Baterija radi jer dva različita metala u kiseloj otopini stvaraju potencijalnu razliku, što rezultira proizvodnjom električne struje.
Nalog za izvršenje
1. Vozila su opremljena baterijama bez održavanja.
2. Nema potrebe dodavati destiliranu vodu u bateriju.
3. Baterija je potpuno zatvorena osim malih otvora za ventilaciju na poklopcu.
Ispitivanje baterije
1. Provjerite stanje baterije za vanjska oštećenja koja bi mogla dovesti do gubitka elektrolita. Utvrdite uzrok oštećenja. Očistite bateriju otopinom sode bikarbone i vode.
2. Zamijenite bateriju
3. Provjerite specifičnu težinu elektrolita.
4. Unesite korekciju specifične težine ovisno o temperaturi elektrolita.
5. Više od 1.100
Polako punite bateriju.
Punite strujom ne većom od 5 A 14 sati, a zatim testirajte bateriju pod opterećenjem.
6. 1,100–1,220
Napunite bateriju.
Obratite pozornost na postupak punjenja i mjere opreza.
7. Više od 1.220
Testirajte bateriju pod opterećenjem.
8. Testirajte bateriju pod opterećenjem.
9. Ispraznite bateriju strujom pražnjenja od 200 A 15 s, zatim provjerite napon baterije
10. Više od 9,6 V
Baterija je ok.
11. 9,6–6,5 V
Brzo napunite bateriju, a zatim je testirajte pod opterećenjem.
Upozorenje! Ako je napon baterije i dalje manji od 9,6 V nakon ponovljenog punjenja i pražnjenja, potrebno ju je zamijeniti.
12. Manje od 6,5 V
Zamijenite bateriju.