Príprava na test
1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".
Poznámka. Ak chcete presne určiť poruchu v miestach pripojenia, uistite sa, že pri vykonávaní testu nie sú narušené obe svorky alebo ich spojenia.
2. Pripojte digitálny voltmeter ku svorke "B" generátora a svorke (+) batérie. Pripojte (+) kábel voltmetra ku svorke "B" generátora a kábel (–) voltmetra k (+) svorke batérie.
Podmienky inšpekcie
Odčítajte hodnoty voltmetra pri motore na voľnobeh a pri zapnutom generátore (svetlomety, ventilátor ohrievača atď.).
(Táto publikácia je založená na informáciách z portálu: «HYUNDAIBOOK»)
Analýza výsledkov
Za normálnych okolností by mal voltmeter ukazovať menovité napätie 0,3 V.
Ak je pokles napätia väčší ako 0,3 V, potom je najpravdepodobnejšou príčinou porucha elektroinštalácie.
Kreslenie. 7.10. Schéma kontroly zapojenia generátora
Skontrolujte zapojenie od svorky "B" generátora cez poistkovú vložku k (+) svorke batérie (obr. 7.10).
Skontrolujte stav izolácie vodičov (bez známok prehriatia) a kontakt v konektoroch. Opravte chyby a potom znova otestujte.
Po dokončení kontroly vypnite všetky spotrebiče (svetlomety, ventilátor ohrievača atď.), Potom vypnite zapaľovanie.