Припрема за тест
1. Окрените кључ за паљење на "OFF".
Напомена. Да бисте тачно утврдили грешку на местима повезивања, уверите се да оба терминала или њихови спојеви нису поремећени приликом извођења теста.
2. Повежите дигитални волтметар са "Б" терминалом генератора и (+) терминалом батерије. Повежите (+) вод волтметра са терминалом "Б" генератора, а (-) вод волтметра са (+) терминалом батерије.
Услови за инспекцију
Очитајте очитавања волтметра са мотором у празном ходу и укљученим оптерећењем генератора (предња светла, вентилатор грејача, итд.).
Анализа резултата
Нормално, волтметар треба да покаже називни напон од 0,3 В.
Ако је пад напона већи од 0,3 В, онда је узрок највероватније квар ожичења.
Цртање. 7.10. Шема провере ожичења генератора
Проверите ожичење од терминала "Б" генератора преко везе осигурача до (+) терминала батерије (слика 7.10).
Проверите стање изолације жице (нема знакова прегревања) и контакта у конекторима. Исправите недостатке, а затим поново тестирајте.
Након завршетка провере, искључите све потрошаче (предња светла, вентилатор грејача, итд.), а затим искључите паљење.