Nota:
- Când utilizați vehiculul în condiții dificile, schimbați uleiul de 2 ori mai des.
- La schimbarea uleiului de motor, se recomandă înlocuirea filtrului de ulei în același timp.
- Frecvența de schimbare a uleiului de motor și a filtrului de ulei de motor este aceeași.
1. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și plană și aplicați frâna de parcare.
2. Porniți motorul și încălziți-l la ralanti până când acul indicatorului de temperatură a lichidului de răcire este peste marcajul minim al scalei.
Notă: în general, se recomandă încălzirea motorului până când temperatura lichidului de răcire atinge 80-90°C (acul indicatorului de temperatură se află aproximativ la mijlocul scalei).
3. Opriți motorul. Setați maneta selectorului transmisiei automate în poziția "P" sau maneta de comandă a transmisiei manuale în poziția treaptă de marșarier. Deschide capota.
4. Goliți vechiul ulei de motor.
- a) Scoateți capacul de umplere a uleiului de motor.
Motoare 2,0 l./2,4 l.
Motor 2,7 l.
- b) Deșurubați dopul de golire de pe baia de ulei de motor și scurgeți uleiul într-un recipient adecvat.
Atenție: Aveți grijă să nu vă ardeți deoarece uleiul de motor este fierbinte.
- c) După ce uleiul de motor s-a golit complet, reinstalați buşonul de golire a baii de ulei. Înainte de instalare, curățați dopul de scurgere și instalați o garnitură nouă. Strângeți dopul la cuplul specificat.
Notă: Instalați garnitura dopului de golire așa cum se arată în ilustrație.
- Cuplu de strângere: 35-45 Nm
(Informațiile sunt preluate de pe un site web tematic HyundaiBook.ru)
Motoare 2,0 l./2,4 l. |
Motor 2,7 l. |
5. Înlocuirea filtrului de ulei.
- a) Scoateți filtrul de ulei din motor folosind o cheie specială. Dacă cheia lipsește, înfășurați filtrul de ulei într-o cârpă și deșurubați-l manual.
Atenție: Aveți grijă să nu vă ardeți deoarece uleiul de motor poate fi fierbinte.
Notă: Înainte de a scoate filtrul de ulei, așezați un recipient adecvat dedesubt pentru a prinde uleiul.
- b) Verificați și, dacă este necesar, curățați suprafața adiacentă filtrului.
- c) Lubrifiați inelul O al noului filtru de ulei cu o cantitate mică de ulei de motor curat.
- d) Instalați filtrul de ulei, înșurubați-l cu mâna până când garnitura inelului filtrului se potrivește perfect pe suprafața de îmbinare.
Notă: Înainte de a instala un nou filtru de ulei, asigurați-vă că orice garnitură rămasă de la filtrul vechi este îndepărtată de pe suprafața suportului adiacent filtrului.
- e) În cele din urmă strângeți (strângeți) filtrul de ulei de la 3/4 de tură la o tură folosind o cheie specială.
- Cuplu nominal la strângere cu cheie specială: 14±2 Nm
Notă: Se recomandă strângerea filtrului folosind o cheie specială, deoarece strângerea manuală poate fi slabă și poate provoca scurgeri de ulei.
6. Turnați cantitatea necesară de ulei de motor nou prin gâtul de umplere a uleiului de motor, verificând nivelul cu joja.
Atenție: Nu umpleți ulei de motor peste nivelul maxim, deoarece acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a pieselor motorului.
- Calitatea uleiului conform API (nu mai mică): clasa SG sau SH
Capacitate de reumplere:
- Motoare 2,0 l/2,4 l:
- total: 4,3 l
- în tava de ulei: 4,0 l
- în filtru de ulei: 0,3 l
- Motor 2,7 l:
- total: 4,5 l
- în tava de ulei: 4,0 l
- în filtru de ulei: 0,5 l
Atenție: selectați vâscozitatea uleiului de motor (conform clasificării SAE) conform diagramei intervalului de temperatură corespunzătoare condițiilor de funcționare ale vehiculului înainte de următoarea schimbare a uleiului.
7. Remontați capacul de umplere cu ulei.
8. Porniți motorul și apăsați pedala de accelerație de 2-3 ori timp de câteva minute. Verificați dacă există scurgeri de ulei de la filtrul de ulei și de la dopul de golire.
9. Opriți motorul și verificați nivelul uleiului de motor folosind joja. Adăugați ulei dacă este necesar.