog ulja.

7. Ulijte preporučenu količinu motornog ulja u kućište motora. Kapacitet motornog ulja je naznačen u Odjeljak 8.

8. Pokrenite motor i provjerite curi li ulje iz filtera ulja i čepa za ispuštanje ulja.

9. Zaustavite motor i ponovno provjerite razinu ulja.

Napomena: Iskorišteno motorno ulje uvijek odložite na propisan način. Preporučuje se ulje staviti u zatvorenu posudu i odnijeti ga na servis radi zbrinjavanja. Ne izlijevajte rabljeno motorno ulje na tlo niti ga odlagajte s kućnim otpadom.




Upozorenje: Dugotrajni i ponovljeni kontakt kože s rabljenim motornim uljem može uzrokovati suhoću, iritaciju i dermatitis. Nakon kontakta s rabljenim motornim uljem, odmah operite ruke sapunom i vodom.


Dizelski motor



Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tablici…


Ulje motora i filter ulja moraju se mijenjati u intervalima navedenim u tablici periodičnog održavanja u servisnoj knjižici. Prilikom korištenja vozila u teškim radnim uvjetima, motorno ulje i filter ulja moraju se češće mijenjati.

Ulje motora i filter ulja moraju se zamijeniti sljedećim redoslijedom:

1. Parkirajte vozilo na ravnoj, vodoravnoj površini i povucite ručnu kočnicu. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok kazaljka pokazivača temperature rashladne tekućine ne poraste iznad minimalne oznake na skali. Ugasite motor i pomaknite mjenjač u položaj "P" ("Parkiranje") (automatski mjenjač) ili ručicu mjenjača u položaj za vožnju unatrag (ručni mjenjač).

2. Otvorite poklopac motora i skinite poklopac filtera ulja.

3. S donje strane vozila otpustite čep za ispuštanje okretanjem suprotno od kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa. Prije potpunog odvrtanja čepa za ispuštanje ulja, provjerite da li će ispušteno ulje pasti u posudu posebno pripremljenu za tu svrhu.



Upozorenje: Budite vrlo oprezni prilikom ispuštanja motornog ulja jer može biti vruće i moglo bi vas opeći!


4. Nakon što se malo tekućine isprazni, vratite čep za ispuštanje s novom brtvenom podloškom i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Moment zatezanja čepa za ispuštanje: 35-45 Nm.

5. Otpustite čep za ispuštanje ulja okrećući ga u smjeru suprotnom od kazaljke…


5. Otpustite čep za ispuštanje ulja okrećući ga u smjeru suprotnom od kazaljke na satu odgovarajućim ključem i ispustite dio ulja iz uljanog filtera. Pazite da ulje koje kapne padne u posudu posebno pripremljenu za tu svrhu.

6. Izvucite gornji poklopac uljnog filtera pomoću posebnog alata dok se ne pojavi O-prsten. Nakon toga, ulje potpuno iscijedite.

7. Skinite gornji poklopac uljnog filtera zajedno s elementom filtera s kućišta uljnog filtera. Čistom krpom uklonite svu prljavštinu i ulje s kućišta filtera za ulje.

8. Ugradite novi filterski element i O-prsten u gornji poklopac filtera za ulje, zatim postavite gornji poklopac filtera za ulje na kućište filtera za ulje i zategnite ga okretanjem u smjeru kazaljke na satu. Nemojte ga previše zategnuti (Moment zatezanja: 20-25 Nm).

Napomena: Prilikom ugradnje filterskog elementa pazite da nije okrenut naopako.




9. Ugradite novu bakrenu podlošku na čep za ispuštanje uljnog filtra i zategnite čep okretanjem u smjeru kazaljke na satu (Moment zatezanja: 8-10 Nm).

10. Ulijte preporučenu količinu motornog ulja u kućište motora. Kapacitet motornog ulja naveden je u Odjeljku 8.

11. Pokrenite motor i provjerite curi li ulje iz filtera ulja i čepa za ispuštanje ulja.

12. Zaustavite motor i ponovno provjerite razinu ulja.

Napomena: Preporučuje se izmjena motornog ulja i filtera kod ovlaštenog Hyundai servisera.


Napomena: Iskorišteno motorno ulje uvijek odložite na propisan način. Preporučuje se ulje staviti u zatvorenu posudu i odnijeti ga na servis radi zbrinjavanja. Ne izlijevajte rabljeno motorno ulje na tlo niti ga odlagajte s kućnim otpadom.


Upozorenje: Dugotrajni i ponovljeni kontakt kože s rabljenim motornim uljem može uzrokovati suhoću, iritaciju i dermatitis. Nakon kontakta s rabljenim motornim uljem, odmah operite ruke sapunom i vodom.
Ovaj članak je dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj članak je provjeren: Konstantin Smirnov
Dodajte na društvenu mrežu:

Prethodni
Elantra 3: Održavanje i njega
Sljedeći

Potrošnja motornog ulja
Provjera razine motornog ulja
Opći pregled automobila
Motorni prostor
Čišćenje interijera
Provjera razine i zamjena rashladne tekućine motora
Svjećice
Zamjena zračnog filtera
Metlice brisača vjetrobranskog stakla
Punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla
Preporučujemo druge članke na temu Hyundai priručnika:

Odabir motornog ulja Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Zamjena motornog ulja i filtera ulja Hyundai Getz (2002-2011)
Promjena motornog ulja i filtera Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
Provjera razine motornog ulja Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Uklanjanje pumpe motornog ulja G6BA Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Provjera razine motornog ulja Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Veza u različitim formatima na ovaj članak

Komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 48 + 49 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Korisnički priručnik
  • Upravljački uređaji
  • Audio sustav
  • Pokretanje motora i vožnja
  • Greške u transportu
  • Održavanje i njega
  • Tehnički podaci
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Smanjenje toksičnosti
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Sustav klima uređaja
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Elantra 2 (1995-2000, benzin) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Usisni i ispušni sustav
  • Sustav goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardanska vratila i osovine
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
Elantra 1 (1990-1995, benzin) 
  • Opći podaci
  • Uvod u priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Manji popravak motora
  • Remont motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kotači i gume
  • Rješavanje problema
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električni krugovi
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobilna verzija · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracija · Pretraživanje web mjesta · Vlasnici Hyundaija Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ova stranica koristi kolačiće za optimizaciju svoje funkcionalnosti. Nastavkom korištenja prihvaćate naše uvjete.