HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Getz (2002-2011)
  • Főoldal
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motorolaj és olajszűrő cseréje

Motorolaj és olajszűrő cseréje (Hyundai Getz 1)

0

Benzines / dízel motor: modellek a jobb oldali kezelőszervek



1 - Motorolaj-betöltő csavar

1 - Motorolaj-betöltő csavar
2 - Olajszűrő
3 - Leeresztő dugó
1 - Motorolaj-betöltő csavar

1 - Motorolaj-betöltő csavar
2 - Olajszűrő
3 - Leeresztő dugó

1 - Motorolaj-betöltő csavar

1 - Motorolaj-betöltő csavar
2 - Olajszűrő
3 - Leeresztő dugó
1 - Dízelmotor (jobb oldali…

1 - Dízelmotor (jobb oldali kezelőszervekkel rendelkező modellek)
2 - Olajszűrő
3 - Leeresztő dugó



A motorolajat és az olajszűrőt a szervizkönyvben szereplő időszakos karbantartási táblázatban meghatározott időközönként kell cserélni.

Ha súlyos üzemi körülmények között üzemelteti a járművet, a motorolajat és az olajszűrőt gyakrabban kell cserélni. A motorolajat és az olajszűrőt a következő sorrendben kell cserélni:

1. Parkolja le az autót vízszintes, vízszintes felületen, és húzza be a rögzítőféket. Indítsa el a motort, és hagyja járni, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet mutatója a minimális skála jelzése fölé nem emelkedik. Állítsa le a motort, és állítsa a fokozatválasztó kart "P" ("parkolás") állásba (automata sebességváltó) vagy a sebességváltó kart hátramenetbe (kézi sebességváltó).

2. Nyissa ki a motorháztetőt, és távolítsa el a motorolaj-betöltőnyílás sapkáját.

3. Az autó aljáról lazítsa meg a leeresztőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a megfelelő csavarkulcs segítségével. Mielőtt teljesen kicsavarná a leeresztő csavart, győződjön meg arról, hogy a leeresztő olaj egy speciálisan erre a célra előkészített edénybe esik.

Figyelmeztetés: Legyen nagyon óvatos a motorolaj leengedésekor, mert az forró lehet és megégetheti Önt!


4. Egy kis leeresztés után helyezze be a leeresztőcsavart egy új tömítő alátéttel, és húzza meg az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. A leeresztőcsavar meghúzási nyomatéka: 35-45 Nm.

5. Távolítsa el az olajszűrőt. A szűrőt kézzel kell kicsavarni. (Ha zsíros a keze, próbálja meg a szűrőt egy ruhába csomagolni). Helyezzen egy speciálisan előkészített edényt az olaj leeresztésére az olajszűrő alá, mivel a kicsavarás után kis mennyiségű olaj fog kifolyni belőle.



6. Szerelje be az új olajszűrőt a csomagoláson vagy magán a szűrőn található utasításokat követve. Ne húzza meg túlságosan. Meghúzási nyomaték:
  • Benzinmotor - 12-16 Nm
  • Dízelmotor (jobb oldali kezelőszervekkel rendelkező modellek) - 23-25 Nm

Győződjön meg arról, hogy a motor forgattyúházának rögzítési felülete tiszta és mentes a régi tömítés maradványoktól. Kenje meg az új szűrőtömítést kis mennyiségű tiszta motorolajjal.

7. Töltse fel a motor forgattyúházát az ajánlott mennyiségű motorolajjal. A motorolaj térfogata a következőben van feltüntetve 7. szakasz.

8. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj az olajszűrőből és a leeresztőcsavarból.

9. Állítsa le a motort és ellenőrizze újra az olajszintet.

Megjegyzés: A használt motorolajat mindig megfelelően ártalmatlanítsa. Javasoljuk, hogy az olajat zárt edénybe helyezze, és ártalmatlanítás céljából egy szervizbe vigye. Ne öntse a használt motorolajat a földre, és ne dobja ki a háztartási szemétbe.


Figyelmeztetés: A használt motorolajjal való hosszan tartó és ismételt bőrkontaktus kiszáradást, irritációt és bőrgyulladást okoz. A használt motorolajjal való érintkezés után azonnal mosson kezet szappannal és vízzel.


Dízelmotor: bal oldali kezelőszervekkel



1 - Olajszűrő

1 - Olajszűrő
2 - Leeresztő dugó




A motorolajat és az olajszűrőt a szervizkönyvben szereplő időszakos karbantartási táblázatban meghatározott időközönként kell cserélni.

Ha súlyos üzemi körülmények között üzemelteti a járművet, a motorolajat és az olajszűrőt gyakrabban kell cserélni. A motorolajat és az olajszűrőt a következő sorrendben kell cserélni:

1. Parkolja le az autót egyenletes vízszintes felületre, és húzza be a rögzítőféket. Indítsa el a motort, és hagyja járni, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet mutatója a minimális skála jelzése fölé nem emelkedik. Állítsa le a motort, és állítsa a fokozatválasztó kart "P" ("parkolás") állásba (automata sebességváltó) vagy a sebességváltó kart hátramenetbe (kézi sebességváltó).

2. Nyissa ki a motorháztetőt és vegye le az olajszűrő fedelét.

3. Az autó aljáról lazítsa meg a leeresztőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva a megfelelő csavarkulcs segítségével. Mielőtt teljesen kicsavarná a leeresztő csavart, győződjön meg arról, hogy a leeresztő olaj egy speciálisan erre a célra előkészített edénybe esik.

Figyelmeztetés: Legyen nagyon óvatos a motorolaj leengedésekor, mert az forró lehet és megégetheti Önt!


4. Egy kis leeresztés után helyezze be a leeresztőcsavart egy új tömítő alátéttel, és húzza meg az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. Az olajteknő leeresztő csavar meghúzási nyomatéka: 35-45 Nm.

1 - Felső fedél

1 - Felső fedél
2 - O-gyűrű
3 - Alátét
4 - Szűrőelem
5 - Olajszűrő leeresztő csavar
6 - Olajszűrő ház




5. Lazítsa meg az olajszűrő leeresztő csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba forgatva egy megfelelő csavarkulccsal, és engedje le az olaj egy részét az olajszűrőből. Ügyeljen arra, hogy a kifolyó olaj egy speciálisan erre a célra előkészített edénybe kerüljön.

6. Húzza ki a felső olajszűrő fedelét egy speciális szerszámmal, amíg meg nem jelenik az O-gyűrű. Ezt követően teljesen engedje le az olajat.

7. Távolítsa el az olajszűrő felső fedelét a szűrőelemmel együtt az olajszűrő házából. Tiszta ruhával távolítsa el a szennyeződést és az olajat az olajszűrő házáról.

8. Szereljen be egy új réz olajszűrő leeresztőcsavar alátétjét, és húzza meg a dugót az óramutató járásával megegyező irányba forgatva. Meghúzási nyomaték: 8-10 Nm.

9. Szerelje be az új olajszűrő elemet és az O-gyűrűt az olajszűrő felső fedelébe, majd szerelje fel az olajszűrő felső fedelét az olajszűrő házára, és húzza meg az óramutató járásával megegyezően. Ne húzza túl. Meghúzási nyomaték: 23-25 Nm.

10. Töltse fel a motor forgattyúházát az ajánlott mennyiségű motorolajjal. A motorolaj térfogata a következőben van feltüntetve 8. szakasz.

11. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e olaj az olajszűrőből és a leeresztő csavarból.

12. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra az olajszintet.

Megjegyzés: Javasoljuk, hogy a motorolajat és a szűrőt hivatalos Hyundai márkakereskedőnél cserélje ki.


Megjegyzés: A használt motorolajat mindig megfelelően ártalmatlanítsa. Javasoljuk, hogy az olajat zárt edénybe helyezze, és ártalmatlanítás céljából egy szervizbe vigye. Ne öntse a használt motorolajat a földre, és ne dobja ki a háztartási szemétbe.


Figyelmeztetés: A használt motorolajjal való hosszan tartó és ismételt bőrkontaktus kiszáradást, irritációt és bőrgyulladást okoz. A használt motorolajjal való érintkezés után azonnal mosson kezet szappannal és vízzel.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Getz: Karbantartás
Következő

Motorolaj fogyasztás
A motorolaj ellenőrzése
Alapvető napi ellenőrzések
A gépház a dízel meghajtású járművek
1,6 literes DOHC motorral szerelt járművek motortere
Motor hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje
Gyújtógyertyák cseréje
A légszűrő cseréje
Szélvédő Ablaktörlő Lapátjai
A mosótartály feltöltése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

Az olajszűrő cseréje Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Az olajszűrő cseréje Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Az olajszűrő cseréje Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Az olajszűrő cseréje Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Hengerfej — vezetőperselyek cseréje Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Az olajszűrő cseréje Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 41 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Fűtés és szellőztetés
  • Audiorendszer
  • Jármű vezetése
  • Üzemzavarok útközben
  • Karbantartás
  • Műszaki információk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás 1,1/1,3 l
  • Motorjavítás 1,5/1,6 l
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló és fűtés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.