HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Elantra 1 (1990-1995, benzin) Elantra 2 (1995-2000, benzin) Elantra 3 (2000-2006)
  • Főoldal
  • Elantra
  • XD (2000-2006)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • A generátor által generált áram ellenőrzése

A generátor által generált áram ellenőrzése (Hyundai Elantra XD)

0
Tartalomjegyzék: Felkészülés a tesztre ⇓ Vizsgálat ⇓ Eredmény ellenőrzése ⇓
Ez a teszt azt vizsgálja, hogy a generátor a névleges teljesítményének megfelelő áramot állít-e elő.

Felkészülés a tesztre



1. Tesztelés előtt ellenőrizze a következőket:
  • 1) A járműbe szerelt akkumulátor állapota;
  • 2) A generátor hajtószíjának feszessége.

Figyelem: A generátor által termelt áram teszteléséhez használt akkumulátornak részben lemerültnek kell lennie. Amikor az akkumulátor teljesen fel van töltve, a teszt nem végezhető el a generátor elégtelen terhelése miatt.


2. Kapcsolja ki a gyújtást.

3. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

4. Válassza le a vezetéket a generátor "B" kivezetéséről.

Figyelem: A vezetékeket és az ampermérő szondáit nagyon biztonságosan csatlakoztassa, mivel nagy áram fog átfolyni az áramkörön.


5. Csatlakoztasson egy 0-100 A-es egyenáramú ampermérőt sorba a "B" kivezetés és a generátorról leválasztott vezeték közé. Győződjön meg róla, hogy az ampermérő negatív szondája a generátorról leválasztott vezetékhez van csatlakoztatva.

6. Csatlakoztasson egy voltmérőt (0-20 V) a generátor "B" kivezetése és a föld közé. Győződjön meg arról, hogy a voltmérő pozitív mérőcsöve a generátor "B" kivezetéséhez van csatlakoztatva.

7. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.

8. Hagyja nyitva a motorháztetőt.

Vizsgálat



1. Ellenőrizze, hogy a voltmérő skálája tisztán látható-e a feszültségérték…


1. Ellenőrizze, hogy a voltmérő skálája tisztán látható-e a feszültségérték meghatározásához. Ha a voltmérő 0 V feszültséget mutat, ez azt jelenti, hogy a generátor "B" kivezetését és az akkumulátor negatív kivezetését összekötő elektromos áramkör nincs lezárva, a biztosítékkiégett, vagy a földhöz való csatlakozás megbízhatatlan.



2. Indítsa be a motort, és kapcsolja fel a fényszórókat.

3. Kapcsolja be a távolsági fényszórókat és a fűtőventilátort maximális légáramlásra. Röviden növelje a motor fordulatszámát 2500 fordulat / perc-re, és olvassa le az értékeket a műszereken, miközben az ampermérő mutatja a generátor által termelt áramot.

Figyelem: A motor beindítása után az akkumulátor töltőárama nagyon gyorsan csökken, ezért ezt az ellenőrzést nagyon gyorsan el kell végezni.


Eredmény ellenőrzése



1. Az ampermérő által leolvasott értéknek meg kell haladnia a határértéket. Ha az áramérték kisebb, mint a határérték, és a generátor kimenetét összekötő vezeték normális, vegye ki a generátort a járműből, és ellenőrizze. Áramkorlát: 63,0 A 90 A-es generátor esetén.

  • 1. A maximális áramérték a generátor testéhez rögzített adattáblán van feltüntetve.
  • 2. A generátor által termelt áram a hőmérséklettől és a terheléstől függ. Ezért a maximális áramérték eléréséhez részben merítse le az akkumulátort, először kapcsolja be az autó fényszóróit kikapcsolt motorral. A generátor által előállított maximális áramérték nem érhető el, ha a generátor vagy a környezeti levegő hőmérséklete túl magas.


2. A generátor áramkorlát-tesztjének elvégzése után járassa alapjáraton a motort, és kapcsolja ki a gyújtást.

3. Válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

4. Távolítsa el a fordulatszámmérőt, a voltmérőt és az ampermérőt.

5. Csatlakoztassa a vezetéket a generátor "B" kivezetéséhez.

6. Csatlakoztassa a vezetéket az akkumulátor negatív pólusához.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Elantra 3: Tápegységek
Következő

A feszültségesés ellenőrzése az akkumulátort a generátorhoz csatlakoztató vezetéken
Generátor — Általános leírás
Töltőrendszer
A generált feszültség ellenőrzése
Benzinmotoros generátor
Dízelmotoros generátor
Akkumulátor
Indítórendszer
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A generátor által termelt áram ellenőrzése Hyundai Accent 2 (1999-2005)
A generátor által termelt áram ellenőrzése Hyundai Getz (2002-2011)
A motorolajszint ellenőrzése Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
A generátor kimeneti feszültségesésének ellenőrzése (2,4L) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Tömörítés ellenőrzése Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése Hyundai Matrix (2001-2010, benzin)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 20 + 15 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Kézikönyv
  • Vezérlőeszközök
  • Audiorendszer
  • Motor indítása és vezetés
  • Üzemzavarok útközben
  • Karbantartás és gondozás
  • Műszaki információk
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Toxicitás csökkentése
  • Gyújtórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemei)
  • Belseje (belső elemek)
  • Légkondicionáló rendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
Elantra 2 (1995-2000, benzin) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria elemek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Elantra 1 (1990-1995, benzin) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Kisebb motorjavítás
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtórendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Járműkormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Hibaelhárítás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.