Підготовка до перевірки
1. Перед випробуванням перевірте такі елементи:
- стан встановленої в автомобілі акумуляторної батареї;
- натяг ременя приводу генератора.
Попередження! Акумулятор, що використовується для перевірки струму, що виробляється генератором, повинна бути частково розряджена. При повністю зарядженій батареї перевірка не може бути виконана через недостатнє навантаження генератора.
2. Увімкніть запалювання.
3. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
4. Від'єднайте провід від клеми "B" генератора.
5. Підключіть амперметр постійного струму з межею вимірювання 0–100 A послідовно між клемою "B" та від'єднаним від генератора дротом. Переконайтеся, що негативний щуп амперметра приєднали до від'єднаного від генератора дроту.
Попередження! Під'єднайте дроти та щупи амперметра дуже надійно, оскільки по ланцюгу протікатиме великий струм.
6. Підключіть вольтметр (0–20 В) між клемою "B" генератора та "масою". Переконайтеся, що позитивний щуп вольтметра приєднали до клеми "B" генератора.
7. Підключіть тахометр і провід до негативної клеми акумулятора.
8. Залишіть капот відкритим.
Перевірка
1. Перевірте, що шкала вольтметра добре видно визначення величини напруги. Якщо вольтметр показує напругу 0 В, значить, не замкнутий електричний ланцюг, що з'єднує клему "B" генератора і негативну клему акумуляторної батареї, перегоріла плавка вставка або ненадійне з'єднання з "масою".
2. Запустіть двигун та увімкніть фари.
3. Увімкніть дальнє світло фар та вентилятор обігрівача в режим максимальної подачі повітря. Короткочасно збільште частоту обертання колінчастого валу двигуна до 2 500 хв⁻¹ і прочитайте значення на приладах, при цьому амперметр покаже струм, що виробляється генератором.
Попередження! Після запуску двигуна струм заряджання акумулятора дуже швидко зменшується, тому цю перевірку необхідно виконувати дуже швидко.
Результат перевірки
1. Показання амперметра мають перевищувати граничне значення. Якщо значення струму менше граничного значення, а провід, що з'єднує вихід генератора, в порядку зніміть генератор з автомобіля і перевірте його.
Граничне значення струму:
- 52,5 А для генератора 75 А
- 63,0 А для генератора 90 А
Попередження! Граничне значення струму вказано на табличці, що прикріплена до корпусу генератора.
Попередження! Струм, що виробляється генератором, залежить від температури та навантаження. Тому для отримання граничного значення струму частково розрядіть акумулятор, попередньо ввімкнувши фари на автомобілі з непрацюючим двигуном.
Попередження! Граничне значення струму, що виробляється генератором, не може бути отримано, якщо температура генератора або навколишнього повітря занадто висока.
2. Після завершення випробування граничного значення струму, що виробляється генератором, переведіть двигун у режим холостого ходу та вимкніть запалювання.
3. Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
4. Зніміть тахометр, вольтметр та амперметр.
5. Підключіть провід до клеми "B" генератора.
6. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.