Demontáž, kontrola a montáž generátora (Mitsubishi Matrix)

Obsah: Demontáž (model 75A) ⇓ Kontrola rotora ⇓ Kontrola statora ⇓ Kontrola kladného pólu usmerňovacej…⇓ Kontrola zápornej svorky…⇓ Kontrola troch diód usmerňovacieho…⇓ Výmena štetcov ⇓ Demontáž (model 90 A) ⇓ Kontrola rotora ⇓ Kontrola statora ⇓ Kontrola kladného pólu usmerňovacej…⇓ Kontrola zápornej svorky…⇓ Kontrola troch diód usmerňovacieho…⇓ Montáž ⇓ Inštalácia ⇓

Kreslenie. 7.19. Komponenty generátora: 1 – kladka; 2 – tesniaci krúžok; 3 – zostava rotora; 4 – zadné ložisko; 5 – držiak ložiska; 6 – predná konzola generátora; 7 – predný obal; 8 – stator; 9 – bar; 10 – regulátor napätia a držiak kefy; 11 – štetec; 12 – kefová pružina; 13 – prachový krúžok; 14 – blok usmerňovača; 15 – zadná konzola generátora

Demontáž (model 75A)

Odstráňte tri upínacie skrutky.

Kreslenie. 7.20. Demontáž prednej konzoly generátora

Vložte plochý skrutkovač medzi prednú konzolu generátora a stator a pomocou skrutkovača ako páky oddeľte (dole) prednú konzolu generátora (obr. 7.20).

Pozor! Nevkladajte skrutkovač príliš hlboko, aby ste nepoškodili vinutie statora.

Kreslenie. 7.21. Ohrev ložiskovej zostavy pomocou spájkovačky

Môže byť pre vás ťažké demontovať zadnú konzolu alternátora, pretože v ceste vám prekáža poistný krúžok používaný na upevnenie zadného ložiska. Na uľahčenie demontáže zadnej konzoly nahrejte zostavu ložiska pomocou 200 W spájkovačky (obr. 7.21).

Na zahrievanie nepoužívajte teplovzdušnú pištoľ, pretože môže dôjsť k poškodeniu usmerňovacích diód.

Zaistite rotor vo zveráku tak, aby strana kladky smerovala nahor.

Pozor! Dbajte na to, aby čeľuste zveráka nepoškodili rotor.

Odskrutkujte maticu kladky, odstráňte pružnú podložku, potom vyberte kladku a rozperu.

Odstráňte prednú konzolu generátora a dva tesniace krúžky.

Vyberte rotor zo zveráka.

Kreslenie. 7.22. Odpojenie matice výstupu "B" generátora

Odskrutkujte skrutky zaisťujúce držiak kefy a jednotku usmerňovača. Potom odskrutkujte maticu výstupu generátora "B" (obr. 7.22).

Odstráňte zostavu statora zo zadnej konzoly.

Odstráňte prachový krúžok z držiaka kefy.

Pred odstránením statora rozpájkujte tri vodiče vinutia statora od hlavných diód usmerňovacej jednotky.

Pozor! Pri spájkovaní/odspájkovaní kontaktov dbajte na to, aby teplo zo spájkovačky čo najmenej ovplyvňovalo diódy. Vykonajte tieto operácie čo najrýchlejšie.

Pozor! Dávajte pozor, aby ste na kontakty diódy nepôsobili nadmernou silou.

Kreslenie. 7.23. Spájkovacie body pre kontakty držiaka kefy

Pred odpojením usmerňovacieho bloku od držiaka kefy rozpájkujte dva kontakty priletované k usmerňovaciemu bloku (obr. 7.23).

Kontrola rotora

Kreslenie. 7.24. Kontrola prítomnosti uzavretého okruhu medzi zbernými krúžkami

Skontrolujte, či nie je otvorený obvod vo vinutí rotora. Skontrolujte uzavretý okruh medzi zbernými krúžkami (obr. 7.24).

Ak je odpor príliš nízky (má tendenciu k 0), znamená to skrat. Ak je vo vinutí rotora prerušený obvod alebo skrat, vymeňte zostavu rotora.

Odpor: približne 3,1 ohmov.

Kreslenie. 7.25. Skontrolujte, či vinutie rotora nie je skratované k zemi

Skontrolujte, či vinutie rotora nie je skratované k zemi (obr. 7.25).

Skontrolujte kontinuitu medzi zberným krúžkom a jadrom. Ak je obvod uzavretý (skrat k zemi), vymeňte zostavu rotora.

Kontrola statora

Skontrolujte, či nie je otvorený obvod vo vinutí statora.

Kreslenie. 7.26. Kontrola prítomnosti uzavretého obvodu medzi svorkami vinutia statora

Skontrolujte uzavretý obvod medzi svorkami vinutia statora. Ak je obvod vinutia otvorený (odpor má tendenciu k nekonečnu), vymeňte zostavu statora (obr. 7.26).

Kreslenie. 7.27. Skontrolujte, či vinutie nie je skratované k zemi

Skontrolujte, či vinutie statora nie je skratované k zemi (medzi vinutím statora a jadrom nie je uzavretý obvod) (obr. 7.27).

Ak je obvod uzavretý (odpor klesne na nulu), vymeňte stator.

Kontrola kladného pólu usmerňovacej jednotky

Kreslenie. 7.28. Kontrola uzavretého obvodu medzi výstupom "kladných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora

Pomocou ohmmetra sa uistite, že obvod medzi výstupom "kladných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora je uzavretý (nízky odpor). Otočte polaritu pripojenia ohmmetrových sond a zmerajte odpor (ak je odpor nízky, t.j. obvod je uzavretý v oboch smeroch, potom je dióda prerušená) (obr. 7.28).

Vymeňte zostavu usmerňovača.

Kontrola zápornej svorky usmerňovacej jednotky

Kreslenie. 7.29. Kontrola uzavretého obvodu medzi výstupom "záporných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora

Pomocou ohmmetra sa uistite, že obvod medzi svorkou "záporných" diód usmerňovacej jednotky a svorkou vinutia statora je uzavretý (nízky odpor). Otočte polaritu pripojenia ohmmetrových sond a zmerajte odpor (ak je odpor nízky, t.j. obvod je uzavretý v oboch smeroch, potom je dióda prerušená) (obr. 7.29).

Vymeňte zostavu usmerňovača.

Kontrola troch diód usmerňovacieho bloku

Kreslenie. 7.30. Kontrola statorových diód

Otestujte tri diódy pripojením ohmmetra k obom svorkám každej diódy. Pre každú diódu musí byť obvod uzavretý len v jednom smere (obr. 7.30).

Ak nie je uzavretý okruh v oboch smeroch (alebo ak je uzavretý okruh v oboch smeroch), dióda je chybná a jednotka usmerňovača (jednotka na odvod tepla) sa musí vymeniť.

Výmena štetcov

Kreslenie. 7.31. Hranica opotrebenia kefy

Kefy vymeňte, ak ich opotrebovanie dosiahne hraničnú líniu (obr. 7.31).

Kreslenie. 7.32. Miesta na spájkovanie drôtov

Rozpájkujte drôt kefy a odstráňte kefu generátora s pružinou (obr. 7.32).

Nainštalujte pružinu a novú kefu do držiaka kefy.

Kreslenie. 7.33. Schéma inštalácie kefy

Kefu vložte tak, aby medzi okrajom držiaka kefy a hraničnou čiarou na kefe bola vzdialenosť 2–3 mm (obr. 7.33).

Prispájkujte drôt kefy k držiaku kefy

Demontáž (model 90 A)

Odskrutkujte výstupnú maticu generátora "B" a odstráňte zadný kryt.

Kreslenie. 7.34. Miesta na spájkovanie drôtov vinutia statora

Pred odstránením statora odspájkujte štyri vodiče vinutia statora od hlavných diód usmerňovacej jednotky (obr. 7.34).

Pozor! Pri spájkovaní/odspájkovaní kontaktov dbajte na to, aby teplo zo spájkovačky čo najmenej ovplyvňovalo diódy. Vykonajte tieto operácie čo najrýchlejšie.

Pozor! Dávajte pozor, aby ste na kontakty diódy nepôsobili nadmernou silou.

Odstráňte zostavu statora zo zadnej konzoly generátora.

Odstráňte držiak kefy a jednotku usmerňovača.

Odstráňte štyri upínacie skrutky.

Kreslenie. 7.35. Demontáž prednej konzoly generátora

Vložte plochý skrutkovač medzi prednú konzolu generátora a stator a pomocou skrutkovača ako páky oddeľte (dole) prednú konzolu generátora (obr. 7.35).

Pozor! Nevkladajte skrutkovač príliš hlboko, aby ste nepoškodili vinutie statora.

Pozor! Môže byť pre vás ťažké demontovať zadnú konzolu alternátora, pretože v ceste vám prekáža poistný krúžok používaný na upevnenie zadného ložiska. Na uľahčenie demontáže zadnej konzoly zohrejte zostavu ložiska pomocou 200-wattovej spájkovačky.

Pozor! Na zahrievanie nepoužívajte teplovzdušnú pištoľ, pretože môže dôjsť k poškodeniu usmerňovacích diód.

Zaistite rotor vo zveráku tak, aby strana kladky smerovala nahor.

Pozor! Dbajte na to, aby čeľuste zveráka nepoškodili rotor.

Kreslenie. 7.36. Demontáž kladky generátora

Odskrutkujte upevňovaciu maticu remenice, odstráňte pružnú podložku, potom remenicu a rozperu (obr. 7.36).

Odstráňte prednú konzolu generátora a tesniace krúžky.

Vyberte rotor zo zveráka.

Kreslenie. 7.37. Miesta na spájkovanie kontaktov s blokom usmerňovača

Pred odpojením usmerňovacieho bloku od držiaka kefy rozpájkujte dva kontakty (doštičky) priletované k usmerňovaciemu bloku (obr. 7.37).

Kontrola rotora

Kreslenie. 7.38. Kontrola obvodu medzi zbernými krúžkami

Skontrolujte, či nie je otvorený obvod vo vinutí rotora. Skontrolujte uzavretý okruh medzi zbernými krúžkami (obr. 7.38).

Ak je odpor príliš nízky (má tendenciu k 0), znamená to skrat. Ak je vo vinutí rotora prerušený obvod alebo skrat, vymeňte zostavu rotora.

Odpor: približne 3,1 ohmov.

Skontrolujte, či vinutie rotora nie je skratované k zemi.

Kreslenie. 7.39. Skontrolujte, či medzi zberacím krúžkom a jadrom nie je žiadny obvod

Skontrolujte, či medzi zberným krúžkom a jadrom nie je uzavretý okruh (obr. 7.39).

Ak je obvod uzavretý (skrat k zemi), vymeňte zostavu rotora.

Kontrola statora

Kreslenie. 7,40. Kontrola uzavretého obvodu medzi svorkami vinutia statora

Skontrolujte, či nie je otvorený obvod vo vinutí statora. Skontrolujte prítomnosť uzavretého obvodu medzi svorkami vinutia statora (obr. 7.40).

Ak je obvod vinutia otvorený (odpor má tendenciu k nekonečnu), vymeňte zostavu statora.

Kreslenie. 7.41. Skontrolujte, či vinutie statora nie je skratované k zemi

Skontrolujte, či vinutie statora nie je skratované k zemi (medzi vinutím statora a jadrom nie je uzavretý obvod) (obr. 7.41).

Ak je okruh uzavretý (odpor klesne na nulu), vymeňte zostavu statora.

Kontrola kladného pólu usmerňovacej jednotky

Kreslenie. 7.42. Kontrola uzavretého obvodu medzi výstupom "kladných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora

Pomocou ohmmetra sa presvedčte, že obvod medzi výstupom "kladných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora je uzavretý (nízky odpor) (obr. 7.42).

Otočte polaritu pripojenia ohmmetrových sond a zmerajte odpor (ak je odpor nízky, t.j. obvod je uzavretý v oboch smeroch, potom je dióda prerušená). Vymeňte zostavu usmerňovača.

Kontrola zápornej svorky usmerňovacej jednotky

Kreslenie. 7.43. Kontrola zápornej svorky usmerňovacej jednotky

Pomocou ohmmetra sa presvedčte, že obvod medzi výstupom "záporných" diód usmerňovacej jednotky a výstupom vinutia statora je uzavretý (nízky odpor) (obr. 7.43).

Otočte polaritu pripojenia ohmmetrových sond a zmerajte odpor (ak je odpor nízky, t.j. obvod je uzavretý v oboch smeroch, potom je dióda prerušená). Vymeňte zostavu usmerňovača.

Kontrola troch diód usmerňovacieho bloku

Kreslenie. 7.44. Kontrola troch diód usmerňovacieho bloku

Otestujte tri diódy pripojením ohmmetra k obom svorkám každej diódy. Pre každú diódu musí byť obvod uzavretý len v jednom smere (obr. 7.44).

Ak nie je uzavretý okruh v oboch smeroch (alebo ak je uzavretý okruh v oboch smeroch), dióda je chybná a jednotka usmerňovača (jednotka na odvod tepla) sa musí vymeniť.

Montáž

Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme na nasledujúce:

Kreslenie. 7.45. Upevnenie zvýšených kief

pred inštaláciou rotora do zadnej konzoly vložte tenký drôt do malého otvoru v konzole, aby ste zaistili zdvihnuté kefy (obr. 7.45). Po inštalácii rotora odstráňte drôt.

Inštalácia

Znova nainštalujte generátor a vložte otočnú skrutku (neuťahujte maticu otočnej skrutky).

Kreslenie. 7.46. Inštalácia generátora

Zatlačte generátor dopredu a určite, koľko dištančných vložiek (každá s hrúbkou 0,198 mm) je potrebné vložiť medzi predný stojan generátora a predný kryt motora (medzera "A" na obrázku 7.46).

Počet dištančných vložiek zvoľte tak, aby nespadli, keď sa ich pokúsite vložiť do medzery.