HyundaiBook.ru
Javítás Chevrolet Javítás Honda Javítás Toyota Javítás Land Rover Javítás VAZ Javítás Renault Javítás Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
CikkekTérképKapcsolatok  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Egyéb
Matrix (2001-2010, benzin)
  • Főoldal
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése

A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése (Mitsubishi Matrix)

0
Tartalomjegyzék: Szétszerelés (75A modell) ⇓ Rotor ellenőrzés ⇓ Állórész ellenőrzése ⇓ Az egyenirányító egység pozitív…⇓ Az egyenirányító egység negatív…⇓ Az egyenirányító blokk három…⇓ Kefék cseréje ⇓ Szétszerelés (90 A modell) ⇓ Rotor ellenőrzés ⇓ Állórész ellenőrzése ⇓ Az egyenirányító egység pozitív…⇓ Az egyenirányító egység negatív…⇓ Az egyenirányító blokk három…⇓ Szerelés ⇓ Telepítés ⇓
Rajz. 7.19. Generátor alkatrészek: 1 –…

Rajz. 7.19. Generátor alkatrészek: 1 – szíjtárcsa; 2 – tömítőgyűrű; 3 – rotor szerelvény; 4 – hátsó csapágy; 5 – csapágytartó; 6 – első generátor tartó; 7 – előlap; 8 – állórész; 9 – bar; 10 – feszültségszabályozó és kefetartó; 11 – ecset; 12 – keferugó; 13 – porgyűrű; 14 – egyenirányító blokk; 15 – hátsó generátor tartó


Szétszerelés (75A modell)



Távolítsa el a három szorítócsavart.

Rajz. 7.20. Az elülső generátor…

Rajz. 7.20. Az elülső generátor tartójának eltávolítása




Helyezzen egy laposfejű csavarhúzót a generátor elülső tartója és az állórész közé, és a csavarhúzót karként használva válassza le (le) a generátor elülső tartóját (7.20. ábra).

Figyelem! Ne helyezze be túl mélyen a csavarhúzót, hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését.


Rajz. 7.21. A csapágyegység…

Rajz. 7.21. A csapágyegység felmelegítése forrasztópáka segítségével


Előfordulhat, hogy nehéz lesz eltávolítani a hátsó generátor tartóját, mert a hátsó csapágy rögzítésére szolgáló rögzítőgyűrű útban van. A hátsó konzol eltávolításának megkönnyítése érdekében melegítse fel a csapágyszerelvényt 200 W-os forrasztópáka segítségével (7.21. ábra).

Ne használjon hőpisztolyt a fűtéshez, mert ez károsíthatja az egyenirányító diódákat.

Rögzítse a rotort egy satuban úgy, hogy a szíjtárcsa felfelé nézzen.

Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a satupofák ne sértsék meg a rotort.


Csavarja ki a szíjtárcsa anyáját, távolítsa el a rugós alátétet, majd távolítsa el a szíjtárcsát és a távtartót.

Távolítsa el a generátor elülső tartóját és a két O-gyűrűt.

Távolítsa el a rotort a saturól.

Rajz. 7.22. A generátor «B» kimenetének…

Rajz. 7.22. A generátor "B" kimenetének anyáját le kell választani




Csavarja ki a kefetartót és az egyenirányító egységet rögzítő csavarokat. Ezután csavarja le a generátor "B" kimenetének anyáját (7.22. ábra).

Távolítsa el az állórész szerelvényt a hátsó tartóból.

Távolítsa el a porgyűrűt a kefetartóból.

Az állórész eltávolítása előtt forrassza le a három állórész tekercs vezetékét az egyenirányító egység fő diódáiról.

Figyelem! Az érintkezők forrasztásánál/kiforrasztásánál ügyeljen arra, hogy a forrasztópáka hője a lehető legkevésbé legyen hatással a diódákra. Végezze el ezeket a műveleteket a lehető leggyorsabban.


Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne fejtsen ki túlzott erőt a dióda érintkezőire.


Rajz. 7.23. Forrasztási pontok…

Rajz. 7.23. Forrasztási pontok kefetartó érintkezőkhöz


Mielőtt leválasztja az egyenirányító blokkot a kefetartóról, forrassza ki az egyenirányító blokkhoz forrasztott két érintkezőt (7.23. ábra).

Rotor ellenőrzés



Rajz. 7.24. Zárt áramkör meglétének…

Rajz. 7.24. Zárt áramkör meglétének ellenőrzése a csúszógyűrűk között




Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a rotor tekercsében. Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a csúszógyűrűk között (7.24. ábra).

Ha az ellenállás túl alacsony (0-ra hajlamos), ez rövidzárlatot jelez. Ha szakadás van a rotor tekercsében vagy rövidzárlat van, cserélje ki a rotor egységet.

Ellenállás: körülbelül 3,1 ohm.

Rajz. 7.25. Ellenőrizze, hogy a rotor…

Rajz. 7.25. Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e testzárlatos


Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e rövidre zárva a testtel (7.25. ábra).

Ellenőrizze a folytonosságot a csúszógyűrű és a mag között. Ha zárt áramkör van (testzárlat), cserélje ki a rotor egységet.

Állórész ellenőrzése



Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében.

Rajz. 7.26. Zárt áramkör jelenlétének…

Rajz. 7.26. Zárt áramkör jelenlétének ellenőrzése az állórész tekercsének kivezetései között




Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör az állórész tekercs kapcsai között. Ha a tekercskör szakadt (az ellenállás a végtelenbe hajlik), cserélje ki az állórész szerelvényt (7.26. ábra).

Rajz. 7.27. Ellenőrizze, hogy a tekercs…

Rajz. 7.27. Ellenőrizze, hogy a tekercs nincs-e testzárlatos


Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése (nincs zárt áramkör az állórész tekercselése és a mag között) (7.27. ábra).

Ha az áramkör zárt (az ellenállás nullára megy), cserélje ki az állórészt.

Az egyenirányító egység pozitív kivezetésének ellenőrzése



Rajz. 7.28. Az egyenirányító egység…

Rajz. 7.28. Az egyenirányító egység "pozitív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti zárt áramkör ellenőrzése


Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy az egyenirányító egység "pozitív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti áramkör zárva van (alacsony ellenállás). Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad) (7.28. ábra).



Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése



Rajz. 7.29. Az egyenirányító egység…

Rajz. 7.29. Az egyenirányító egység "negatív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti zárt áramkör ellenőrzése


Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy az egyenirányító egység "negatív" diódáinak kivezetése és az állórész tekercsének kivezetése közötti áramkör zárva van (alacsony ellenállás). Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha kicsi az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad) (7.29. ábra).

Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése



Rajz. 7.30. Állórész diódák ellenőrzése

Rajz. 7.30. Állórész diódák ellenőrzése




Tesztelje a három diódát úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat az egyes diódák mindkét kivezetéséhez. Minden diódánál az áramkört csak egy irányban kell zárni (7.30. ábra).

Ha nincs zárt áramkör mindkét irányban (vagy ha mindkét irányban van zárt áramkör), akkor a dióda hibás és az egyenirányító egységet (hőelvezető egységet) ki kell cserélni.

Kefék cseréje



Rajz. 7.31. A kefe kopásának határvonala

Rajz. 7.31. A kefe kopásának határvonala


Cserélje ki a keféket, ha kopásuk eléri a határvonalat (7.31. ábra).

Rajz. 7.32. Helyek huzalok forrasztására

Rajz. 7.32. Helyek huzalok forrasztására


Oldja ki a kefehuzalt, és távolítsa el a generátorkefét a rugóval (7.32. ábra).

Szerelje be a rugót és az új kefét a kefetartóba.

Rajz. 7.33. Kefe beépítési diagram

Rajz. 7.33. Kefe beépítési diagram




Helyezze be a kefét úgy, hogy a kefetartó széle és a kefe határvonala között 2-3 mm távolság legyen (7.33. ábra).

Forrassza a kefehuzalt a kefetartóhoz

Szétszerelés (90 A modell)



Csavarja le a generátor "B" kimeneti anyáját, és távolítsa el a hátsó fedelet.

Rajz. 7.34. Helyek az állórész…

Rajz. 7.34. Helyek az állórész tekercsének vezetékeinek forrasztásához


Az állórész eltávolítása előtt forrassza le az állórész tekercsének négy vezetékét az egyenirányító egység fő diódáiról (7.34. ábra).

Figyelem! Az érintkezők forrasztásánál/kiforrasztásánál ügyeljen arra, hogy a forrasztópáka hője a lehető legkevésbé legyen hatással a diódákra. Végezze el ezeket a műveleteket a lehető leggyorsabban.


Figyelem! Ügyeljen arra, hogy ne fejtsen ki túlzott erőt a dióda érintkezőire.


Távolítsa el az állórész szerelvényt a generátor hátsó tartójából.

Távolítsa el a kefetartót és az egyenirányító egységet.

Távolítsa el a négy szorítócsavart.

Rajz. 7.35. Az elülső generátor…

Rajz. 7.35. Az elülső generátor tartójának eltávolítása


Helyezzen egy laposfejű csavarhúzót a generátor elülső tartója és az állórész közé, és a csavarhúzót karként használva válassza le (le) a generátor elülső tartóját (7.35. ábra).

Figyelem! Ne helyezze be túl mélyen a csavarhúzót, hogy elkerülje az állórész tekercsének sérülését.


Figyelem! Előfordulhat, hogy nehéz lesz eltávolítani a hátsó generátor tartóját, mert a hátsó csapágy rögzítésére szolgáló rögzítőgyűrű útban van. A hátsó konzol eltávolításának megkönnyítése érdekében melegítse fel a csapágyegységet egy 200 wattos forrasztópáka segítségével.


Figyelem! Ne használjon hőpisztolyt a fűtéshez, mert ez károsíthatja az egyenirányító diódákat.


Rögzítse a rotort egy satuban úgy, hogy a szíjtárcsa felfelé nézzen.

Figyelem! Ügyeljen arra, hogy a satupofák ne sértsék meg a rotort.


Rajz. 7.36. A generátor tárcsa…

Rajz. 7.36. A generátor tárcsa eltávolítása


Csavarja le a szíjtárcsa rögzítőanyáját, távolítsa el a rugós alátétet, majd a szíjtárcsát és a távtartót (7.36. ábra).

Távolítsa el a generátor elülső tartóját és az O-gyűrűket.

Távolítsa el a rotort a saturól.

Rajz. 7.37. Helyek az érintkezők…

Rajz. 7.37. Helyek az érintkezők forrasztásához az egyenirányító blokkhoz


Mielőtt leválasztja az egyenirányító blokkot a kefetartóról, forrassza ki az egyenirányító blokkhoz forrasztott két érintkezőt (lemezt) (7.37. ábra).

(Ez a kiadvány a portál információin alapul HYUNDAIBOOK)

Rotor ellenőrzés



Rajz. 7.38. A csúszógyűrűk közötti…

Rajz. 7.38. A csúszógyűrűk közötti áramkör ellenőrzése


Ellenőrizze, hogy nincs-e megszakadt áramkör a rotor tekercsében. Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a csúszógyűrűk között (7.38. ábra).

Ha az ellenállás túl alacsony (0-ra hajlamos), ez rövidzárlatot jelez. Ha szakadás van a rotor tekercsében vagy rövidzárlat van, cserélje ki a rotor egységet.

Ellenállás: körülbelül 3,1 ohm.

Ellenőrizze, hogy a rotor tekercselése nincs-e testzárlatos.

Rajz. 7.39. Ellenőrizze, hogy nincs-e…

Rajz. 7.39. Ellenőrizze, hogy nincs-e áramkör a csúszógyűrű és a mag között


Ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a csúszógyűrű és a mag között (7.39. ábra).

Ha zárt áramkör van (testzárlat), cserélje ki a rotor egységet.

Állórész ellenőrzése



Rajz. 7.40. Az állórész tekercsének…

Rajz. 7.40. Az állórész tekercsének kivezetései közötti zárt áramkör ellenőrzése


Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében. Ellenőrizze, hogy van-e zárt áramkör az állórész tekercsének kivezetései között (7.40. ábra).

Ha a tekercselési áramkör szakadt (az ellenállás a végtelenbe hajlik), cserélje ki az állórész szerelvényt.

Rajz. 7.41. Ellenőrizze, hogy az…

Rajz. 7.41. Ellenőrizze, hogy az állórész tekercselése nincs-e testzárlatos


Ellenőrizze, hogy nincs-e testzárlatos az állórész tekercselése (nincs zárt áramkör az állórész tekercselése és a mag között) (7.41. ábra).

Ha az áramkör zárt (az ellenállás nullára megy), cserélje ki az állórész szerelvényt.

Az egyenirányító egység pozitív kivezetésének ellenőrzése



Rajz. 7.42. Az egyenirányító egység…

Rajz. 7.42. Az egyenirányító egység "pozitív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti zárt áramkör ellenőrzése


Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy az egyenirányító egység "pozitív" diódáinak kimenete és az állórész tekercs kimenete közötti áramkör zárt (alacsony ellenállású) (7.42. ábra).

Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha alacsony az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad). Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése



Rajz. 7.43. Az egyenirányító egység…

Rajz. 7.43. Az egyenirányító egység negatív kivezetésének ellenőrzése


Ohmmérővel győződjön meg arról, hogy az egyenirányító egység "negatív" diódáinak kimenete és az állórész tekercsének kimenete közötti áramkör zárt (alacsony ellenállású) (7.43. ábra).

Fordítsa meg az ohmmérő szondák csatlakoztatásának polaritását és mérje meg az ellenállást (ha alacsony az ellenállás, azaz az áramkör mindkét irányban zárt, akkor a dióda megszakad). Cserélje ki az egyenirányító szerelvényt.

Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése



Rajz. 7.44. Az egyenirányító blokk…

Rajz. 7.44. Az egyenirányító blokk három diódájának ellenőrzése


Tesztelje a három diódát úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat az egyes diódák mindkét kivezetéséhez. Minden diódánál az áramkört csak egy irányban kell zárni (7.44. ábra).

Ha nincs zárt áramkör mindkét irányban (vagy ha mindkét irányban van zárt áramkör), akkor a dióda hibás és az egyenirányító egységet (hőelvezető egységet) ki kell cserélni.

Szerelés



Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:

Rajz. 7.45. Megemelt kefék rögzítése

Rajz. 7.45. Megemelt kefék rögzítése


mielőtt a rotort a hátsó tartóba szerelné, helyezzen be egy vékony drótot a konzolon lévő kis lyukba, hogy rögzítse a megemelt keféket (7.45. ábra). A rotor felszerelése után távolítsa el a vezetéket.

Telepítés



Szerelje vissza a generátort, és helyezze be a forgócsavart (ne húzza meg a forgócsavar anyáját).

Rajz. 7.46. Generátor telepítés

Rajz. 7.46. Generátor telepítés


Tolja előre a generátort, és határozza meg, hány távtartót (egyenként 0,198 mm vastag) kell behelyezni az első generátorállvány és az első motorburkolat közé (a 7.46. ábrán az "A" rés).

Válassza ki a távtartók számát, hogy ne essenek le, amikor megpróbálja behelyezni őket a résbe.

Rajz. 7.47. Szellőzőnyílás az…

Rajz. 7.47. Szellőzőnyílás az akkumulátorfedélen


Helyezze be a távtartókat (a 7.47. ábra "A" résébe), csatlakoztassa és húzza meg a csuklópánt csavar anyáját a telepítés befejezéséhez.
Ez a cikk elérhető a orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálták: Konstantin Szmirnov
Hozzáadás a közösségi hálózathoz:

Előző
Matrix: Tápegységek
Következő

A generátor eltávolítása és beszerelése
A feszültségszabályozó ellenőrzése
A generátor kimeneti áramának ellenőrzése
A generátor kimeneti feszültségesésének ellenőrzése
A generátor áramkörének ellenőrzése
Akkumulátor — ellenőrzés és töltés
Általános információk az indítórendszerről
Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az indítóhajtómű tengelyirányú hézagának beállítása
A vontatási relé behúzó tekercsének ellenőrzése
További cikkeket ajánlunk a Hyundai kézikönyvek témájában:

A generátor hajtószíjának ellenőrzése és beállítása Hyundai Accent 3 (2005-2010)
A generátor által generált áram ellenőrzése Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
A generátor által termelt áram ellenőrzése Hyundai Getz (2002-2011)
A közbenső hajtótengely szétszerelése, ellenőrzése és… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzin)
A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése (2,4 l) Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzin)
Szétszerelés, alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése és… Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez

Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 27 ?

       



Matrix (2001-2010, benzin) 
  • Használati útmutató
  • Vezérlőeszközök
  • Belső felszerelés
  • Autót vezetni
  • Jelenlegi karbantartás
  • Jármű műszaki adatai
  • Motor és rendszerek
  • Motor műszaki adatai
  • Motorkarbantartás
  • Motorjavítás 1,6 l
  • Motorjavítás 1,8 l
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű hajtáslánca
  • Sebességváltó specifikációi
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Járműkormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemei
  • Passzív biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Műszaki adatok
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Mobil verzió · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Adminisztráció · Webhelykeresés · Hyundai tulajdonosok Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ez az oldal sütiket használ a működés optimalizálása érdekében. A folytatással elfogadja a feltételeinket.