Bateria działa, ponieważ dwa różne metale w roztworze kwaśnym tworzą różnicę potencjałów, w wyniku czego wytwarza się prąd elektryczny.
Zlecenie wykonania
1. Pojazdy wyposażone są w akumulatory bezobsługowe.
2. Nie ma potrzeby dolewania wody destylowanej do akumulatora.
3. Bateria jest całkowicie szczelna, z wyjątkiem małych otworów wentylacyjnych w pokrywie.
Testowanie baterii
1. Sprawdź stan akumulatora pod kątem uszkodzeń zewnętrznych mogących prowadzić do utraty elektrolitu. Ustal przyczynę uszkodzenia. Wyczyść akumulator roztworem sody oczyszczonej i wody.
2. Wymień baterię
3. Sprawdź ciężar właściwy elektrolitu.
4. Wprowadź poprawkę na ciężar właściwy w zależności od temperatury elektrolitu.
5. Ponad 1100
Ładuj akumulator powoli.
Ładuj prądem nie większym niż 5 A przez 14 godzin, a następnie przetestuj akumulator pod obciążeniem.
6. 1,100–1,220
Naładuj baterię.
Proszę zwrócić uwagę na proces ładowania i środki ostrożności.
7. Ponad 1220
Przetestuj akumulator pod obciążeniem.
8. Przetestuj akumulator pod obciążeniem.
9. Rozładuj akumulator prądem rozładowania 200A przez 15s, następnie sprawdź napięcie akumulatora
10. Ponad 9,6 V
Bateria jest w porządku.
11. 9,6–6,5 V
Szybko naładuj akumulator, a następnie przetestuj go pod obciążeniem.
Ostrzeżenie! Jeśli po wielokrotnym ładowaniu i rozładowywaniu napięcie akumulatora nadal wynosi mniej niż 9,6 V, należy go wymienić.
12. Mniej niż 6,5 V
Wymień baterię.