HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Główna
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprawdzenie prądu wytwarzanego przez generator

Sprawdzenie prądu wytwarzanego przez generator (Hyundai Accent LC)

0
Spis treści: Przygotowanie do testu ⇓ Badanie ⇓ Sprawdź wynik ⇓
Test ten określa, czy generator wytwarza prąd równy jego mocy znamionowej.

Przygotowanie do testu



1. Przed testowaniem sprawdź następujące elementy:
  • stan akumulatora zamontowanego w samochodzie;
  • napięcie paska napędowego generatora.

Ostrzeżenie! Akumulator używany do sprawdzania prądu wytwarzanego przez generator musi być częściowo rozładowany. Gdy akumulator jest w pełni naładowany, testu nie można wykonać ze względu na niewystarczające obciążenie generatora.


2. Włącz zapłon.

3. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

4. Odłącz przewód od zacisku "B" generatora.

5. Podłącz amperomierz prądu stałego 0–100 A szeregowo pomiędzy zaciskiem "B" a przewodem odłączonym od generatora. Upewnij się, że ujemna sonda amperomierza jest podłączona do przewodu odłączonego od generatora.

Ostrzeżenie! Podłącz przewody amperomierza i sondy bardzo pewnie, ponieważ przez obwód będzie przepływał duży prąd.


6. Podłącz woltomierz (0-20 V) między zaciskiem B alternatora a masą. Upewnij się, że dodatni przewód woltomierza jest podłączony do zacisku "B" alternatora.

7. Podłącz obrotomierz i przewód do ujemnego bieguna akumulatora.

7. Podłącz obrotomierz i przewód do…


8. Pozostaw maskę otwartą.



Badanie



1. Aby określić wartość napięcia, należy sprawdzić, czy skala woltomierza jest dobrze widoczna. Jeżeli woltomierz wskazuje napięcie 0 V, oznacza to, że obwód elektryczny łączący zacisk "B" generatora z biegunem ujemnym akumulatora nie jest zamknięty, wkładka bezpiecznikowa jest przepalona lub połączenie z masą jest zawodne.

2. Uruchom silnik i włącz reflektory.

3. Włącz światła drogowe i wentylator nagrzewnicy na maksymalny przepływ powietrza. Zwiększ na krótko prędkość silnika do 2500 obr./min⁻¹ i odczytaj odczyty na przyrządach, amperomierz wskaże prąd wytwarzany przez generator.

Ostrzeżenie! Po uruchomieniu silnika prąd ładowania akumulatora maleje bardzo szybko, dlatego też kontrolę tę należy przeprowadzić bardzo szybko.


Sprawdź wynik



1. Wskazanie amperomierza musi przekraczać wartość graniczną. Jeżeli wartość prądu jest mniejsza niż wartość graniczna, a przewód łączący wyjście alternatora jest sprawny, wymontuj alternator z pojazdu i sprawdź go.

Aktualna wartość graniczna:
  • 52,5 A dla generatora 75 A
  • 63,0 A dla generatora 90 A

Ostrzeżenie! Limit prądu jest wskazany na tabliczce przymocowanej do obudowy generatora.


Ostrzeżenie! Prąd wytwarzany przez generator zależy od temperatury i obciążenia. Dlatego, aby uzyskać maksymalną wartość prądu, należy częściowo rozładować akumulator, włączając najpierw światła mijania w samochodzie z wyłączonym silnikiem.


Ostrzeżenie! Wartości granicznej prądu generowanego przez generator nie można uzyskać, jeśli temperatura generatora lub otaczającego powietrza jest zbyt wysoka.




2. Po zakończeniu testu ograniczenia prądu alternatora należy ustawić silnik na biegu jałowym i wyłączyć zapłon.

3. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.

4. Wymontuj obrotomierz, woltomierz i amperomierz.

5. Podłącz przewód do zacisku "B" generatora.

6. Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.

[Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: HyundaiBook]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Accent 2: Urządzenia zasilające
Następny

Sprawdzenie spadku napięcia na przewodzie łączącym akumulator z generatorem
Sprawdzanie elektrycznego obwodu ładowania
Ogólne informacje o systemie ładowania
Sprawdzenie generowanego napięcia
Generator — demontaż i montaż
Akumulator
Sprawdzanie ciężaru właściwego elektrolitu
Ładowanie baterii
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Sprawdzanie prądu generowanego przez generator Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Sprawdzenie prądu wytwarzanego przez generator Hyundai Getz (2002-2011)
Generator — demontaż, montaż, sprawdzenie, demontaż, montaż Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Sprawdzanie prądu wyjściowego generatora (2,4 l) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Generator — sprawdź Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Moduł poduszki powietrznej i inflator poduszki powietrznej… Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 46 + 25 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Zasilanie i układ wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • Sterowanie silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
Accent 2 (1999-2005) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Uruchamianie silnika i jazda
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Redukcja toksyczności
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Osie i wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy pojazdem
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System klimatyzacji
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki SOHC
  • Silniki DOHC
  • Układ chłodzenia
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Dopływ paliwa (1,3 l, wtrysk)
  • Dopływ paliwa (1,5 l, wtrysk)
  • Zasilanie paliwem (gaźnik)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy elektryczne
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.