Notatka:
- Podczas eksploatacji pojazdu w trudnych warunkach należy wymieniać olej 2 razy częściej.
- Przy wymianie oleju silnikowego zaleca się jednoczesną wymianę filtra oleju.
- Częstotliwość wymiany oleju silnikowego i filtra oleju silnikowego jest taka sama.
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik i rozgrzej go na biegu jałowym, aż wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajdzie się powyżej znaku minimalnej skali.
Uwaga: ogólnie zaleca się rozgrzewać silnik, aż temperatura płynu chłodzącego osiągnie 80-90°C (wskazówka termometru znajduje się mniej więcej pośrodku skali).
3. Zatrzymaj silnik. Ustaw dźwignię zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów w pozycji "P" lub dźwignię sterowania ręcznej skrzyni biegów w pozycji biegu wstecznego. Otwórz maskę.
4. Spuść stary olej silnikowy.
- a) Zdejmij korek wlewu oleju silnikowego.
Silniki 2,0 l./2,4 l.
Silnik 2,7 l.
- b) Odkręcić korek spustowy na misce olejowej silnika i spuścić olej do odpowiedniego pojemnika.
Uwaga: Uważaj, aby się nie poparzyć, ponieważ olej silnikowy jest gorący.
- c) Po całkowitym spuszczeniu oleju silnikowego ponownie zakręć korek spustowy miski olejowej. Przed montażem wyczyść korek spustowy i załóż nową uszczelkę. Dokręcić korek określonym momentem obrotowym.
Uwaga: Zamontuj uszczelkę korka spustowego, jak pokazano na ilustracji.
- Moment dokręcania: 35-45 Nm
Silniki 2,0 l./2,4 l. |
Silnik 2,7 l. |
5. Wymiana filtra oleju.
- a) Wymontuj filtr oleju z silnika za pomocą specjalnego klucza. Jeśli brakuje klucza, owiń filtr oleju szmatką i odkręć go ręcznie.
Uwaga: Uważaj, aby się nie poparzyć, ponieważ olej silnikowy może być gorący.
Oryginalna wersja jest przechowywana na stronie internetowej: HyundaiBook
Uwaga: Przed wyjęciem filtra oleju należy podstawić odpowiedni pojemnik do zbierania oleju.
- b) Sprawdź i w razie potrzeby oczyść powierzchnię przylegającą do filtra.
- c) Nasmaruj O-ring nowego filtra oleju niewielką ilością czystego oleju silnikowego.
- d) Zamontować filtr oleju, wkręcić go ręcznie, aż uszczelka pierścienia filtra będzie ściśle przylegać do powierzchni współpracującej.
Uwaga: Przed zamontowaniem nowego filtra oleju należy upewnić się, że usunięto wszelkie pozostałości uszczelki ze starego filtra z powierzchni wspornika sąsiadującego z filtrem.
- e) Na koniec dokręcić (dokręcić) filtr oleju od 3/4 obrotu do jednego obrotu za pomocą specjalnego klucza.
- Nominalny moment dokręcania przy dokręcaniu specjalnym kluczem: 14±2 Nm
Uwaga: Zaleca się dokręcanie filtra specjalnym kluczem, ponieważ dokręcanie ręczne może być słabe i powodować wycieki oleju.
6. Wlać wymaganą ilość nowego oleju silnikowego przez króciec wlewu oleju silnikowego, sprawdzając poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.
Uwaga: Nie napełniaj oleju silnikowego powyżej poziomu maksymalnego, gdyż może to spowodować poważne uszkodzenie części silnika.
- Jakość oleju według API (nie niższa): klasa SG lub SH
Pojemność uzupełnienia:
- Silniki 2,0 l/2,4 l:
- łącznie: 4,3 l
- w misce olejowej: 4,0 l
- w filtrze oleju: 0,3 l
- Silnik 2,7 l:
- łącznie: 4,5 l
- w misce olejowej: 4,0 l
- w filtrze oleju: 0,5 l
Uwaga: lepkość oleju silnikowego (zgodnie z klasyfikacją SAE) należy dobierać według wykresu zakresów temperatur odpowiadających warunkom eksploatacji pojazdu przed kolejną wymianą oleju.
7. Załóż ponownie korek wlewu oleju.
8. Uruchom silnik i naciśnij 2-3 razy pedał przyspieszenia na kilka minut. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z filtra oleju i korka spustowego.
9. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju silnikowego za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. W razie potrzeby dodać olej.