HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Főoldal
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • A generátor által termelt áram ellenőrzése

A generátor által termelt áram ellenőrzése (Hyundai Accent LC)

0
Tartalomjegyzék: Felkészülés a tesztre ⇓ Vizsgálat ⇓ Ellenőrizze az eredményt ⇓
Ez a teszt meghatározza, hogy a generátor a névleges teljesítményével egyenértékű áramot termel-e.

Felkészülés a tesztre



1. A tesztelés előtt ellenőrizze a következő elemeket:
  • az autóba helyezett akkumulátor állapota;
  • generátor hajtószíj feszessége.

Figyelmeztetés! A generátor által termelt áram tesztelésére használt akkumulátort részben le kell meríteni. Amikor az akkumulátor teljesen fel van töltve, a teszt nem hajtható végre a generátor elégtelen terhelése miatt.


2. Kapcsolja be a gyújtást.

3. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

4. Válassza le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről.

5. Csatlakoztasson sorba egy 0-100 A DC ampermérőt a "B" kivezetés és a generátorról leválasztott vezeték közé. Győződjön meg arról, hogy az ampermérő negatív szondája csatlakozik a generátorról leválasztott vezetékhez.

Figyelmeztetés! Nagyon biztonságosan csatlakoztassa az ampermérő vezetékeit és a szondákat, mivel sok áram fog átfolyni az áramkörön.


6. Csatlakoztasson egy voltmérőt (0-20 V) a generátor B kapcsa és a test közé. Győződjön meg arról, hogy a voltmérő pozitív vezetéke csatlakozik a generátor "B" kivezetéséhez.

7. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.

7. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a vezetéket az akkumulátor negatív…


8. Hagyja nyitva a motorháztetőt.



Vizsgálat



1. A feszültségérték meghatározásához ellenőrizze, hogy a voltmérő skála jól látható-e. Ha a voltmérő 0 V feszültséget mutat, az azt jelenti, hogy a generátor "B" kivezetését és az akkumulátor negatív pólusát összekötő elektromos áramkör nincs lezárva, a biztosíték kiégett, vagy a földelés nem megbízható.

2. Indítsa be a motort és kapcsolja be a fényszórókat.

3. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat és a fűtés ventilátorát a maximális légáramlásra. Röviden növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./perc-re⁻¹, és olvassa le a műszerek leolvasását, az ampermérő a generátor által termelt áramot mutatja.

Figyelmeztetés! A motor beindítása után az akkumulátor töltőárama nagyon gyorsan csökken, ezért ezt az ellenőrzést nagyon gyorsan kell elvégezni.


Ellenőrizze az eredményt



1. Az ampermérő leolvasásának meg kell haladnia a határértéket. Ha az áramérték kisebb, mint a határérték, és a generátor kimenetét összekötő vezeték rendben van, vegye ki a generátort a járműből és ellenőrizze.

Jelenlegi határérték:
  • 52,5 A 75 A-es generátorhoz
  • 63,0 A 90 A-es generátorhoz

Figyelmeztetés! Az áramkorlátot a generátor házára erősített tábla jelzi.


Figyelmeztetés! A generátor által termelt áram a hőmérséklettől és a terheléstől függ. Ezért a maximális áramérték eléréséhez részlegesen merítse le az akkumulátort úgy, hogy először kapcsolja be a fényszórókat egy nem járó motorral rendelkező autón.


Figyelmeztetés! A generátor által termelt áram határértéke nem érhető el, ha a generátor vagy a környezeti levegő hőmérséklete túl magas.




2. A generátor áramkorlátozási tesztjének befejezése után állítsa a motort alapjáratra, és kapcsolja ki a gyújtást.

3. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

4. Távolítsa el a fordulatszámmérőt, a voltmérőt és az ampermérőt.

5. Csatlakoztassa a vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.

6. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Accent 2: Tápegységek
Következő

Az akkumulátort a generátorral összekötő vezeték feszültségesésének ellenőrzése
Az elektromos töltőáramkör ellenőrzése
Általános információk a töltési rendszerről
A generált feszültség ellenőrzése
Generátor — ki- és beszerelés
Akkumulátor
Az elektrolit fajsúlyának ellenőrzése
Az akkumulátor töltése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A generátor által generált áram ellenőrzése Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
A generátor által termelt áram ellenőrzése Hyundai Getz (2002-2011)
A motorolajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
A generátor kimeneti feszültségesésének ellenőrzése (2,4L) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Tömörítés ellenőrzése Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 43 + 38 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Általános információk
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlés
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
Accent 2 (1999-2005) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Motor indítása és vezetés
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor SOHC
  • Motor DOHC
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Toxicitás csökkentése
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelyek és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Autó külseje (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
Accent 1 (1994-1999) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok SOHC
  • Motorok DOHC
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogó rendszer
  • Üzemanyag-ellátás (1.3 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (1.5 l, injekció)
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Jármű hajtáslánca
  • Járműkuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Jármű fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testrészek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.