Припрема за тест
1. Пре тестирања, проверите следеће ставке:
- стање батерије уграђене у аутомобил;
- затезање погонског ремена алтернатора.
Упозорење! Батерија која се користи за тестирање струје коју генерише генератор мора бити делимично испражњена. Са потпуно напуњеном батеријом, тест се не може извршити због недовољног оптерећења генератора.
2. Укључите паљење.
3. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
4. Одвојите жицу са терминала "B" генератор.
5. Повежите ДЦ амперметар са опсегом од 0-100 А у серији између терминала "B" и жицу искључену са генератора. Уверите се да је негативна сонда амперметра повезана са жицом која је искључена из генератора.
Упозорење! Повежите жице и сонде амперметра веома безбедно, јер ће много струје тећи кроз коло.
6. Повежите волтметар (0-20В) између терминала "B" генератор и "тежина". Уверите се да је позитивни вод волтметра повезан са терминалом "B" генератор.
7. Повежите тахометар и жицу на негативни терминал батерије.
8. Оставите хаубу отворену.
Преглед
1. Проверите да ли је скала волтметра јасно видљива да бисте одредили вредност напона. Ако волтметар показује напон од 0 В, онда електрични круг који повезује терминал није затворен "B" алтернатора и негативног терминала акумулатора, прегорела је топљива карика или непоуздана веза са "тежина".
2. Покрените мотор и упалите фарове.
3. Укључите дуга светла и вентилатор грејача на режим максималног довода ваздуха. Накратко повећајте број обртаја мотора на 2.500 мин-1 и очитајте вредности на инструментима, док ће амперметар показати струју коју генерише генератор.
Упозорење! Након покретања мотора, струја пуњења акумулатора опада веома брзо, тако да се ова провера мора извршити веома брзо.
Резултат провере
1. Очитавање амперметра мора премашити граничну вредност. Ако је тренутна вредност мања од граничне вредности, а жица која повезује излаз генератора је у реду, уклоните генератор из аутомобила и проверите га.
Тренутна граница:
- 52,5 А за 75 А генератор
- 63,0 А за 90 А генератор
Упозорење! Граница струје је назначена на плочици причвршћеној за кућиште генератора.
Упозорење! Струја коју генерише генератор зависи од температуре и оптерећења. Стога, да бисте добили ограничење струје, делимично испразните батерију тако што ћете прво упалити фарове на аутомобилу са угашеним мотором.
Упозорење! Граница струје генератора се не може добити ако је температура генератора или околног ваздуха превисока.
2. Након што завршите тест ограничења струје алтернатора, покрените мотор у празном ходу и искључите паљење.
3. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
4. Уклоните тахометар, волтметар и амперметар.
5. Повежите жицу са терминалом "B" генератор.
6. Повежите жицу са негативним терминалом батерије.